前天，竟然有一家车企站出来宣布-停止生产燃油车了，它不是国外的车企，也不是合资车企，而是自主品牌比亚迪汽车，这件事一夜之间也被送上了热搜。要知道连BBA也不敢这么干。
在深圳的网友感触会比较深，无论是公交车、计程车还是网约车，比亚迪品牌的车型都占大头，比亚迪一直响应节能环保的号召，从小轿车到公交车都主产新能源电车，这也造就了他能拥有十多年电池和电机以及电控技术的沉淀技术，就连电池一哥宁德时代也要看比亚迪的“脸色”。
近两年来，新能源汽车的产能和销量都有大幅度的上升，眼前占大头的虽然还是燃油汽车，但未来的趋势已经可以看得清楚，新能源是弯道超车最好的机会，这并不是说说而已，燃油车已经有上百年的发展历史，而新能源是新造车势力，也
是未来节能环保的大方向。
去年中旬，比亚迪旗下新能源汽车乘用车销量占总销量的比例就已经超过75%以上，成为全球首家内部实现新能源销量超燃油车销量的传统车企。
目前，旗下全部车型均搭载“刀片电池”技术，并且正在快速布局“DM-i混动”的车系全覆盖。
除了在新能源领域的高速增长，比亚迪也开始布局相关产业链。3月25日有媒体曝出蔚来汽车、小米汽车正在与比亚迪旗下弗迪电池公司展开合作，两家公司旗下车型未来或将搭载比亚迪的磷酸铁锂电池。
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