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曾经的绿茵场
“喜欢换电后,充电真得好落后”,这句话有限定条件,就拿我今天在浙江嘉兴海盐的体验分享一下:
1、县城一个充电站,车站比基本到1000了,下午去换电,遇到0满电,6等待,4/7块电池剩余时间60+的情况,那就先把事儿办好,好了再来;
2、再来的路上小乌龟出现了,倒车入站的时候提示“站内有障碍物,等待障碍物离开”,很纳闷地等了接近一分钟,也没啥障碍物啊,于是乎开始打电话,结果告诉我因为功率受限不能自动泊入,需要去边上的充电桩先自费奶一点电才可以换电。
用户体验可真不是一般地差:
1、此站除了供县城用户外,还承担了高速出入口换电站的功能,车站比太高,能源的人说上面人的决定,一直没有第二个站,也不知道上面的人是谁,决策有没有经过调研;
2、泊入提示有障碍物,结果是因为功率受限,要是不打电话,那今天后边的车就别想换电了,人机交互很不顺畅;
3、因为要满足泊入条件,还要自费奶电,逻辑不合理。
@Mr_沈斐
#蔚来#
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宁愿孤单也不要无趣
短短的一天经历了,车开到沟里了右前轮悬空,垫了很多石头后终于我弟开车拖出来,然后下山的路上错车时跟一个新车(蔚来)发生挂蹭,最后赔了500元,真是漫长的一天。
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我就是老任George
记得五年前,在杭州“龙井问道”,当时大家你一言我一语,核心就是和吉利说,电动车和智能化的赛道,必须得赶上,否则进入淘汰赛,后果很严重。
那时候比亚迪还没有开始起飞,吉利整个智能电动化还在起步阶段。特斯拉和蔚来是大家主要讨论的对象。
五年后小米su7上市会的当晚,恰好又在杭州出差。杭州的老朋友和我说,虽然我们现在有很多车,有很多品牌,但至少在小米这台车来的时候,我们有足够的准备和产品,可以迎接这场残酷的不对称之战。
现在讨论领克的人少了,但如果没有当时破釜沉舟下决心搞出来的极氪,虽然初期各种问题和挑战,但最后都一一扛了过去,整个过程也是吉利在智能纯电市场宝贵的经验和积累。
你再看看整个市场上,传统汽车制造商们,谁可以有真正能够和特斯拉,蔚来小鹏,华为问系和小米正面对抗的品牌和产品?目前我看,只有吉利,因为他们最重视小米的入场。
也许接下来几年,吉利一方面会努力,如何在大众化市场上追赶比亚迪,同时也会想尽一切办法,在占据未来用户心智的智能纯电市场,在不对称的竞争对手那里,拿到足够自己的筹码。
在油车时代,吉利算是中国本土民营企业造车势力的先驱之一,所以现在这两年,它非常清楚,该用什么方式去应对所谓新势力们在智能纯电市场的挑战。
至于其它很多脱胎于传统汽车制造商的所谓“高端智电新品牌”,我实话实说,差距太大。
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初晴暖暖是是是我啦
开蔚来车之后就不想再开别的品牌
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rinkoo
这几天看小米汽车,感觉小米汽车的调性与小米品牌过于接近,堆料强调性价比,有一点屌丝感,目测对蔚来理想不构成冲击,对小鹏,吉利,比亚迪会有影响,但我总归不看好小米前三代汽车,这个需要积累,原有业务的影响很难消除,总体上不看好
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射鸡师收骨头
#蔚来全域领航辅助#
测试阶段比较保守 希望越做越好
射鸡师收骨头的微博视频
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爱搞机的老王
不看好小米SU7的真不懂你们什么心态,人家可是北京小米,不是什么江淮蔚来这种,hhhhh
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老贾是我了
#罗永浩带货蔚来ES6#
目前蔚来全系四颗Orin芯片1016TOPS,依旧是行业领先水准,日后用车的冗余度是给够了,坐等4月全量城区NOP+推送。
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水水兄同学
说真的,老罗的这个带货能力真的还是可以,以前锤子手机的时候就关注过他,还有他之前的演讲,现在他迈入带货领域,不靠颜值,靠口才,一直位于带货界的顶流。
今天他顺便帮蔚来es6带来一下货,注意哈,他当中说那个ADB矩阵大灯,说叫【ADB文明大灯】。
没错,这玩意儿你就是在城里面随便开,它照亮该照亮的地方,同时还避免了投射对面的司机或者是行人,我都想不出来怎么形容这个词,他一句话给解开了【ADB文明大灯】。
老罗一般带的货还是有他的人品保证的,ES6这玩意儿已经领先灯厂奥迪不止一个代际,去试一下就知道了,配合激光雷达这玩意儿非常先进。
#新能源汽车#
#新能源大牛说#
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PPX爱劈叉
👏👏👏👏//
@蔚来
:蔚来ES6已满电出发,3月31日邀你相约交个朋友淘宝直播间,一起探索全家人的愉悦出行!关注
@蔚来
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Tasminxx
发烧+扁桃体发炎直接变安小鸟
Day Two 来大姨妈让一个i人更沉默寡言了 有了车以后,对蔚来有了很大改观,蔚来的充电桩是最多,并且电价比我们小县城偏僻小公园的还低,真的有在认真做事啊 照片有点非主流了,但是我是真的喜欢这个手机的相机,当然除了微信视频…
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我果子
@老七
这么说吧! 你眼里老EC6/EC7拉一辆出来,来个2000公里比赛,只要75度的,就能把你家里那辆极氪007打爆,何必出言不逊呢? 抛开动力,车重谈续航...你认真的吗? 不知道蔚来电池跑干了,也没什么焦虑的吗?
