2024年12月1日起,进境旅客免税携带12度以上酒精饮料迎来最强限制新规。从港澳进境的旅客,允许免税携带酒精饮料数量减少;经常出入境人员,禁止免税携带酒精饮料。个人携带酒精饮料入境,超过规定的部分,综合税率为50%。
维持现行对进境物品免税数额的规定总体不变,包括进境居民旅客携带行李物品免税额度为5000元,进境非居民旅客携带行李物品免税额度为2000元,个人寄递物品应纳税额在50元以下的予以免税放行。
值得注意的是,经常出入境人员,是指十五日以内进境超过一次的人员。
国航新开:西安=明斯克,计划12月28日首航。每周六一班,由空客A330执飞。去程航班CA813,回程航班CA814。实际为北京的增班,全程北京=西安=明斯克。
在此之前,北京每周还有两班直飞。新增后将达到每周三班(1/4/6),目前中国也只有国航在飞白俄罗斯。后续应该会降,毕竟每个日期基本都这价。
海航 新开的成都=维也纳在12月1日顺利首航。开航初期用的A330执飞,后续会换成波音787。目前春节直飞含税4K3!
有点好笑的是首航当天现场的宣发图,给网友们逗乐了。众所周知,成都的国际航线目前都在天府机场TFU进出港,但当地的物料显示的是VIE=CTU,有点不严谨。
有网友调侃道:
3、没啥问题,疫情前确实计划开CTU=VIE。
不过,倒也没啥问题!CTU不仅指机场,也同时代表城市。一个城市拥有两座国际机场还是得区分清楚,毕竟天府机场(TFU)在运营初期走错的也很多。
说到CTU,双流T1航站楼已基本改造完成。正在进行工程验收、设备调试和投用前演练等工作,计划明年2月正式投用。届时应该会恢复一些国际航线,洲际就不指望了(参考上海虹桥)。
另外,成都航空枢纽(CTU&TFU)今年旅客吞吐量突破8000万人次。仅次于北京、上海,成为我国内地“航空第三城”,并成功跻身“全球航空大都市二十强”。预计全年将达到8700万人次,2027年有望突破1亿人次。
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