在北京的众多商业街中，前门大街的历史是相当悠久的，而且地位是很高的。那么，为什么前门大街在所有商业街的地位如此凸显呢？
那是因为，在前门大街的正中央有一条石板路。这条路要比两侧的路面高出1.5厘米，正是因为这个原因，使前门大街高出了所有的商业街。这条石板路是皇帝去天坛时所要走的路。路的中央是白石的，两侧是青石，从上面看，就仿佛在北京的中轴线上卧了一条青龙。白石是皇帝走的，两侧的青石是大臣走的。“大街”加上这条“横”，就成了“天街”，所以，只有前门大街才能成为“天街”。
那就让我们来看看“天街”的传奇历史：
前门（正名：正阳门）箭楼始建于明正统四年（1439年），建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，东、南、西三面开箭窗94个，供对外射箭用。
1865年的前门大街
这是一幅木刻画，是按P.Champion在1865年拍的照片所刻，这是已知最早的前门大街的老照片。从木刻画可以看到，牌楼下面已有小摊贩，桥上也有不少的马车。
1872年的前门大街
这个照片是John Thomson(汤姆森) 于1872年8月至10月期间所拍. 街上景色和1865年拍的照片变化不是很大，只是大街的路面变得比以前要平坦。
1874年的前门大街
这张照片是A.E. Boyarsky (阿.爱.鲍扬斯基)于1874年在中国考察期间所拍。前门大街的变化还是不大，但是可以看出，街上的人流较以前更加多了。
1885—1890年的前门大街
此时照片左下角的的转角楼，它的冲天柱牌坊门面已经和上一张照片有了很大的不同。前门大街的一些建筑已经发生了改变。
1890—1900年的前门大街
这招照片可见，这时的前门大街已经成为了正经的商业街，街上的小贩越来越多。
1900年的正在被大火吞噬的前门大街 
1900年烧毁后的前门大街
1900年可以说是前门大街命运的转折点，在这一年义和团的反洋运动正值高潮，前门大街上的店铺里面还有国外的商品，从而引起了义和团团员的愤怒，1900年6月16日（农历庚子年五月二十日），大栅栏坛围住了老德记大药房。团民将房屋烧毁，又“不许人救”，一时之间很多店铺都着起了火，前门箭楼和城楼也起了火。
1901年的前门大街
这个时候是庚子议和后所拍的照片，牌楼右边的建筑物都已经毁坏了。也是这个时候，前门开始出现了电线杆。
1902年的前门大街
1902年1月，慈禧太后和光绪皇帝回京了，场面十分壮大，前门牌楼右边的建筑物也进行了重建。没有修建好的，也用东西进行了遮盖。
1903年的前门大街
1903年，部分的建筑仍旧在修建，不过大部分都修建完成了。也是这个时候，街上出现了黄包车。
1904年的前门大街
这个时候，照片的左下角还没有建筑物。
1905年的前门大街
这个时候，前门大街的左下角就已经有了部分店铺，前门大街在不断地修复。
1906年的前门大街
在照片中可以看出，前门大街的箭楼正在进行修建。
1909—1911年的前门大街
这个时候的前门大街已经有了很大的改变，道路上的小摊贩不见了，变得整齐了很多。
1909—1911年的前门大街
三头桥旁边的建筑物已经尽可能的按照原样复原了。路上行走的人，好像还是有大辫子的。
1912—1916年的前门大街
照片上的应旗子是民国五色，三头桥的正中还有岗哨棚。这个时候，路上开始出现了自行车和洋式马车。
1920年的前门大街
1920年的三头桥已经改成了公路状，在照片上首次出现了汽车。
1920年的前门大街
1930年，前门大街上出现了有轨电车。牌楼两边的建筑物也有所改变。
1940年的前门大街
这张是三十年代到四十年代初的前门大街，这个和前面的场景变化不是很大。
1946年的前门大街
1946年的前门大街，这段时间，前门大街的修缮已经差不多完善了。
1949年的前门大街
1949年，解放军入城，很多的群众都在两侧的楼上进行观望。
1979年的前门大街
改革开放以来，前门大街日渐繁荣，成为最为繁华的商业街。
2008年的前门大街
如果说1900年是前门大街的转折点，那么2008年又是它的另一个转折点。随着社会的发展，前门大街又进行了新的改造。
前门大街的变迁，体现着北京的变化，国家的变化。无论是往日的荣耀还是颓废，都是我们曾经的回忆。今天的前门大街笑迎四面八方的人们，这里终日来往车辆熙熙攘攘，展现了我们国家的太平繁荣景象。
各位铁磁，如果您有想爆料的视频，很独家的资料
欢迎您发邮件至：[email protected]