#新能源汽车#
#汽车#
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博士聊基金
【下周资本市场大事提醒:美国3月非农数据来袭 新能源车企公布一季度交付数据】1、下周五美国将公布3月非农报告。在2月非农数据超预期升至27.5万人的背景下,分析师预计3月新增就业人数将增加20万人。
2、下周新能源车企开始公布一季度交付数据。比亚迪和特斯拉的交付数据将受到投资者的密切关注。蔚来、小鹏、理想汽车的数据也将进一步揭示电车市场激烈竞争的状况。
3、下周美联储官员将继续密集发表讲话,其中包括美联储理事库克、鲍曼、库格勒,美联储负责监管的副主席巴尔等,美联储主席鲍威尔当地时间4月3日将在斯坦福大学就经济前景发表观点。
4、下周一中国3月财新制造业PMI揭晓。2月财新中国制造业PMI微升至50.9,较上月微升0.1个百分点,连续四个月扩张,表明制造业景气度持续提升。
5、下周三欧佩克与非欧佩克产油国部长级监督委员会举行会议。此前欧佩克官员认为,没有必要考虑在4月3日的会议上对产量政策进行任何调整。
6、下周贵州茅台公布财报。此前,贵州茅台公布数据显示,茅台集团2023年营收1644.8亿元,同比增长20.5%;利润1083.5亿元,同比增长18.8%。
7、受复活节假期影响,港股于4月1日休市,南、北向交易也将关闭。4月2日,沪深港通将如常开通。另外,受清明节假期影响,南向港股通及北向沪股通和深股通将于4月4日至4月5日暂停交易。4月8日,沪深港通将如常开通。
8、根据沪深北交易所发布的2024年清明节休市安排,4月4日(星期四)至4月6日(星期六)休市,4月8日(星期一)起照常开市。另外,4月7日(星期日)为周末休市。
9、数据统计显示,4月1日至4月7日央行公开市场将有8500亿元逆回购到期,其中下周一至周三分别到期500亿元、1500亿元、2500亿元,因下周四至周六为清明节假期,期间到期资金全部顺延到下周日(4月7日),即下周日到期4000亿元。此外,下周三(4月3日)还有800亿元国库现金定存到期。
10、数据统计显示,下周,共有28家公司限售股陆续解禁,合计解禁13.34亿股。按3月29日收盘价计算,解禁总市值为225.14亿元。解禁市值居前三位的是翔宇医疗(48.02亿元)、鲁西化工(41.75亿元)、芯碁微装(33.64亿元)。
11、4月1日-4月5日将有1只新股发行,为创业板宏鑫科技,发行日期为4月1日。此外,湘泵转债也将在这一天申购。
12、由中国机器人网联合智能谷产业园主办的“2024中国人形机器人生态大会”将于4月2日在上海·智能谷产业园举行。
13、3月29日,中国外交部新闻发言人宣布,法国欧洲和外交部长塞茹尔内将于4月1日访华。
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这么巧你也是草莓吗
@赛力斯汽车
@鸿蒙智行
说好的四月底怎么又变成五月底了,增程顶配能不能快一点,52度电池开始生产了吗?还有你们招的销售素质真的太差了,极氪理想蔚来小米无论是常州还是南京,每家店服务态度和专业程度都比你家的要高,真的很无语
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一李一
蔚来在现在国产理想、小米的冲击下未来如何?期待中
哈尔滨·爱建滨江国际社区
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爱吃鱼的猫6老板
买了su7,也不是米粉,就图价格相对便宜,阿维塔,蔚来也都喜欢,小鹏的P7也不错,商场里吃饭时都会留意一下,目前su7的测试数据基数太低,没法说明是不是一辆好车,su7的实际数据估计要两个月后才逐渐有意义。
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妖妖_my
有车了
#蔚来et5t#
南昌
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丶疼痛和疯癫
罗老师好久不见//
@老贾是我了
:
#罗永浩带货蔚来ES6#
目前蔚来全系四颗Orin芯片1016TOPS,依旧是行业领先水准,日后用车的冗余度是给够了,坐等4月全量城区NOP+推送。
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GaoCxxx
金牌销售
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@老贾是我了
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#罗永浩带货蔚来ES6#
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YakuIt養樂多多
罗老师别这样
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@老贾是我了
