共享单车乱象怎么破？摩拜单车CEO王晓峰有话说

资料图：部分单车遭破坏

3月24日，摩拜单车CEO王晓峰在博鳌亚洲论坛2017年年会中，接受了新华网采访。

王晓峰表示，面对共享单车在城市出现的负面声音，将探索通过信用积分机制调动市民力量一起解决。同时也会积极参与到团体标准的制定中来。

在今年的博鳌亚洲论坛上，“分享经济”如何才能更好地实现分享，也成为许多论坛嘉宾热议的一个话题。

在嘉宾们看来，近来各地经常出现的诸如共享单车被上锁等问题，体现出信用体系的缺失，已成为分享经济下一步推广的掣肘。同时， 现有的监管体制也已经跟不上分享经济的发展。

摩拜单车CEO王晓峰还说了啥？

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图表：机构预测：共享单车用户规模年底将达5000万 新华社发 大巢制图

据记者了解，目前多地都在酝酿或陆续推出针对共享单车的管理办法。23日，上海市质监局、市自行车行业协会正式发布《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿， 明确须加装GPS定位系统、年满12岁才可使用、三年报废等要求。

3月20日，北京市西城区交通委约谈了摩拜、ofo两家企业，要求它们控制在西城区的单车投放数量，并划定十条大街禁止停放共享单车。北京市丰台区、石景山区也与相关企业展开合作，对共享单车进行规范化管理。来自北京市交通委的信息则称，相关部门正在调研运营企业及其单车投放点，将研究出台相应的停车秩序试点区域以及管理办法。

南京、成都、广州、上海等多个城市监管部门或者行业协会正在酝酿或推出有关规范。 上海的共享单车征求意见稿对社会关切的诸多热点问题做了明确规定，如共享单车应配备GPS定位系统，除了有桩共享自行车，其他共享自行车卫星定位装置中的蓄电续航能力不得小于25天；强制三年报废，年龄满12岁、身高在1.45米至1.95米之间才可以使用；按照车辆总数不低于5‰的比例配备维保人员等。

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