本文为杭州交通918综合发布
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杭州复兴北苑实行的是固定车位,但为了能让爱车在小区里有“一席之地”,不少车主是用尽招数。业主罗阿姨为了让她家的车子停得更舒服,甚至花钱用水泥硬化了绿化带,装了地锁,不过车位“造好”没几天,地锁就被物业拆了。
罗阿姨给女婿“造”出来的车位
前天下午,记者来到复兴北苑,某幢单元楼正好下来一位留着板寸、穿花衬衫的业主。因为下着雨,他用双手抱着头一路小跑,跑到楼前停着的私家车边上,开门、落座,一气呵成。
问他停车的事,他打开车窗,“这里一直以来都是固定车位。每月100块钱,一年1200块,没有车位的人临时停一下不要紧,但车位的主人回来了,一定要让开。要想在小区里面有个车位,就要去物业登记排队,实在等不了就只有想办法啦。”
想什么办法?
他左右望了望,用眼神示意了我一下:“喏,停在绿化带上,停上去的人都是没车位的,花坛的草也被拔掉了,一塌糊涂!”
记者在小区里转了转发现,有好几辆私家车都直接停到了绿化带上,有的在绿化带里铺了碎石子,有的还在绿化带与地面落差的地方垫了塑料板。
记者见到罗阿姨,她今年60岁出头,说要出门办事时间很赶,只能长话短说。
她现在跟老伴、女儿、女婿还有5岁的外孙女一起住,女婿在下沙上班,买了辆SUV代步。因为排队等到车位的机会渺茫,买车之后,女婿也是打游击式停车,“没地方停,怎么办?只能先把车子开进来,哪里有空位就停到哪里,等车主来了再挪。”
罗阿姨说,现在女婿的车子停在其他人的固定车位上,可能这家人平时不太回来,车子已经在这个位置上停了快一个月了,而且一个月都没怎么动。“我女婿现在都是骑自行车上下班,傍晚5点半下班,到家起码要6点40分了。汽车不敢动,开走了就没车位了。”——从复兴北苑到下沙,起码20公里,买了车而不能开,只能骑自行车去上班,丈母娘估计蛮心疼女婿的。
罗阿姨的女婿本来在某幢边上有一个经常停车的空位,但有一辆没有固定车位的私家车也来一起“竞争”,而且最终这辆车的车主在空位上加装了地锁,在抢夺车位中占据了上风。
罗阿姨说找过保安,保安也说没办法。之后,罗阿姨“出招”了。“我看有些车子是直接停到绿化带上的,我也就找到这样一个位置。”
罗阿姨找到的这个位置,离自家的单元楼不远,是非机动车库门口的一块绿化带,挑中这块地方后,她去小区外的建材店花650块钱买了黄沙、水泥,再花了75块钱买了一把地锁,建材店负责施工硬化场地、装地锁,一个多月前完工。
“后来听说物业不让装地锁,结果还没等通知到我,上个星期就有人来把地锁撬了……”
记者去罗阿姨硬化出来的“车位”看了看,三四个平方米,破坏了拐角处的一片绿化带,有水泥被撬开的地方,之前装了一把地锁的。
复兴北苑物业马主任说,复兴北苑由于历史原因加上门口没有道闸,一直以来都是固定车位,车位只有130多个,车子有近200辆,多出来的只能业主自己想办法或排队等固定车位。
“车位不够,确实有不少车主占了绿化停车,有些时间比较长了,有些是最近才出现的。这些车主都是没车位的,甚至有人怕自己‘弄’出来的车位被抢还装了地锁。上个星期,物业联合派出所、社区,一起拆掉了一批地锁。”
接下来怎么办?
马主任说他也在考虑,比如要采取先到先停,那就要先出方案,再跟车主开碰头会,接着进行道闸的改造,整个过程耗时会比较长。而眼下最要紧的,还是对绿化带进行修补。
老小区停车真的是大问题!亟待解决!同意的点赞!
话说回来,这个丈母娘也是很疼女婿啊,冲着这份心意也该点一个大拇指了