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#罗永浩带货蔚来ES6#
目前蔚来全系四颗Orin芯片1016TOPS,依旧是行业领先水准,日后用车的冗余度是给够了,坐等4月全量城区NOP+推送。
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合肥兔曹君
#罗永浩带货蔚来ES6#
好家伙,蔚来蔚来竟然找老罗带货了!😦
合肥
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富兰迪克森
厉害了//
@老贾是我了
:
#罗永浩带货蔚来ES6#
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电动兄弟
老罗带货蔚来了
#电动兄弟#
#罗永浩带货蔚来es6#
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小然和小然呀
#罗永浩带货蔚来ES6#
差一点就中奖了
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CyberEv_赛博
我已经有了一台ES6,但不妨碍我在老罗直播间再抽一台ES6,因为这车确实开的舒服,坐着也舒服
#罗永浩带货蔚来es6#
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韩导很nice
#罗永浩带货蔚来es6#
老罗目前属于头部带货里没咋翻车的吧。es6我开过,很扎实,舒适,过弯支撑性也不错。特别是这个换电,很有趣。
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yun36
@蔚来
我今天定的车,线下找fl定的。没说有这置换补贴啊?就说是有送一个6个月nop权益
。。。这样搞好吗?
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发KINGCRAZY虎
#罗永浩带货蔚来es6#
努力了,但似乎没有抽中,没关系,现在价格那么好,直接买了
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老霍-鑫能源
罗永浩直播间带货蔚来ES6了,言辞之间可以看出罗老师是真的喜欢蔚来,我是从罗老师语录开始就关注了罗老师,我也支持过罗老师的产品许多次,从T1到R1,我相信,罗老师是一个真正懂产品的人,并且罗老师还能用他独有的语言水平,把产品的特点说的深入浅出。这一点真的佩服。罗老师演讲的感染力,真的太强大了,所以当他今天说到ES6的时候,我就想起了去年我去试驾ES6,去年我去试驾ES6的时候,也被ES6惊艳到了,还记得我一直在说,最喜欢ES6的车尾,真的太好看了。
罗老师也说到了换电,作为蔚来的护城河,换电带给人的体验,绝对比任何形式任何速度的充电都要强,并且蔚来也是唯一一个没有续航焦虑的品牌,说到续航焦虑,很多人好奇什么才叫续航焦虑,到底在焦虑什么。
续航焦虑说到底,就是焦虑在不方便补能,甚至说公共桩体验不好,充电速度太慢,导致焦虑,所以说到底,它完全可以叫做补能焦虑,为什么加油没有焦虑,因为加油站多,加油快。那为什么换电没有焦虑,同样,因为换电站多,换电快。道理就是这么简单一个道理。
接下来就是又要说到蔚来最近新推出的电池租赁方案,采用电池租赁方案,ES6只需要26.8万起,叠加租金付4赠1和60张换点券的权益,核算下来每个月只要483块钱的租金。很多人说买个车每个月还要交租金,但是这里面最前置的条件是,买车时候,立减7万或者12万8,然后才是付租金租赁电池。所以不能只看到租金,还要看到车价的直接优惠。
所以还是那句话5月31日前,用电池租赁方案(BaaS)方案购买蔚来,是最划算的。
#罗永浩带货蔚来ES6#
#蔚来换电去哪都方便#
#大v聊车#
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李安迪andylee
#罗永浩带货蔚来ES6#
蔚来es6,是一台可以无脑推荐的车,自动驾驶算力高,座椅舒服,续航表现也是不错的! 我觉得es6的底盘调教也是让我很满意的,蔚来SUV除了喜欢es8的底盘,其次就是es6了,因为车身相对小一点,也比较灵活,最重要一点,颜值高
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鳄鱼十三
汽车公司市值
小米市值 3724亿港元(约人民币¥3441亿)SU7
理想市值 2574亿港元(约人民币¥2377亿)L9
蔚来市值 643亿港元(约人民币¥594亿)
小鹏市值 606亿港元(约人民币¥560亿)
#凯迪拉克海报暗讽小米SU7#
比亚迪市值 5864亿人民币
赛力斯市值 1329亿人民币
长城汽车市值 1942亿人民币
长安汽车市值 1658亿人民币
上汽集团市值 1737亿人民币
广汽集团市值 917亿人民币
特斯拉市值 5598亿美元(约人民币¥4.45万亿)
丰田市值3394亿美元(约人民币2.45万亿)
为何丰田汽车涨那么多,新能源有戏吗?
