山东中欧班列2025首发班列成功开行

2024年，山东高速集团在推进高水平对外开放上奋勇争先，高标准抓好山东中欧班列统筹运营，积极构建国际物流大通道，助力全省外贸高质量发展再上新台阶。

聚力建设中欧班列外贸新通道。 设立全国首个中东欧集结中心，打通跨两海、东南亚海铁、东非海运、欧洲空运、中尼国际公路等多元通道，连点成线、织线成网，全年开行2727列，同比增长6％，连续六年创新高。

聚力塑强外贸物流新优势。 稳定运营上合快线、日韩陆海快线，齐鲁沿黄专列累计发运超1万标箱，探索开行全程时刻表班列，济南集结中心项目园区投入运营，为客户提供一站式物流服务。

聚力打造服务外贸新模式。 为大型进出口企业开行定制化专列，为中小企业开行跨境电商、冷链等特色班列，推进粮食、木材等运贸一体发展，开行供应链专列200余列，累计实现进出口货值超千亿，服务外贸企业超2万家，中亚阿拉木图集结中心开展境外业务超3万标箱，有力保障了全省国际供应链产业链的安全稳定。

聚力开拓高效运行新局面。 加强境内外区域协作，与陕西、河南、青海等沿黄省份班列运营企业，及匈牙利、哈萨克斯坦、阿塞拜疆等境外铁路、物流企业签订合作协议，开展中欧班列齐鲁行活动，走进省内地市及重点企业开展推介，深度了解客户需求，提供更加精准高效的服务。

2025年，山东高速集团将持续深度参与共建“一带一路”，高质量运营山东中欧班列，建强国际物流大通道，助力全省外贸实现新跨越。 一是加强开放通道建设。 主动融入服务国家战略，做精上合、过境、沿黄、跨里海等既有通道，拓展TIR、海铁、公铁等多式联运新通道，持续扩大山东中欧班列开行规模，保持全国前列水平。 二是加强集结能力建设。 提升济南、青岛集结能力，优化班列运营资源，加快载体项目建设，增强济青枢纽支撑作用。发挥中亚、中东欧集结中心优势，完善俄罗斯、东南亚节点布局，建立自主可控、安全高效的境外集疏运体系。 三是加强创新体系建设。 促进班列与跨境电商、运贸一体化、供应链金融等业态融合发展，嵌入上下游产业链，推动形成以班列为龙头的产业生态体系。