老章时评：跑得再快的兔子，也比不过坐上高铁的乌龟

陕汽重卡“落户”阿尔及利亚，汽车组装厂今年5月竣工投产

老章评：
这是一个中国产品走向世界的典型案例和典型路径，也是将来中国高科技占领世界的最佳线路图。
中国的产品最好吗？显然不是，比中国陕汽卡车好的重卡多的是。那为啥陕汽的卡车能在非洲成功？首先从产品角度看，性价比好。不是越便宜越好，也不是越先进越好。便宜并且性能适合当地市场需求，性价比最好投资回报最快，就是最好。其次，从市场的角度来说，后发国家和企业，最合适的路径是从中低端市场做起，这里的市场偏见和门槛比较低，更关注价格，后发企业更容易从这里起步走向成功。也就是农村包围城市的道路。第三，这个其实非常非常重要，就是中国这个国家在当地的影响力。中国的重卡在阿尔及利亚和非洲好卖，是因为中国在帮助他们搞基建，中国在阿尔及利亚建设大型高速公路。国家以比较优惠的条件给非洲国家贷款搞建设，很多是人民币贷款，非人民币贷款很多也制定用途和产品来源，很多只能买中国产品。
中国的高科技产品，包括互联网和通信产品等，将来都将走这样一条扩张道路，都将通过国家投资的大渠道，将我们自己主导的标准、体系和产品，首先推向相对不太发达的市场。是不是最好的产品，不重要。跑得再快的兔子，也比不过坐上高铁的乌龟。这是新时代的龟兔赛跑。曾经我们再努力，生活也比不上西方国家的失业者；将来，这一切都将颠倒过来。因为，国家的强弱变了。
将来，亚非国家的主要电力、交通运输、通讯等基础体系都是中国提供，不为我们主导的产品（芯片系统等）再先进，也没用。我们的同类产品系统开始时可能差点，但是我有市场、有利润，就可以慢慢改进升级，最终实现超越。而没有市场的再好的产品，最终也将消失。例子太多了，比如被微软干掉的网景浏览器，现在已经没多少人还知道。

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老章评：

查了下这消息，没有准确的出处。但是可以明确的一点是，中国根本不鸟美国的制裁，底气在哪里？中国有自己的国际结算体系，唯二的。
2015年亚投行成立，如果没记错的话，我可能是网上第一个说其中内嵌中国自己结算体系的人。没这个自主体系，人民币国际化、石油期货等等，都是空话。老美分分钟掐死你。欧洲、日韩等被欺负，不仅仅是军事威胁，被这套金融链条绑定，也是一个重要原因。如果我们没有这套体系，啥中日韩自贸区也就是水中月。现在东亚，中国军事上能够压住美国，金融方面也自成体系，日韩投靠中国才有可能。