主要观点总结
文章主要讨论了丰田在中国建设新能源工厂的计划,以及其对未来电动车前景的展望。该工厂将复制特斯拉模式,落户上海临港片区,并生产制造雷克萨斯电动车。此举标志着丰田对电动化的重大转型,旨在重回中国汽车市场领先地位。然而,面对市场竞争和消费者需求,丰田需要提升电动技术和智能水平以获得成功。
关键观点总结
关键观点1: 丰田将在上海独资建造新能源工厂
该工厂将复制特斯拉模式,由丰田独资打造和运营,旨在生产制造雷克萨斯电动车,这是丰田对电动化的重大转型。
关键观点2: 工厂选址已确定落户上海临港片区
这个选址有望帮助丰田充分利用上海作为汽车制造中心的资源和优势,以推动其在中国市场的电动化战略。
关键观点3: 丰田对未来电动车前景充满信心
丰田的决策表明其对未来电动车市场的乐观态度,并希望通过此举重回中国汽车市场的领先地位。
关键观点4: 雷克萨斯电动车产品表现缺乏亮点
当前雷克萨斯在售的电动车型表现平平,尤其在充电、续航和智能驾驶方面仍有待提升。这对于丰田来说是一个挑战,需要在电动技术和智能水平上取得突破。
正文
雷克萨斯准备国产,丰田将在上海独资建造新能源工厂,复刻特斯拉模式。
丰田要借此机会重回中国汽车市场神坛,关于雷克萨斯国产早有传闻,近日得以最终落实。目前工厂选址已确定落户上海,有望跟特斯拉一样坐落临港片区。
跟特斯拉模式一样,该工厂由丰田独资打造和运营。落成后将生产制造雷克萨斯电动车,可见丰田对未来电动车规划和前景充满信心,意味着丰田及旗下品牌将于2027年前后完成电动化重大转型。
目前雷克萨斯在售电动车有RZ和UX两款,产品表现缺乏亮点,市场表现惨淡,若丰田不赶在2026年之前提升电动技术和智能水平,国产也是白费。
毕竟在中国市场没有800伏超充、长续航和高阶智驾的电动车,结果基本都以失败告终。
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