当地时间9月8日
尼日利亚中部尼日尔州
一辆油罐车与一辆卡车相撞
油罐车随后爆炸起火
导致48人死亡
尼日尔州应急管理局负责人阿卜杜拉·巴巴-阿拉对媒体说，这辆满载汽油的油罐车在该州比达-阿盖-拉帕伊高速公路上与一辆载有乘客和牛群的卡车迎面相撞后爆炸起火。
油罐车一般运输汽油、柴油等
这些物质属于危险化学品
运输中发生事故极具危险性
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近日，我国青海格尔木发生了一起
油罐车泄漏事故
不过幸好处置及时得当
未造成人员伤亡
9月7日，位于109国道沱沱河附近（格尔木往拉萨方向）距格尔木约414公里处有一辆油罐车发生泄漏。事故油罐车实载33吨汽油，泄漏位置在罐体尾部。
消防人员到达现场后，对现场进行了紧急处置，对泄漏的油料进行了泡沫覆盖，经过连续2个多小时的紧急救援，危险消除。
然而
并非每次都这么幸运
下面这几起事故
危化品运输车辆爆炸起火
造成人员伤亡
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2023年11月7日17时33分，S8成名高速公路名山服务区（成都方向）发生一起装载重烃的危险货物车辆泄漏爆炸燃烧事故，造成2人死亡、2人受伤，直接经济损失441万元。
↑↑↑一辆危化品运输车辆发生泄漏，约1分钟后泄漏气体发生爆燃，火焰迅速蔓延，2人受伤倒地↑↑↑2名男子事发前正在危化品运输车顶部进行操作，随后发生气体泄漏，2人想将顶盖重新关闭但未能成功，随后发生了爆燃事故直接原因是川R88504柴油罐车违法运输重烃，且罐体呼吸阀不能起到泄压作用。运输过程中罐内压力升高，气体从罐车顶部油气回收阀连接管处泄漏。驾驶员、押运员违规处置泄漏点时致重烃喷出，重烃与空气混合形成爆炸性气体云团，遇服务区综合楼外运行的非防爆制冷设备压缩机组引发爆炸燃烧。>>点击查看事故调查报告2017年8月7日13时46分左右，山东滨州高新区辖区内205国道与高新区新四路交叉口以北约50米处，发生一起危化品运输罐车自行爆炸事故，波及周边车辆和行人，共造成5人死亡（其中3人当场死亡，2人抢救无效死亡），11人受伤，直接经济损失约1100万元。
调查报告显示，淄博齐鲁化学工业区物流有限公司危化品运输罐车超资质违规装载、运输过氧化二叔丁基，是引发运输车辆罐体爆炸的直接原因。爆炸产生的高温和飞溅的有机物引燃相邻的其它车辆，导致事故伤亡损失扩大。
2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余万元。>>点击查看事故调查报告
危化品槽（罐）车发生运输事故时
该采取哪些措施进行处置
下面这些内容
赶紧学习
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危险化学品槽（罐）车所运物料主要有气体和液体两大类，当发生道路运输事故后，极易引发泄漏或着火爆炸。
1.侦查检测：询问知情人或利用仪器设备，对泄漏气体浓度、范围进行检测。可采用人工侦检、无人装备侦检或两者相结合侦检。
2.驱散防爆：利用排烟机、排烟车等排风装备对聚集在低洼、地沟等处的蒸气云进行驱散，抑制爆炸性混合物形成。
3.防控结合：相对于空气密度，比重较轻的气体，在泄漏点四周设置水幕，防止泄漏区域扩大，在水幕后方重点部位利用机器人、移动炮、水枪等喷射开花水流控制保护；比重较重的气体，在泄漏点前方利用机器人、移动炮、水枪等喷射开花水流控制保护，在进攻方向和地势低洼等处设置水幕，阻隔泄漏气体向安全区域扩散；对于一些以液态存储运输且事故下成液态泄漏的，可先实施泡沫覆盖，减缓气化挥发速度，为进一步应急处置争取时间。
4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；事故车辆具备堵漏条件的，制定堵漏方案，选择适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。
5.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，消防人员应利用机器人、移动炮、水枪等喷射雾状水，保护专业人员通过静压高位差法、压缩气体加压法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。
6.控烧排空：事故车辆具备引流控烧条件的，派出精干力量掩护专业人员或在专业人员指导下，连接导管、喷嘴，将泄漏气体输送至安全区域点燃控烧。对于天然气等气体也可引流至安全地点，设置水幕或在开花射流保护下进行排空处置。
7.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。
1.视情定策：根据事故现场实际情况，遵循“控制燃烧、防止扩散、安全处置”的原则，选择机器人、遥控水枪（炮）等无人化设备，喷射开花水流控制火点，使之保持稳定燃烧，减少前方人员。利用屏障水枪、水幕水带等设备加强对临近车辆、设施的保护，阻隔火势防止蔓延。
