“ 👆有理有料的旅行生活消费指南👆”
人生路会遇很多车站，
而我希望你是终点站。
出行是人们不可避免生活的部分。中国作为人口大国，每年都有一次大迁徙和几次人潮高峰。车站、码头和机场等这类国家基础设施建设，成为人们进行这项社会活动的支持。
在基础设施建设的美学方面，中国目前还与发达国家有差距。抛开体制不谈，中国的美学基础教育任重道远，社会公共领域的美学深深影响着我们，以及我们的下一代。
我们看的每一个广告，用的每一个产品包装，逛街看到的每一个建筑、街道… 都无形影响着我们审美。如果社会和学校无法满足美育，那么只能从自我改变，由家庭来影响下一代。
本期特别推荐，十个世界上颜值最高的车站。如果长假归途，经过这些车站，可以不用那么匆忙，花一点时间驻足停留，用心体会，一定能成为你特别的风景。
本期特别推荐，十个世界上颜值最高的车站。如果长假归途，经过这些车站，可以不用那么匆忙，花一点时间驻足停留，用心体会，一定能成为你特别的风景。
细数世界十个
颜值最高的车站
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- 01 -
英国 • 圣潘克拉斯国际车站
圣潘克拉斯火车站（St Pancras railway station），位于伦敦圣潘克拉斯地区的一座大型铁路车站，坐落在大英图书馆和国王十字车站之间。它最初于1868年由米德兰铁路公司启用。
车站的火车栏是由 William Henry Barlow 设计，而它的正面来自车站的前身：由 George Gilbert Scott 设计的米德兰大酒店，两者也是
维多利亚时期的经典建筑风格
。火车栏使用铁架格子设计，并以玻璃填封盖住半面，增加华丽感。
- 02 -
阿姆斯特丹中央火车站（荷语：Station Amsterdam Centraal）是荷兰阿姆斯特丹主要铁路的车站，于1889年开幕。屋顶跨度约40米，由英格兰德比的 Andrew Handyside and Company 所制造。
作为重要的交通枢纽，从车站入口处，可看见两侧各有一座塔楼。其中面向火车站时右侧塔楼为钟楼，左侧塔楼的指针总是呈上下方向，却是风向标。因为对于经常驾帆船与风打交道的荷兰人来说，了解风向和知道时间一样重要。
- 03 -
葡萄牙圣本图火车站（Rail Station Sao Bento），复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。车站于1916开始营运，以展现葡萄牙历史的瓷砖画著称。车站的原址是一间古老的修道院，后因一场大火烧毁。
圣本图车站的设计师 Jose Marques da Silva 受到法国学院派风格的影响。
车站大厅的墙壁上贴有2万多块锡釉花瓷砖，用了11年时间完成。
由当时最流行的彩砖画家 Jorge Colaco 监督下铺设。
这些蓝白相间的瓷砖画是葡萄牙的国宝级工艺，徜徉其中，会误以为来到一座风格独特的美术馆。
- 04 -
安特卫普中央车站（Antwerpen - Centraal），兴建于1895年至1905年间，它被认为是在比利时的最好的车站建筑。在2009年，安特卫普中央车站被美国杂志新闻周刊（Newsweek）评为世界最好火车站的第四位。
2014年，
它被网站 Mashable 评为在世界最美火车站的第一位
。安特卫普中央车站由 Louis Delacenserie 设计，
候车室的巨大圆顶是这座石造建筑物的主要特色
。铁和玻璃制火车栏，以及高架桥由另外两位设计师设计，因而不能定义风格。
- 05 -
巴黎北站（Gare de Paris-Nord），每年处理超过130万人次的客运量，是欧洲最繁忙的车站之一。原来的车站于1846年成立，但它因为空间太小，不得不在1860年被部分拆除，以腾出空间兴建目前的车站。
巴黎北站是由 Jacques Ignace Hittorff 设计，采用了美术学院的建筑风格。站内的支柱是在格拉斯哥 Alston & Gourley's 铁匠制作的。雄伟的雕塑装饰着车站屋顶，同时标示着可到达法国以外目的地的列车。
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澳洲墨尔本的弗林德斯火车站（Flinders Street Station）
是墨尔本的第一个火车站，也被列入维多利亚历史遗产名录
。本来车站的位置只是个临时车站，名为墨尔本总站，于1854年开始营运，开幕当天开启了国内首次的蒸汽火车之旅。
圆顶下显示列车出发时间的时钟是车站的一大特点
。弗林德斯火车站的建筑风格是罗马复兴，弗林德斯火车站已成为墨尔本多年来的文化地标，突出的圆顶、拱形的入口、塔楼和时钟都是它的特征。
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芝加哥联合车站（Chicago - Union Station），是芝加哥唯一的国内线总站，它于1925年正式开始营运，取代先前的旧车站。这里是美国的第三大繁忙车站，在2012年，美国规划协会（American Planning Association）
将其列入美国奇景
（America's Greatest Places）
名单之一。
一开始是由 Daniel Burnham 负责设计车站，但在他能完成这项工程前他就不幸去世了。车站工程后来被 Graham、Anderson、Probst 和 White 的公司接管。车站里有 Bedford 石灰石美术外墙、巨大的科林斯柱、大理石地板和典雅的大堂，所有地方都以铜灯装饰。
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土耳其伊斯坦布尔的海达尔帕夏火车站（Haydarpasa Gari Station） 是土耳其最繁忙的火车站，由安纳托利亚铁路（Anatolian Railway）建于1909年。多年来，它已成为伊斯坦堡的文化瑰宝。海达尔帕夏车站采用新古典主义的风格。
由德国建筑师 Otto Ritter 和 Helmut Cuno 设计，车站里仍有不少历史遗物，例如图书馆、由阿卜杜勒 • 哈米德二世时代留下来的橱柜、家具和火炉等，使它
同时发挥着博物馆的作用
。
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