「蔚来说」是一档记录蔚来用户真实故事的栏目 。每一期，都是一个独一无二的人生片段，不同经历的故事在此汇聚，共同创造一个有温暖、有启发和有共鸣的蔚来社区。
孙金云的人生里，从未停止一边前进又一边四处溜达的脚步，对学术近乎刻板的钻研和对既定不断的创新是他的坚持；从不设限的突破和更丰富的人生体验是他的个性。他是复旦大学管理学院的副教授，著书立作教书育人，是多样内容的创作者和讲述者，也是学生们喜爱的「老孙」，更是将视角投射到聋哑外卖员、打车软件的「社会研究者」。这就是我们本期「蔚来说」的主角。
今年8月，一部关于聋哑外卖骑手的公益纪录片《请勿来电》在微博、抖音等平台上线。从调研过的几百名聋哑骑手中，挑出四组典型代表，通过记录他们的人生点滴，让大众关注到这个群体的一道缝隙。
四组人生，分别对应着「酸甜苦辣」，朴实的镜头，深刻的旁白，带领着观众身临其境，进入这些平凡但却坚韧的普通烟火人生，聋哑的限制让生活赋予普通人的疾苦在这群人的身上愈加放大呈现。这部公益片的牵头人就是复旦大学管理学院副教授孙金云。
起初，孙金云是想研究互联网平台出现后，灵活用工的形式是否可以对少数群体带来职业公平。他的初衷还是希望借助研究能够帮助平台认识到存在的一些独特机制，可以进行工作程序的重设和改变，从而提供一个更加公平的工作环境。后来有同学提出要记录整个研究的过程，这就是《请勿来电》纪录片的缘起。
从最开始的七八个人四万预算，到最后接近200位志愿者师生好友破百万的决算，孙金云原本打算自掏腰包完成这项研究，最终历时一年多让更多人在这件义举的感召下付出、身体力行地加入进来，孙金云说：“正是这一件不起眼但却正确的事儿，让大家意识到有盲人骑手一群人的存在，然后给予他们更多的理解。”
这种「无心插柳柳成荫」的科学研究，反而在社会研究和社会价值方面掀起热潮，这已经不是孙金云学术研究之外的首个重要课题了。
早在三年前，孙金云就自掏五万块，打车821趟，研究打车软件的大数据规律。他从网约车司机、平台、用户等各个层面分析问题，直击背后的算法逻辑，引发大众对此的关注和震荡，借此也让企业将创新所带来的「社会福利」反哺给商业活动的参与者，做到大数据「取之于民，用之于民」。
在孙金云看来，一篇篇高等级的学术文章不应该被束之高阁，应该发挥其改变社会的作用。他选取的研究课题，绝不仅仅是是高雅的「阳春白雪」，而是兼具社会意义，洞察世间冷暖。他把学术研究延伸到社会研究，以钻研精神去创造社会价值，以学术仁心去造福社会。
孙金云是90年代初期考上的浙江大学，那时的他和现在的年轻一代一样，对书本之外的精彩世界，从不设限，他的多元化人生也是从大学开始的。
他在大学期间尝试过很多与学习无关的爱好、去学校广播站当播音员、给电影配音，还成立了浙大黑白剧社；因为小时候学过管乐，又喜欢摇滚，加入了摇滚乐队，主唱和吉他手一人兼。
而当孙金云来到复旦后，他的身份更多元了。九本沉甸甸的著作，是他在战略咨询和创新创业领域的学术积累；早在2020年就首创了线上的创业课程，面向国内80万大学生讲授，被教育部赋予教学金奖；独创了演习坊、融合私董会等企业战略咨询的多种形式，结合企业痛点、覆盖咨询及培训的优势，是耕耘企业实战咨询多年的老将对行业的一次变革创新。
面对儿子，他也有一套创新的教育理念。八年前正值儿子叛逆期，孙金云将父子深夜对话整理提炼，用广播剧的形式引导青少年的成长教育，在当年这个叫「老孙漫话」的公众号，就吸粉大几万，但淡泊名利的老孙在儿子逐渐长大后，也淡忘了这个早期就精准积累起来的私域流量，更新的速度渐缓，好在老孙粉丝不离不弃，依旧蹲守着，等待老孙能在这方小天地分享出只言片语。
近几年老孙又被迫盯上了游学模式，因为商学院的学生企业一定要请老师一起去海外指点。经老孙打磨过的「花果山考察团」就这样浩浩荡荡去国外实地考察，本着科研的态度，行前扎实的当地历史经济数据分析，行中多行业的实地深入考察，行后详尽的营商环境整理报告，让只想走出去看一眼的学生们学到了也带回来了。
自去年起，他们先后去了越南、墨西哥，本月印尼即将发车……熟悉老孙的人都知道，他闲不住，也不会让身边人闲得住；他不将就，也不会让他的学生们觉得时光空度。
这么多年来，孙金云就是那个「停不下来」的人。
在孙金云眼里，大学教授本身就是需要自驱力的职业。所谓「心中有杆秤」，不仅在听过课的同学心中，更在他自己心里。要对孩子们有交代，更要对自己有交代，这份“交代”使他步履不停。难得有空下来的片刻，老孙就会扪心自问：“做这些事有价值吗？会后悔吗？真心快乐吗？”如果把人生当作一个120年的历程，现在52岁的老孙「还年轻着呢」，在每个时间节点，都有对应的理想和追求，都有那份可以更好的要求，得到的答案是「有价值、不后悔、真快」，这就够了！
“感受内心的召唤，义无反顾地执行，功成不必在我”，这是一种不断进化的人生过程，也算是一种长期主义的修行。
作为多年战略研究学者和蔚来ET7的用户，孙金云欣赏蔚来汽车独有的差异化战略设计，ET7更是以最大冗余的硬件给了软件更多的进化空间。同时车内沉浸式的音响调校对于组过乐队，对声音敏感的老孙来说，细腻的音响仿佛让他回到了当初乐队在舞台上的美好岁月。
蔚来汽车差异化创新为用户带来长期体验的理念，与孙金云「责任」与「进化」的长期主义不谋而合，就像孙金云所说：“我每天开着ET7感受车子有进化的可能性，我会觉得自己也在随着它进化。”然后听着他喜欢的音乐，一路向前，驶向不设限的未来。
参考资料：
老孙漫话《打车平台，数据资产该归谁？》
复旦管院《请勿来电》｜从研究课题开始走进聋人骑手的世界
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