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人有多大胆，骗补多猖狂。
案情回顾
：
此前，财政部公布了
5家骗补车企名单
，它们分别为苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车。
涉及新能源汽车补贴金额超10亿元
。
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01
问题来了
财政部等四部委明明对
93家主要新能源车企业
进行了专项检查，结果却只公布了5家车企的骗补情况，
难道
其它88家新能源车企都没有骗补？
你信吗？
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作为一个纳税人，
骗国家的钱就是骗劳资的钱
，
秉承寻根问底的探究精（yuan）神（nian），
DearAuto冒着被封号的危险，通过各种艰难的渠道，终于拿到了这93家新能源车企的骗补调查结果！
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接下来，小鹿就为大家展示这场骗局的水到底有多深。
02
结果究竟如何？
不看不知道，一看吓一跳。
骗补的哪止5家，93家新能源车企中就有
72家骗钱
，
骗补车辆总计达到76,374辆，涉及金额共
92.707亿元
，
平均一辆车骗12万！
瞧这钱赚的……以为是天上的馅饼么。
预警：这份长名单是干货，但阅读它需要一点耐心
（点击图片可以查看大图）
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（具体骗补行为可分为：有牌无车、有车无电、标识不符还有关联方及经销商闲置、终端用户闲置（领补后车辆闲置）五类情况。）
据中汽协数据，2015年新能源汽车销量33万辆，此次涉案车辆总数超过去年总销量的四分之一，这意味着
2015年每卖出4辆新能源车，就有1辆是骗补的。
03
你以为那5家被点名批评的车企是骗钱巨头？
原本小鹿以为，5家车企骗了国家10亿已经是丧心病狂了！看了这份完整名单后，
我才发现自己错得离谱。
光是
吉利汽车
一家车企就讹了
12.3亿元
，新能源汽车的领军企业
比亚迪
，不光在自己的地盘圈钱，还把魔爪伸向全国各地——旗下4家车企
一共骗了22亿元
。
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吉利汽车↑
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比亚迪↑
这水深得淹死宝宝了。
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04
这“补”也太好骗了吧？
有人说，新能源车企这么明目张胆地骗补，其实不能怪他们，
国家双手把钱捧在你面前说要送给你，你能不要吗？
——国家给6-8米纯电动中巴车补贴标准为30万元/辆，有些与国家补贴1:1的地方政府也补贴30万，于是
一辆最多就能有60万元
（上面提到的苏州吉姆西就是）。
“新能源车的补贴这么高，人家不去骗才奇怪。”这场由政策触发的犯罪，怪谁？
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05
核查之后政府是怎么处理的？
好了，查来查去，发现水越来越深了，国家怎么处理？
财政部对上述5家骗补企业（有牌无车）的处罚措施为
停止执行中央财政补贴。
吉姆西取消整车资质
，
其他4家把问题车辆从
推广目录中剔除，追回补贴资金
。
骗补名单还涉及到“有车缺电”车企共12家，“标实不符”车企共8家，处理方式是
取消2016年补贴预拨资格
；问题车辆2015年不予清算补贴，且2013年-2014年的
补贴也同时追回
，但合规车辆可以继续销售。
对闲置车辆的处置意见是，
根据情况严重程度区别对待
（
简单来说就是看情况？
），采取暂缓清算、暂清算50%，待一年后看车辆闲置情况，再做处置。如达到要求，则按达到要求年份补贴标准补齐补贴额度，如仍达不到要求，则取消补贴。
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06
说实话，小鹿觉得这处理完全是仁慈啊！
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在商场顺个橡皮擦都要“偷一罚十”（举个例子，千万别学），大众造假都交了400亿欧元“学费”……
小鹿只想说，
只有重奖没有重罚就如同“无牙老虎”
，根本无法引起重视。
这起骗补大案，
我们看到的只是冰山一角
，
背后肯定还涉及许多不为人知的内幕。如果还想要健康地、持续地发展新能源汽车，政府应该严格控制和收紧各种财政补贴，减少资质审批行为。否则
补贴不但无法起到作用，反而让企业失去了发展的动力
。
而且
人与人之间的信任都没了，谁还买新能源汽车呢？
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最后一句
到底为什么不把补贴发给消费者呢？
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