用一句话来形容杭州停车难——
“停车难，难于上青天！”
“曾经沧海难为水，给个车位行不行！”
杭州有人编程开发公众号，来解决私人车位闲置共享的问题！是怎么做的呢？
“小区500多户人，可车有1000多辆！车位60万一个”
当事人所在的小区地段好，目前小区车位价格高达60万一个！
目前有500多户，可车辆起码有1000多！
这位当是人利用自己计算机专业的底子，设计出了一款软件，核心就是——小区有车位空出来，会及时显示，想租车位的业主可以短租。
“小区、写字楼、医院周边的确难停车，这是个现实的问题，而相反的是有些地下车库很空，尤其是白天，现在我们做的事情就是把空余车位的信息全都公布出去，可以很大程度上解决这个矛盾。现在我们先从小区开始，很多人都是互相认识的，等到大家都有共享的概念后我们就可以向陌生人开放了！当然了大家一开始也会有关于安全等方面的顾虑。”
这个公众号能够做什么？当事人也给出了介绍——
有车位的可以在软件中先“挂上”自己的车位。
注册审核通过后，您可以先设置自己的空闲时间，进行短期出租。车位一旦“挂牌”，在空闲时间段，就会变成绿色。
如果不想出租，随时可以关闭。
如果是黄色，就说明已被人租用。
目前只对本小区的业主和访客开放。
租用车位的费用是2块钱一小时，可以用微信支付给车位的主人。
买个车位几十万，自己不用的时候2元一小时出租给别人？我的汽车有话说节目也做了投票，如图
“您会将高价购买的车位，
在空余时间以极低价格转租给别人吗？”
有开吧互动认为——
“空着也是空着还不如让资源流动起来，这样也解决了停车难的问题”
也有开吧互动认为——
“这不是公共空间，而且都这样做了，车位的价值就大幅度缩水了”
让空余的车位运作起来，其实无论是公共停车空间，单位停车空间，还是私人停车空间，其实这些年都有涉及，比方说有些酒店或者单位，在满足自身使用的情况下，都会对外开放，让社会车辆进入停放，一方面不浪费，一方面也解决了老百姓切实的停车需求！
但是涉及到私人停车位，还是价值颇为高昂的车位，情况似乎又有不同，而杭州也有探索这方面的先行者，某APP早在几年前就涉足私人空余车位共享的领域，他们是怎么做的呢？
“已经从事这方面业务两年时间了，目前有5万多个车位，涉及到100多个小区，目前的运营模式就是我们帮助小区物业改造道闸和车位，在分成比例方面，公司占20%，小区车位出租方拿50%，物业拿30%；基本上小区里目前都是5元钱一天的收费标准。”
从网约车，到共享单车，再到某些城市的共享汽车，“共享经济”俨然成为了当下最热门的一个词语，老百姓想要的是切实有效的停车空间！如何能让更多人受益，同时也不损害当事人的利益？其他国家城市有没有什么可以借鉴的？或者说，这个共享车位的方式是看好还是看衰呢？
吴伟强：
关于杭州的停车泊位，目前主城区车辆是136万辆，而且每年至少以增长8万辆的数字增长，而停车泊位每年增长五万辆不到，随着时间的推移，车辆数和车位数差距还会继续增加，车位将会是越来越稀缺的资源，而且他的价值也会越来越凸显，停车位的价格可能会继续上涨，如果仅仅以每个小时停车的租金来衡量整个车位的价值和稀缺性的话，那可能会越来越失去机会。
本文为杭州交通918原创稿件
作者：我的汽车有话说节目组
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