位于中国浙江省东部宁绍平原一带的越窑,是人类瓷器诞生的摇篮,世界制瓷技术发明的源头,我们的故事,也从这里开始讲起。
地处中国东南海岸线中段,凭借天然的洋流和季风,以及得天独厚的自然地理条件,明州港逐渐在中国东海岸线沿海港口中崭露头角,发展成为中国古代木帆船航海时代首选的天然深水良港。
明州,现浙江宁波市。
瓷器,是明州港繁荣的基础。越窑青瓷、长沙窑瓷器、邢窑,以及定窑白瓷,一起掀起了中国古代陶瓷外销史上的第一次高潮。
黑石号沉船中出水的长沙窑瓷器
唐会昌二年(842年)李邻德商船自明州港赴日本成为明州民间赴日贸易的最早记载,此后在至唐昭宗天复三年(903年)的六十年间,中日船舶往来达三十多次。
明州港都来往什么货物?
根据《日中文化交流史》的记载:明州赴日商船货物大致为“绵绮、瓷器、香药......”等。唐朝廷在此也建立了州治刺史兼管市舶职能的行政体制。
黑石号沉船出水越窑青瓷穿带瓶
因此,唐代的明州在越窑青瓷外销的推动下,迅速发展成为与扬州、广州、交州(今越南安南)并列的中国东南沿海著名的四大港口之一。晚唐时期,越窑青瓷也主要依托明州港大量销往海外,遗址遍布今韩国、日本、东南亚、南亚、西亚乃至非洲等国家和地区,晚唐是越窑青瓷大规模外销的兴起时期。
黑石号沉船出水越窑青瓷熏炉
五代时期,吴越钱氏政权对明州港与越窑制瓷业都非常重视,并后梁开平元年(907年)5月,钱鏐在明州等沿海港口设置了管理国内南北沿海贸易与海外市舶贸易的机构“博易务”。“博易务”具有市舶管理经营机构的职能,负责办理国家对海内外商舶的抽税和博易,这也是中国历史上最早设立的管理海内外贸易的专职管理机构。
12世纪高丽青瓷套盒
“博易务”的设置,对吴越国重要外销商品之一——越窑青瓷输出贸易的管理具有非常重要的作用。后梁开平三年(909年)五月,为进一步发展海外贸易,钱鏐又在明州出海口设置了望海县,由此,港口建置进一步完善,海外贸易更趋发展,明州港成为吴越对外贸易的主要口岸。
龙窑结构示意图
北宋时期,朝廷非常重视越窑制瓷业和明州港口海外贸易的发展。吴越纳土归宋当年(978年),北宋朝廷便派遣“越州瓷窑务”监官上任并正式接管越窑窑务,由此,越窑生产也迎来了自唐五代以来瓷业史上的第二个高峰。同年,宋朝廷又在杭州设立了两浙路市舶司,以辖管杭州、明州的市舶事务。甚至后来明确并限定明州港为北宋朝廷签证发舶去日本、高丽的特定港口。
朝廷如此重视明州港,也让其他沿海港口望尘莫及。越窑青瓷海外贸易也因明州港而繁荣兴盛。
据现有海外考古资料,越窑青瓷从海路大批量外销始于唐代,晚唐、五代和北宋进入鼎盛时期,拥有着广阔的国际销售渠道与市场。
越窑“海上陶瓷之路”示意图
从目前海外遗存来看,越窑青瓷遍布太平洋西海岸和印度洋、阿拉伯海沿岸亚非国家和地区中世纪的都城、枢纽港口、贸易集散地遗址,佛教、伊斯兰教的寺院和祭祀遗址,宫殿建筑以及贵族墓葬等遗址。
日本鸿胪馆遗址出土越窑青瓷刻莲瓣碗
贸易网络通达韩国南部、西南海岸、东南部;日本九州、京都、奈良;泰国马来半岛东海岸、南部;马来西亚沿海地区;印度尼西亚爪哇、苏门答腊、苏拉威西、加里曼丹及其他岛屿;菲律宾吕宋、棉兰老、巴布延、民都洛、宿务以及和乐、卡加延苏禄等岛屿;印度沿印度洋海岸;斯里兰卡西北部;巴基斯坦西南海岸与印度河畔;伊朗沿波斯湾海岸及境内;伊拉克底格里斯河流域;阿拉伯波斯湾沿岸;阿曼湾;埃及红海沿岸和古都福斯塔特;苏丹红海沿岸;肯尼亚东南海岸及海域;坦桑尼亚基尔瓦岛等亚非国家和广大地区。