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“韩国电池企业在华遭排挤,中方报复萨德力度再升级”,韩国《中央日报》2日报道称,汽车业界传来消息说,中国相关部门去年底发布新能源电动汽车补助名录,将韩国三星和LG的相关电池产品排除在外。
韩国《朝鲜日报》援引韩国驻华大使馆的消息说,中方当时共宣布498个车型作为补贴发放对象,但下午突然将其中的5款车去除。进入名单后又被去掉的车型都是安装韩国产电池的汽车。《首尔新闻》评论称,这实际上意味着韩国企业相关产品已经难以进入中国市场销售。
“从年初开始中国就采取报复措施,今年韩中关系很有可能继续亮红灯”,韩国CBS电台2日评论说,不仅韩国汽车电池企业被排除在中国市场之外,中国有关部门此前还不批准韩国航空公司在今年1月运航包机,这让希望借中国春运东风大赚一笔的韩国航空公司大失所望。
这些措施可谓“前所未有”。有分析认为,由于中国已将“萨德”视作与领土主权相关的重大利益关切并持续强烈反对,未来如果“萨德”真的部署完毕,中国的反制措施可能更加强硬。
一直以来,韩国将应对朝鲜威胁作为执意部署“萨德”的借口。然而据韩联社2日报道,韩国外交安保杂志《韩国观察家》最新一期刊登西方军事专家的论文,指出朝鲜的潜射弹道导弹可以搭载1吨重的弹头,作战范围涵盖韩国全境,这将使韩美耗费巨资构筑的导弹防御系统形同虚设,并将改写东北亚军事博弈的规则。
文章说,一旦朝军部署新型柴电潜艇,以韩美目前的潜艇力量,想要及时探测朝鲜潜射导弹发射难度极大。由于潜射导弹可多角度发射,因此包括“萨德”在内的导弹防御系统也无可奈何。
据韩国《世界日报》2日报道,最新民调显示,超过7成的韩国民众对政府按照现计划部署“萨德”持反对意见,近5成韩国民众认为应该重新考虑是否有必要部署。有分析认为,随着今年韩国将进行总统大选,“萨德”争议或将愈演愈烈。
从4日开始,韩国最大在野党共同民主党所属8名国会议员将开始为期3天的中国之旅。如果他们带来了诚意,我们表示欢迎,如果只是来求财的,那我们应该拒之门外。
“萨德”一日不除,中韩关系无法发展,我们的制裁不会停止,直到你部署了“萨德”或者停止,当然,结果肯定是不同的,要面包还是要棍子,韩国,你自己选吧。
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