亚洲车市 | 2024年泰国汽车市场57.3万，同比下降26%

2024年，泰国汽车市场整体销量为57.3万辆，同比下降26.09%。

电动汽车注册量为70,137辆，同比下降8.1%， 为2020年以来首次下滑， 占汽车总销量的14%。比亚迪以27,005辆的注册量占据电动车市场38.5%的份额。

2024年，泰国汽车市场遭遇严峻挑战。

● 整体销量 从2023年的77.5万辆下降至57.3万辆，跌幅高达26.09%。在这样的大环境下，电动车市场同样未能幸免，注册量从76,314辆下降至70,137辆，同比下滑8.1%。

虽然这是电动车市场连续数年高速增长后的首次回调，但其在总市场中的占比仍稳步提升至14%，彰显出这一领域的长期发展潜力。

● 从动力总成来看， 电动车市场的整体份额逐渐扩大，而传统混合动力 （HEV） 和柴油皮卡依然是市场主流，但电动车的渗透速度明显快于其他动力形式。

● 2024 年泰国汽车市场中：

◎ 丰田约 22.04 万辆，同比下降 17.1%；

◎ 五十铃约 8.56 万辆，同比下降 43.7%；

◎ 本田约 7.66 万辆，同比下降 18.8%；

◎ 三菱约 2.73 万辆，同比下降 16.4%；

◎ 比亚迪约 2.70 万辆，同比下降 11.3%；

◎ 福特约 2.09 万辆，同比下降 42.7%；

◎ 名爵约 1.72 万辆，同比下降 36.9%；

◎ 日产约 0.94 万辆，同比下降 42.6%；

◎ 马自达约 0.92 万辆，同比下降 44.3%；

◎ 长城汽车约 0.74 万辆，同比下降 43.5%。

● 在电动汽车领域：

◎ 2024年比亚迪在泰国电动车市场注册量达27,005辆，占据38.5%的市场份额， 是绝对的市场领导者。

比亚迪的成功离不开其车型组合的精准布局， 尤其是“海豚”与“Atto 3”两款车型贡献了约80%的销量。 比亚迪还通过本土化生产增强了市场竞争力，其2025年表现更值得期待。

◎ 名爵以9,081辆的注册量位居第二，占市场份额的12.9%。虽然销量相比2023年有所下滑，但其MG4 Electric等车型仍具市场吸引力。

◎ 哪吒汽车凭借7,969辆的注册量取得第三名，占市场份额的11.4%。其主打的哪吒V车型以性价比突出而受到青睐。

◎ 长安 （8.4%） 、广汽埃安 （7.4%） 、特斯拉 （5.9%） 、长城汽车 （4.6%） 等品牌继续发力，但在激烈的市场竞争中，份额相对有限。

◎ 五菱则以711辆的销量占比1.0%，定位更加小众。

● 中国品牌整体表现抢眼， 占据了泰国电动车市场的主导地位，前五名中有四家来自中国，中国汽车产业在国际市场的竞争力。

● 车型销量:

◎ 2024年泰国电动车市场的销量冠军由比亚迪海豚夺得，其注册量达到13,386辆，遥遥领先于其他车型。这款小型电动车凭借亲民的价格、优异的续航表现和比亚迪强大的品牌支持，成功俘获了消费者的青睐。

◎ 排名第二和第三的车型分别是比亚迪Atto 3 （7,747辆） 和哪吒V （6,587辆） ，在设计、配置和价格方面各具特色，满足了泰国消费者多样化的需求。

● 其他表现亮眼的车型包括：

◎ 名爵MG4 Electric （5,403辆） ；

◎ 比亚迪Seal （5,156辆） ；

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