这宝马广告没法拍了！！！

一个标准的宝马广告，

应该是怎样的？

你或许认为应该是这样的

或者是这样的

但这一次

宝马面向年轻人的 BMW 1系

放飞自我

制作了一条 28 秒

没法拍的

广告

导演 CUT 得都快吐血了

(建议全屏观看)

这款竖屏的广告显然也是为了移动端投放而设计，它通过与淘宝的合作在微博端亮相。广告虽然只有短短 28 秒，但是诙谐地展示了 BMW 1 系加速快的特点。同时反复被 CUT 的部分让人非常想知道后面还有什么台词，于是最后的 “首付只要四万一” 也得以被观众牢记。

事实上，在人们还对宝马带着固有成见，认为它充满了中年人油腻感时，宝马的各路数广告正在不断丰富。从去年年初刷屏的 宝马 H5 作品 开始，它正在让手头还有些拮据的年轻人通过新锐的传播形式认识并喜欢它 ▼

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所以今天要跟大家介绍的，是一种早已有之但又难以把控的营销方法——负面营销。 它是指营销主体通过制造“负面”事件来引起媒体和消费者的评论、关注，借机快速、低成本地实现企业（或产品）品牌推广的目的。“负面营销”最为显着的特点就是营销主体通过对“负面”事件做足文章， 充分发挥“负面”事件的积极价值， 以迅速并且低成本的方式实现企业（或产品）的品牌推广。

很显然，在当代信息碎片化阅读时代，正面媒体广告早已泛滥，而负面话题往往登顶舆论前沿。 但负面营销的难度又是极大的， 并非通过曝光一个负面事件就叫负面营销。

真正的负面营销中，我们认为包含以下特征： 1） 企业制造“负面”事件并非根本目的，通过“负面”事件与公众发生联系才是最终目的； 2） 该“负面”其实本质上和企业产品质量没有关联； 3 ） 负面营销往往具有极具创造力的逆向思维 4 ） “负面”内容不能突破道德和法律底线。

“危机最小化、价值最大化” 是负面营销的根本目的。实际上这则宝马广告如果设计不得当，也很可能演变成 “起步虽快但操控差” 甚至 “可能带来驾驶风险” 的用户认知。所以在任何负面营销执行前，需要五个方面的充分准备：

第一，财物准备。企业备有足够资金或物品应对“负面营销”可能带来的一切冲击；第二，媒体准备。尤其在新媒体时代需要对水军进行提前部署，并设计差评的管控计划。第三，企业公关准备。企业“负面营销”可能会给部分个人或组织带来损失，企业应当加强对这些受损对象的公关，防止他们将自己不愉快经历进行病毒式传播。另外，政府监管部门可能会涉入其中，企业同样应当做好政府监管部门的公关工作。第四， 做好竞争对手指责准备。企业的一点纰漏都可能被竞争对手抓住无限放大，所以企业在实施“负面营销”过程中，应当及时关注竞争对手对企业“负面”事件的宣传情况，对他们的指责进行辩证处理。 第五，企业多部门协同作战准备。在营销部门组织下，企业的财务、公关、市场、营销等部门应当理解与积极配合“负面营销”策划部的实施。

短短 28 秒的广告，其实背后的付出是不简单的。希望这篇关于“负面营销”的教学，对各位品牌主有所帮助。

-END-

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