奥迪Q8 Sport概念车首次在国内亮相，咱先睹为快

为什么说带您先睹为快呢？这台车前两天在东京车展上展出过，估计就是从东京那边运过来的，我在现场看的时候，确实感觉车的前脸特别震撼，从侧面看这车没什么，但是一走到前边就觉得这车怎么这么大。另外，在广州车展上，据说奥迪Q7和A4L专属车型也将同步上市销售。

大家可能注意到了，我最近说氢燃料电池的车比较多，您可能觉得这车离咱们很远，但实际上这车离咱们很近，丰田的Mirai也已经在国内亮相了，现在本田也来了，前段日子，韩国现代也表示他们的氢燃料车也来要，为什么这么积极？主要是咱们的“双积分政策”起到了很关键的作用，企业生产一辆纯电动汽车是5分，生产一辆氢燃料电池的车也是5分，插电式混合动力汽车是2分，普通的油电混合没有分，对于企业来说，如果你的积分达不到相关要求的话会有什么后果？不是罚款，而是请你离开中国市场，对于日系车来说，他们过去几年的路线倾向于混合动力，唯一能先别人一步的就是氢燃料电池车，面对双积分政策怎么办？只能拿自己最擅长的东西出来，才是最有效率解决问题的办法。

这个新闻有意思在那儿呢？山田电机是日本最大的家电商，前些日子因为造吸尘器而知名的戴森也提出到2020年之前开发纯电动汽车的计划。它们的想法很相似，就是希望能将纯电动汽车能够像家电那样开发和生产，因为据统计，汽油车身上的约4成零部件是纯电动车不需要的。愿景很好，但是开发一辆车哪有那么容易啊！