2.冷却控烧：事故车辆罐体受损泄漏着火时，利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，喷射开花或雾状水，对罐体火点部分均匀冷却，降低罐体内压，控制燃烧。3.隔离保护：在着火罐车与受到火势威胁的重点部位之间，可设置水枪、水炮或水幕，降低热辐射对其造成的威胁。
4.关阀断料：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置。
5.封堵排险：事故车辆具备堵漏条件的，制定方案充分准备，灭火、保护、堵漏等各组人员详细分工，配备适当工具器材和防护装备，灭火后迅速派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。
6.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法、压缩气体加压法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。
7.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。
1.侦查检测：利用仪器设备，对泄漏物质挥发气体的浓度、范围进行检测。可采用人工侦检、无人装备侦检或两者相结合侦检。
2.覆盖抑爆：利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，喷射泡沫，对地面泄漏流淌物料进行覆盖保护，防爆抑爆。
3.筑堤导流：采取筑堤或挖沟等方式，将泄漏物导流限定在安全地带，防止危害范围扩大。
4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；具备堵漏条件的，制定堵漏方案，选择适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业；对地下排水、电信、供电的管道、地井等，可利用沙土覆盖、沙袋填充、灌注泡沫等方法封堵，防止泄漏液体进入。
5.收集吸附：利用防爆泵、吸油毡等收集回收泄漏液体，交由专业人员进行处置。
6.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。
7.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。
8.防毒洗消：处置有毒、腐蚀性物料泄漏时，现场人员应针对危害性穿戴相应的个体防护装备。事故处置结束后，应对人员、装备进行洗消。
1.视情定策：根据事故现场水源情况，遵循“先控制、后消灭”的原则，选择适当的灭火器材，控制火势扑救火灾，对地面流淌火应筑堤围堵，利用泡沫、干粉进行灭火。
2.灭火冷却：事故车辆罐体受损泄漏着火时，水源充足具备灭火条件的，利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，集中力量灭火。地面有流淌火的应先清理地面，再灭罐火。对于能溶于水或部分溶于水的易燃液体，应选用抗溶性泡沫、干粉等灭火剂进行扑救。
3.梯次推进：对于多辆罐车起火或形成较大地面流淌的，前方作战人员应着防火隔热服，利用无人化装备或掩体设置枪（炮）阵地，划分若干作战小组，交替保护，由外向内、由后向前，梯次推进灭火。
4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；具备堵漏条件的，应提前制定堵漏方案，灭火后立即利用适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。
5.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。
6.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。
7.防毒洗消：处置有毒、腐蚀性物料泄漏时，现场人员应针对危害性穿戴相应的个体防护装备。事故处置结束后，应对人员、装备进行洗消。
1.应急处置人员、车辆应从上风或侧上风方向进入现场，与泄漏点应保持适当安全距离。
2.参与应急处置的前方人员，应根据物料的危害性和受火势威胁情况，穿着佩戴相应的防护服和气防器材，做好个体防护。
3.应急处置中遇有突发险情，现场处置人员应从上风或侧上风方向撤离。
4.侦检小组不得少于2人，侦检工作应贯串应急救援全过程。
5.应急处置中应尽量减少前方人员，具备条件的应使用无人化装备器材替代人员，降低安全风险。
6.压缩气体、液化气体罐车事故，禁止向安全阀等安全附件部位和罐体进行射水，防止安全附件结冰失效或罐体内压升高造成次生事故。
7.应急人员冷却着火罐体时，应不留空白点，防止罐体破裂。
8.在未做好现场堵漏等准备时，严禁将明火打灭。
9.禁止使用直流水直射有毒、腐蚀性物质，防止飞溅造成伤害。
10.洗消后的液体不得任意排放，应由专业人员回收并做无害化处理。
危化品运输车辆驾驶人一定要
上路前做好“五必查”
装卸货物留心“五要点”
安全行车牢记“五注意”
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来源：央视新闻、格尔木消防、湖南省应急管理厅、雅安市应急管理局、中国应急管理、国家安全生产应急救援中心、中国化学品安全协会等
