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年轻人在奋斗的路上懂得取舍打车与乘坐地铁—让时间变得更有价值

小贺_1982  · 简书  ·  · 2019-06-03 13:41

正文

拥挤地铁

年轻的朋友们:“是否还在拥挤的地铁和车站中艰难的前行,为了不迟到而在努力的向前挤吗?——是时候放弃这样对自己的轻视了 。”因为这就是一种时间的浪费,它忽视了自我的时间价值, 我们只看了金钱上开销的结余而遗忘了我们时间上的成本 ,往往在决定成功的道路上 你的时间恰恰是最宝贵的资源,那些节省的金钱上的开销与之相比云泥之别 ,可以说对时间的不同认识再让你远离你的梦想。


理想的计划

本人这几天由于车辆送修同时为了节省开销决定坐公交车上班, 本来计划很完美与我们正常出行一样行驶途中进行英语口语练习,步行去车站的途中还可以练习一下朗读发音。但是执行的时候完全已经脱离了实际,步行的时候由于气息不稳,不能很好的进行发音。到了公交车上人满为患,拥挤逼仄根本没有条件进行英语口语的练习,不过这也给了我一个思考的时间,我不禁问了自己一个问题“ 我放弃打车坐公交车的想法是正确的吗?”思考了很久我得到了一个答案,我的想法是错误,我应该打车。

1、坐公交车— 好处我可以节省开支;缺点是我要花费比平常更长的时间

2、打车—— 好处我可以保证和之前一样的出行时间,缺点是我要花费比更多的开支

但真的就是如此简单吗,当然不是因为我们还忘记了一个最重要的因素“ 时间成本——我们可以利用节省出来的时间去做的事情而带给我们的收益”。


时间颗粒度

这让我们想起了一个前一段时间很流行的名词 “时间颗粒度—一个人管理时间的基本单位” ,其实我们可以用一个更通俗易懂的方式来定义“一个人对于时间的划分和利用率的表现”。它应该包含两重境界 “第一重是对于时间的认识与划分,第二重是对于时间的利用” 。其中第一重是我们建立时间颗粒度的基础,也是我们最容易忽略的部分,第二重则是在第一重的基础上的一种资源使用,关于时间颗粒度的实例网上有很多比如“王健林的时间”等等大家有兴趣可以自行查找。我们今天主要来讨论一下 对于时间的认识,只有你认识到时间的价值,将其作为一种资源去看待,你才能体会它的重要样 。我们就用经济学的角度对时间进行衡量

经济学角度的时间

1、特性供给毫无弹性

我们无法决定它的数量,每个人一天的时间都是24小时,一分不多一分不少

2、无法储蓄

我们无法向对待其他资源一样,对其进行储蓄,因为它是以一种抽象的、形而上的方式存在

3、无法取代

我们无法用其他资源对其进行取代,它是一种你必需而又不用付出努力就能的得到的最宝贵的资源

4、无法失而复得

我们无法对其进行追溯,因为它具有不可逆的性质,就像一句话“时光一去不复返,往事只能回味”

时间与价值

各位年轻的朋友,只要你能认识到以上这四点,你还觉得你的时间是如此不重要吗?你还觉的选择公交车而非打车是正确的选择吗?当然聪明的朋友也许看出了这里面最重要的关键点就是 “你对于节省下来的时间如何利用而去创造比你打车花费成本更有多的价值——这就是我们要告诉你的底层逻辑。” 一定有很多朋友和我抱怨我没钱太穷了,所以我必须节省开支。就像社会中很多关于时间价值的有趣现象, 富人雇佣其他人为其提供必要的生活服务,运用其节省的时间去创造比支付个服务人员工资更多的价值 ,这就是雇佣本质原因中的一个,当然还有一个原因是涉及到“剩余价值”理论。







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