哪家会是汽车届的苹果?
谁会更像诺基亚?
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Y2L1-
最后还是喜欢蔚来的小粉➕莫兰迪绿配饰绝杀
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Kimi的SO
小米汽车此次的恶劣之处在于,众泰倒闭之后,即使有些车型没有那么好看,国内大厂基本上也再没有高仿车型出现。国内各个车企,例如广汽,长安,奇瑞,吉利,蔚来,小鹏,理想,花了近十年时间的努力,摆脱了中国车企爱抄袭固有印象。
想想看,是不是很久没有哪个车型是抄袭国外某某车的言论了。
结果现在,小米把中国车爱抄袭的帽子又给扣上了。
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-西与许_
理想汽车
-想要买个油电混合车 适合家庭出行 预算35左右 朋友们推荐理想还是蔚来啊 理想的话 啥时候入比较合适呢 之前去试驾了L7/8 很纠结
福州
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默默-KG
我得在2024年成为蔚来ES6的车主。
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M的叁次方_CY
加电👍//
@蔚来
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@蔚来
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宝莉妈ponyelab
未来交给蔚来!又是一个新的开始🌹 这几天一想到要离开陪我八年的小白(我们的第一部车),难受了好几天,但是今天看见小灰灰,快乐加倍。
@蔚来
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蔚来
蔚来「4D舒适领航」功能上线两个月,已覆盖全国96%区域,识别颠簸点数量近4,600万个,累计开启超12,00万次。
诚邀各位朋友即刻前往就近的蔚来中心,试驾ES8、ET7、ES7、EC7车型,体验「4D舒适领航」功能带来的舒适与安心,感受蔚来AI智能底盘的魔力。
关注
@蔚来
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#蔚来4D舒适领航#
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吴颖碎碎念
很多人说,牛屋应该关闭。我有不同观点。
牛屋是品牌高端化的形象,也是引流进店的方式。很多人说自己品牌高端,试问,高端是什么?高端是产品足够卖得贵?我相信这个溢价是需要底层建筑。
了解蔚来,成为蔚来。
有时候你真的不得不说,我越来越喜欢在牛屋工作、休息、带朋友看车等等。
这是一个相当不错的私密空间。
但其实有一些牛屋的位置真的需要改改,例如在景区里面的,例如在人流量不大的商圈的,都觉得应该调整一下。
并且,每一个牛屋的地库和周边,都应该有蔚来补能,或者换电站,这样,我相信路转粉的人应该会越来越多。
#蔚来#
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随缘看相2023
小来汽车发布会 看造车新势力领头人的面相 气色上是312,但是能不能走到最后 都难,被并购的可能性都大,蔚来应该是最先那位。左是最没有内容的,中心态好,右是有谋略,想法,但压力写在脸上。
面相
#桃花运#
#小米汽车#
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鸡蛋石头866
米糇神教一统江湖
比亚迪有秦,我有米糇神教,你有极氪,我有米糇神教,你有蔚来,我有米糇神教!我刷死你们
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贝宝oo
蔚来es6今天提车,拍牌照7次不中的我最后还是选择了电车。上周带着夫人看了蔚来es6,当天就订车了,没想到七天之后就提车上路了,
#提车#
提车日记
#人生第一辆小车车#
喜提爱车 效率非常的高,感谢蔚来的服务。我家神兽也非常喜欢这个车,今天开车回家,靠着这个车智能化的优异表现,完美克服了小区拥挤的停车环境,让我这个小白新手司机也能挺好,难度较高的停车位
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我就是老任George
牛屋和NOMI,是蔚来两个重要的情感差异体现,家里小崽上车会说NOMI在看他打招呼。我太太表示每周都希望去一次牛屋,周末带小崽逛完街,牛屋就是小孩子可以玩一会儿,大人休息一下看看手机的好去处。只是不知道这么每年亏下去,销量再无法上一个台阶的话,牛屋的服务水平和标准能否长期可持续
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吴颖碎碎念
#罗永浩带货蔚来ES6#
万万没想到,蔚来还能这么卖车。我也给蔚来带带货,直播间的是2024款蔚来ES6,这车好在哪里?
