8月2日,中国兵器装备集团、一汽集团齐发公告,证实了双方领导对调的消息。
中国兵器装备集团公告称,8月1日下午,集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民宣布了党中央、国务院关于中国兵器装备集团公司主要领导变动的决定,徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务;同时免去徐留平中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务,另有任用。
随后,长安汽车也发布公告称,8月2日,公司接到实际控制人中国兵器装备集团公司通知,获悉集团公司主要领导进行了调整。
几乎同一时间,一汽集团在8月2日上午也召开了中层以上管理人员大会,宣布了公司主要领导变动的决定,确认徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。
但在三方的公告中,除了宣布主要领导的变动外,并未提及后期整合事项等,这也给市场留下了一定的想象空间。
就目前来看,一方面,一汽面临着重组整合承诺尚未兑现的问题,另一方面,一汽集团旗下两家上市公司还面临着主业业绩不佳的困局。为完成整体上市,早在2011年,一汽集团成立了整体上市平台一汽股份,此后一汽股份成为一汽轿车、一汽夏利的直接控股股东。当时一汽股份承诺:为解决同业竞争,将在五年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务,以解决与一汽轿车、一汽夏利的同业竞争问题。但至今尚未兑现上述承诺。
在业绩方面,一汽轿车今年上半年业绩预告显示,公司上半年预计将实现扭亏为盈,净利润为2.7亿元-3.3亿元,而去年同期净利润亏损达8.26亿元。同时,一汽夏利今年上半年预计净利润将亏损6.65亿元-7.15亿元。一汽夏利称,亏损主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。
今年6月份,发改委联合工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》,其中明确提出要推动汽车产业结构调整,鼓励汽车企业做优做强,加快国有汽车企业改革步伐,鼓励企业兼并重组和战略合作,提升产业集中度。
有业内人士表示,兼并重组仍是国企改革的重头戏,虽然目前大幅度央企结构调整和重组合作主要出现在其他行业,但随着改革的进一步深入,将来很可能会扩大到汽车行业。