有行业专家指出，虽然在过去的2017年全球范围内的人工智能都呈现出迅猛发展的态势，但要说真正意义上的“人工智能元年”，2017年还不能算，还得看2018年的。
专家:2018年才是真正的人工智能元年
现如今人工智能这一热门话题早就已经“飞入寻常百姓家”了，它越来越多地走进媒体、公众的视野。有关方面的专家和学者表示，人工智能得以快速进入公众视野的一个最主要的原因是由于数十年来没有得以真正实现的东西突然间开始起作用了，并且完全打破了很多认为人工智能仅仅是一种嵌入式功能或工具的想法。基于此，使得一众人工智能领域的专家对明年人工智能的发展有着极高的期望值。
在2017年据俄罗斯媒体报道，
称基于人工智能技术开发的家教机器人现如今越来越有市场，因为这些机器老师在某种程度上更加了解学生。据悉，目前家教机器人在全球有一亿个付费用户，教学方式不同，根据所选课程价格也不一样。
据普华永道预计，到2030年，AI将给全球GDP带来14%的增速，达15.7万亿美元，这一数字比目前中国和印度两国的经济总量之和还要多。因此，普华永道的专家们分析，人工智能从商务发展的角度来说太有前景了。
该媒体表示，中国对人工智能的发展前景同样十分看好。去年7月，国务院印发了《新一代人工智能发展规划的通知》，《通知》指出，中国应在2030年前成为世界主要人工智能创新中心，人工智能核心产业规模应在2025年前超过4000亿元，到2030年核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元。
（消息来源于网络）
在人工智能越来越贴近我们生活的这个时代，可以预见未来的发展与人工智能领域息息相关，将会改变着人们的出行方式、知识获取甚至是生活方式。
在过去，人们说坐上一辆无人驾驶的车可能会被他人说成异想天开；让机器人帮你做家务打扫房间，是出现在电影中的情节；让机器人与你对话，这些在过去都存在于人们的脑海中。而如今，第一个机器人公民索菲娅，震惊世界的阿尔法狗，第一辆无人驾驶公交车阿尔法巴等等人工智能产物的出现，让人们愈加明白人工智能离我们生活越来越近。
在人工智能悄然融入我们生活之际，了解更多关于人工智能的知识让自己不会与这个大时代脱轨，深圳开放创新新实验室联合多家创客平台一同开展了人工智能无人驾驶冬令营。
城市规划者们正探讨未来城市的两种景象：天堂与地狱。显而易见，地狱般的城市很糟糕。这种城市是为技术、大公司以及交通工具而建造，而不是为了真正生活在其中的人类。现在，城市的某一些方面正如同地狱一般。现如今，美国城市以高速公路为主，而这些公路是通过拆除居民区修建的。人行道少，自行车道更少。所有这些均由鼓励人们开车上下班的公共政策来管理。就像一个人形单影只地被困在车流中。
我们为自己创造的这一特殊处境，让科技公司和梦想家们为我们当前的困境提出了如同天堂般的设想。Uber和Alphabet公司希望在全球范围内推动无人驾驶飞行汽车和无人机的发展，而马斯克想修建地下城市隧道，以及快速移动的超级高铁。此外，还有众多公司竞相开发自动驾驶汽车，让我们解放双脚，不用再踩着油门踏板。
但是，如果人类通行时不再需要花时间驾驶车辆，那么城市会发生怎样的变化？如果自动驾驶汽车实际上让事情变得更糟呢？出行的确会更为容易，但这也意味着所有人都能做到这一点，即使是那些没有驾照的人。也许美国人会住得更远，通勤时间也就自然延长。可如果你能赶上看你的节目而不是开车回家，住得远也没什么大不了，对吧？结果可能就是更大的出行量和更多的交通流量。这似乎验证了那句老话：通往地狱的道路是用美好的愿望铺成的。这意味着，城市现在需要开始思考如何将自动驾驶汽车融入到未来规划当中。如何为我们未来使用无人驾驶车负责，并在其中穿插其他灵活的选择，这可能会让每个人的交通流量减少，并非只减少那些开四轮汽车的人，无人驾驶是未来城市发展的必然发展趋势。
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