1、行业里面为数不多可以实现3分钟补能;
2、可以租电池,相当于你买油车,每个月付加油钱;
3、倔强的蔚来工程师用的都是车规级的料,而且都是比较顶的料去造车;
4、颜值即正义,设计没人说不好看的;
5、ES6 竞争力可以的,配置空间这些够了;
6、下个月就有全量的全国都能开辅助驾驶,还免费;
好了,剩下的你们帮我吹
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徐derder_
蹭了两天蔚来的深度试驾,感受到了换电的神奇,和蔚来车主的快乐,雀食🐮 蹭了李总一顿饭 买了以下三样,都可以 樱花也行,不拍一张总感觉很亏
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第二十九吉
换电真的很香
@蔚来
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我儿子叫高贵的魔术菇
春天来了,心怀信仰,与蔚来同行。出发前补能,三分钟满电出发。
@FWANG_NIO
@肖柏宏
#春暖花开与蔚同行#
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地球上的Alex
这一次,电老虎的称号,应该是被坐实了 800V平台有什么用呢?救不了垃圾的能耗优化 续航最后不仅不如小米SU7,还不如400V的蔚来ET5,更不如400V的特斯拉 800V了个寂寞
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旅行博主ANDYLIU在路上
罗永浩直播间送蔚来ES6 #罗永浩带货蔚来ES6 #蔚来es6##蔚来#
旅行博主ANDYLIU在路上的微博视频
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白桃爱茉莉
#罗永浩带货蔚来ES6#
期待老罗把价格打下来
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不严肃的克拉拉
舒适领航功能累计开启 1200 万次 蔚来的研发费用花在哪里? 这些就是研发费用花在的地方 目前市面上没有任何其他企业跑出来说 我的车也能记住大坑,因为也有 Y 图层吧 有路面扫描的,但下一次车也还是记不住经过的这个坑
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想想阿克曼会怎么做
隔壁蔚来都没啥人了
确实挺帅的
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aophone
说说蔚来的车到底是贵还是便宜,这个事不太好解释。
蔚来的硬件配置,用料,换电生态,服务,其他家目前没有类似的,找不到对标的锚点,所以没法评估其真实价值。
价值评估这东西,是需要锚点的,比如油车有油箱,混动增程也有油箱,那么大家可以放到一起比较,在使用体验上,后者要强很多,比起同级别的油车要便宜,产品力却更强,用户是很容易感知的
这也是mega卖不好的原因,到了纯电赛道,你以前的评估逻辑就变了,比较的锚点也变了,你没法跟油车做直接对比了,因为你没油箱。
只能跟纯电对比,你不如混动mpv,就算跟纯电mpv小鹏x9比,性价比也远远不如。
你吹5c快充,你快得过换电么,反过来给别人送了助攻
说回蔚来,高端纯电现在就没几家,能换电的高端纯电那就蔚来一家了,然后硬件的配置,服务都是别家没有的,在没有直接对标的情况下,你说这个东西值多少钱,目前阶段没法估计,那必然是被低估的,因为大家不认可
大家对你的评估,只能去对比那些大家现阶段能理解的,你的nappa真皮送不送啊,你的女王座驾要不要选配啊,这些都是很容易感知的,至于你说的四颗orion啊,全铝车身啊,换电体系,高端服务啊,没法评估,不知道值多少钱,别跟我说这个,把价格降下来才好
但是降价蔚来做不到,那么只能这样
那么,蔚来翻身的机会在哪呢?
