独家 | 他们离死神只差一步！看“爆炸座椅”变身“逃命神器”

弹射座椅，是在紧急情况下可将飞行员弹离飞行器并使其安全着陆的航空救生设备。

弹射座椅最初由德国人于二战期间研发，目前是各国喷气式战机的标配，通常采用火箭弹射座椅，均具备“零零弹射”功能，即在“零高度、零速度”条件下也能让飞行员安全弹射脱离战机。

飞行员弹射座椅通常分为两种方式，一种是穿盖式弹射，即在弹射前，先引爆座舱盖上的微爆索，当舱盖透明件产生破裂和初始裂纹后，依靠座椅的穿盖器来完成弹射通道障碍的清除工作。

另一种是抛盖式弹射，飞行员弹射前，先将舱盖抛离弹射区后，弹射座椅才会启动，但由于会出现0.3-0.4秒的延迟时间，目前已被逐步淘汰。

我国对弹射救生技术的研究起步较晚，20世纪50年代到60年代末期，主要是生产苏联的弹射座椅，如“米格”飞机系列的弹射座椅等，直到70年代初期才开始第二代火箭弹射座椅的研制。

目前，自行研制的第三代弹射座椅已装机服役，具有多态程序控制能力，可根据弹射离机时的速度、高度选择不同的延迟时间，控制射出救生伞及人椅分离的时机，一定程度上提高了低空、中低速不利姿态下的救生性能。

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