此刻，传承具象化了！

走进昌利造船厂，空气中散发着淡淡的原木和桐油的香味。临近端午，是船厂一年中最繁忙的时刻，除了新龙船的制作，还有从潮州官塘、澄海各地农村运至船厂刷油漆、打磨翻新的龙舟，准备迎接端午的龙舟赛。

船厂所制作的龙舟叫“斗船”，整个船底由7片木板组成，船长8.6米、宽1.2米。以前澄海地区九成以上的龙舟，都来自昌利造船厂，潮州潮安等地也有不少“昌利”号龙舟。

龙舟制作工序繁琐，从选材、量尺寸、钻木孔、拼装、油漆上彩等需要经过几十道工序。“为了使龙舟更加牢固，一艘龙船就要手工打上1500多个钉子。”吕铭说，他和父亲两人搭档，也要耗时20多天才能完成一艘龙舟的制作。

吕师傅父子坚持用墨斗、刻刀等老辈传下来的工具，纯手工打造龙舟。家族传承下来的“梁头模”，便是专门用来制造龙舟的“法宝”——将这些梁架模板按间隔船梁的顺序，垂直放到龙舟的船底中心线上，梁架模板特有的弧度，就是船底的弧度。

梁头模

有了这个参数，就能省去测量龙舟弧度等繁琐工序，使龙舟实现“标准化生产”，还可以按比例进行扩大或缩小，灵活制作，满足不同客户的需求。

吕氏家族传承着匠心匠艺，制作出来的龙舟，只要用心保养，往往能使用十多年甚至更长时间。如今，第20代“接班人”吕铭基本掌握了龙舟制作技艺，也希望将此技艺继续传承下去，把吕家造船厂发扬光大。