债务在上升，货币购买力下降，钱不值钱了，你就是不想投资也得投资。
前段时间，一则新闻被疯传，中国固定资产投资超过45万亿。《华夏时报》2月18号报道，根据各省公布的数据进行统计，至今中国已有23个省公布了2017年固定资产投资目标，累计投资超过40万亿元，如加上尚未公布的省份，今年投资不少于45万亿。
45万亿不算什么，今年固定资产投资可能远超过45万亿。
要知道，中国固投基数很高，2015年全社会固定资产投资是56万亿，2016年是59万亿，只要今年固定资产投资增速超过较低的2016年的8％，2017年的固定资产投资就将轻松超过60万亿元。并且，2013年之前，固定资产投资增速每年都超过20%。
中金固收团队研报发布的数据更可怕。
他们认为，由于房地产投资增速会小幅滑落，制造业可能小幅上升，整体固定资产投资增速的改善更可能是来自基建。
去年全年基建名义增速为15.7%，预计今年基建名义增速可能高于去年，可能回升到16%-20%区间。
固定资产投资可以稳定经济增长，但可怕的是亏损与高负债。
投资并不一定带来通胀，无效的投资才会带来通胀。
以机场建设为例，2月16日，中国民用航空局、国家发改委和交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到2020年，我国民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上。
表面上这是好事，其实未必。
有数据称，全国190多家机场亏损比例高达70%~80%，亏损面巨大，仅有大约50家机场盈利，支线机场建的越多，亏损越大。不要动不动跟美国比，人家从东到西经济发达地区路途够远，我们国家经济集中在漠河、腾冲以东，尤其是在长三角、珠三角城市群内部，高速轨交已经足够，很难想像苏州、无锡、上海、杭州、嘉兴这些城市布满铁路。
无论是公司接单还是PPP模式，实际上大型企业与地方政府债务必定上升。
