全球销量第一的SUV也来凑7座的热闹了，它就是东风日产奇骏——一款不折不扣的紧凑型SUV。
2016年奇骏全球卖了78万辆，比CR-V还多了3万。令人吃惊的是，本月6日上市的中期改款新奇骏推出了7座版，东风日产不确定7座版能占多大比例，但认为多元化、个性化的需求总是存在的。
全球销量第一的SUV奇骏也出7座版本，它原是一款不折不扣的紧凑型SUV，可见7座之热。
现在市面上有两款血统纯正的大热门7座SUV——东风标致5008和上汽大众斯柯达柯迪亚克，前者刚刚在广州首发，并将于6月正式上市；后者很快于本月上市。
两款车在欧洲是棋逢对手的竞品，虽然也有5座车型，但明眼人都知道，两者的7座版本成为主要卖点。
东风标致5008和斯柯达柯迪亚克是两款7座SUV“网红”，都将于近期上市
很多手持20多万预算，准备出手7座SUV的用户们，心里就纳闷了：这两款都是优秀的欧系SUV，该选哪款呢？DearAuto本着不黑不粉的原则，从设计、空间、座椅编排上来比较一番。
法式设计一直在全球享有盛誉，无论是从奢侈品的箱包还是空中客车，引领着全球设计的潮流，汽车界的DS、标致也非常有特点。
从4008（海外版为3008）开始，全新标致的设计令人耳目一新，过目不忘。作为标致的旗舰SUV，5008比4008又上了个台阶。
可以这么说，颜值是5008乃至标致全新SUV系列的第一卖点，5008被网友称为“颜帝”。
传统上的7座SUV由于体型庞大显得笨重，但5008看上去漂亮而又轻盈
传统上的7座SUV由于体型庞大显得笨重，很难做的漂亮而又轻盈，5008却打破了这一传统。
从外观上来看，5008点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，带来品牌辨识度极高的前脸，让你一眼就可以看出这是标致车；黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯，搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感；电动可开启全景天窗的配备，营造出360°环绕开阔的视觉感受。
尾部的设计更有特色，狮爪式LED尾灯+黑钻式横贯尾部的组合已成为标致品牌一大特色，也让尾部更有层次。
如果说外观让人过目不忘的话，5008的内饰更让你砰然心动。
它采用标致独有的i-Cockpit唯我座舱设计，这是“飞机驾驶舱”一般的内饰设计，相当的科幻；
高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘，集成多种显示模式，智能生活随心驾享；
8英寸触控屏运用了电容技术，提高了反应性及使用的便利性；
中控台的按键采用钢琴键一般的横向排列，无论视觉效果还是手感都非常出色，下面飞行器一般的电子挡把可以算是目前挡把设计中最漂亮的之一了。
i-Cockpit唯我座舱设计，像是“飞机驾驶舱”的内饰设计，相当的科幻。
柯迪亚克也是斯柯达设计的巅峰之作。柯迪亚克在设计风格上继承了VisionS概念车的大部分元素，整车造型和设计更显年轻化。
柯迪亚克也是斯柯达设计的巅峰之作
斯柯达柯迪亚克还采用全新家族式前脸，LED大灯整体造型细长而深邃。进气格栅采用直瀑式设计，尺寸相比于概念车明显增大。尾灯造型锋利，采用了时下流行的LED光带设计，与现款的速派前照灯内部结构较为相似。
柯迪亚克的尾部设计同样继承VisionS概念车的设计元素，视觉效果较为简洁，尾门下方的黑色饰条与两侧的红色反光板贯穿左右，与前保险杠的造型相呼应。而新车尾灯组的设计与速派车型较为相似，并且内部C型的LED示宽灯属于新的家族风格。
柯迪亚克内饰整体风格温馨，一切设计从简，以实用为
相比于视觉冲击力十足的外观设计，柯迪亚克的内饰设计可以说没过多亮点，造型规整但稍显平庸。
整体风格温馨，一切设计从简，以实用为主，这符合大众集团斯柯达不花哨的特点，不过，高配车型配备的8英寸无边框中控触摸屏，提升了一丝车内科技感。
现在7座SUV为何哪么热？大家第一追求的车内空间，因为随着二孩家庭的不断增长，谁也希望一家老小坐得舒适点。
哪么衡量车内纵向空间最主要的指标是什么？当然是轴距。轴距直接决定了车辆的级别。
从下表中的参数来看，柯迪亚克在整体尺寸上会比标致5008稍大一点，但是5008在轴距上更胜一筹，达到2840mm，不仅是标致历史上轴距最长的车型，超过了昂科威的2750mm，也超越了7座SUV王者汉兰达的2790mm，在同级别车型中罕有对手。
考虑到东风标致5008的车长仅为4.67米，能造出如此之长的轴距，着实让人钦佩，都说日系车是空间高手，法系车也不赖啊！
柯迪亚克在整体尺寸上会比标致5008稍大一点。而根据实测结果显示，柯迪亚克5座版的常规行李厢容积为720升，放倒第二排可扩至2065升，7座版则可从270升扩至2005升，在总体空间上略胜一筹，毕竟，它的尺寸摆在那儿。
轴距再长，最终也是为了有个宽敞的车内空间，尤其是对7座SUV而言。
与其它品牌的大尺寸不同，标致将大轴距的利好，全部用在了空间的舒适性和座位安排的合理性上。
作为一款拥有2840mm大轴距的7座SUV，东风标致5008采用 “5+2”的7座设计，区别于其它常规布局，5008的7座优势在于第三排空间的实用性和空间组合的灵活性。第二排座椅的前后位置和靠背角度都可以调节，当座椅调整到最后时后排空间非常大。
东风标致5008的7个座版本
同时标致5008还为第二排乘客提供了独立空调、小桌板和车顶上的全景天窗，所以，当第三排不需要坐人时，标致5008的第二排是一个乘客休息娱乐的好地方。
第二排座椅还可以大幅度前后移动，从而大幅提高第三排的乘坐空间，从此以后第三排再也不是小身材乘客的专属座位；5008的第三排座椅可以轻松折叠、拆卸，5座、7座随意组合，灵动多变。
5008第三排隐藏+第二排40%放倒
从此以后第三排再也不是小身材乘客的专属座位；5008的第三排座椅可以轻松折叠、拆卸，5座、7座随意组合，灵动多变。
5008的FOCAL®高保真音响系统
除了灵活可变的座椅，多项配置也让你的旅途更为舒适：空气过滤系统，为用户提供最洁净的空气；Nappa真皮座椅，前排座椅多点按摩，让用户在旅途中不再疲劳；FOCAL®高保真音响系统*，带来高品质的听觉享受。
柯迪亚克放到第三排的情况
至于柯迪亚克，斯柯达称其主打5座版本，对于七座版车型，将第二排座椅向前调节18cm，第三排可以获得不错的车内空间。斯柯达也承认，柯迪亚克的第三排主要是以满足短途乘坐为主，空间比较适合体型娇小的乘客。
两款都是相当优秀的7座SUV。其中东风标致5008以高品位的“标致设计”，灵动的“品致7座”为用户带来“尽致驾控”的高品质驾乘体验，更适合时尚用户的追求；而斯柯达柯迪亚克为低调、实用性用户的好选择。
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