就在于高端纯电的普及,甚至是换电的普及。
蔚来30万起步的价格,baas可以降低一些门槛,但是总价还是比别家贵不少。
假如说,有另一家跟蔚来差不多定位的高端纯电车企,能站住脚,他家的车各方面跟蔚来差不多,就是没有换电和服务,那这个时候,蔚来比他贵多少钱,就很好估计了,大家用脚投票即可,用过换电的,基本都回不去充电了
alps把价格降下去,也是个办法,拿alps作为锚点,跟主流纯电车进行对标,其他都差不多,alps能换电,那么换电值多少钱,就很容易估算出来
拿alps跟nio对标,就能感知到nio的硬件配置和服务值多少钱。
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心藏你呀
之前的说法不是开bba回去车帮我说话,开小米回去我帮他说话吗
怎么现在变成你开bba回去我可能会多看一眼,你开小米回去我会求你让我开一圈了
等我清明去店里看看到底怎么回事 到底有多帅(这几天在商场里已经基本上把蔚来 小鹏 理想 问界 极氪 阿维塔看完了 和新能源比某些油车真的好像老古董
)
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今天长这样-
20240331。
#今天长这样#
#今天我长这样#
: 蔚来小鹏理想小米,中国新能源路正长。
#诗歌很忙#
#诗哥很忙#
#诗帝也很忙#
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不严肃的克拉拉
【换电联盟研究圆 - 社群组建】
这个主题的社群,我早就想建立了
----- 毕竟咱“换电博主”
欢迎你加入,如果你是:
1.现有换电车型车主,包括不限于蔚来品牌,其他换电品牌车主也可以,可以来分享你的换电体验;
2.在持币观望换电的路上,少一个真实渠道观看各个换电车型车主的日常;
3.换电行业从业者,场站投资人、运营商、场地放、换电站研发、生产、制造;
4.市场上一级、二级投资人,我知道有不少一二级朋友是看换电企业的;
5.电网相关岗位同事,比如国网电动部门等;
6.其他非蔚来品牌,换电车型项目参与同事等;
7.现有换电运营品牌:易易互联、奥动、广汽能源、捷能智电、宁德时代 EVGO 等等品牌同事;
8.电池资产研究、运营相关同事等
建个群,大家友好交流一下。
当然,扫码图二,可以成为可充可换可升级的换电车主
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ioncannon
小区地库这一片新增了俩蔚来,一个白色ES6还没上牌,是Model Y换的。一个黑色ET5原来是个威马。现在这三排车一共3个ET5,1个ES6
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卖车180官方微博
蔚来「4D舒适领航」功能已覆盖全国96%区域,累计识别颠簸点数接近4,600万个,试驾ES8、ET7、ES7、EC7,体验AI智能底盘。
@蔚来
网页链接
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夜明__-
图一图二特斯拉,同一台车同一条路线,同一个时间段不堵车,我自己开出来的,能耗是怎么讲? 图三L9 17 两吨半的车17的能耗怎么讲? 极氪有什么好黑的,30万给你双腔空悬100度电池双腔空悬锻造轮毂黑尼玛呢。 什么电车纳智捷,你蔚来是怎么说?
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老七
真正的电动纳智捷是蔚来ES7/老款EC6 老EC6 240km换一次电,你受得了吗? 蔚来的能耗不知道比极氪高到哪里去了 现在是咋的 都没人提我们蔚来上舆论桌了? 这不行 怎么能没有网络声音呢 本博呼吁 必须给到ET5排面 测续航的时候 请把全系400V的ET5带上
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叶慧慧慧慧
第一次听说“蔚来”还是在今年年初,和爱人一起带着孩子去上海迪士尼度假。上海随处可见的蔚来电车引起了我们的注意。其实在去年年末就有想换电车的想法了,但是也一直仅限于想想。这次的上海行让我们对蔚来有了求知欲和兴趣,回来我们就在网上开始正式开始“探索”这个我们完全未知的领域,不得不说et5这辆车长在了我们的审美点上,真的有一种眼前一亮的感觉!!!心动不如行动,三月中旬我们就去了最近的蔚来体验中心进行试驾,这次体验也让我们真正爱上了这辆车,可爱的“nomi”让我们的宝贝爱不释手!!!智能化的系统也让我们知道自己out的有多厉害😂一周后我们一家人再次去到芜湖体验中心试驾,直接下定!!!以后“蔚来”有“Nomi”一直陪伴我们一家啦!我们“蔚来可期”💜
#蔚来et5#
#选车心得#
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阳光滴秀才
合肥蔚来、广州小米是不是也该跟上队伍
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Real曹安同学
鼋头渚,半日游 非常适合出游场景演绎的天然舞台 果然,几家品牌出手了 凯迪、理想、蔚来 渗透无孔不入了
#汽场全开#
#微博新知#
#大v聊车#
无锡·鼋头渚
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