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各位《老马日日评》的听众朋友们，大家早上好，2018年8月24日星期五。
今天两条消息来和大家做一个重点的分享，第一条消息是中美贸易摩擦的事情，中美互相加征160亿美元产品关税开始实施，这件事情有两个点可以和大家分享一下：
第一点，这160亿关税并不是完全新增的，实际上是之前说的500亿美元当中的一部分；
第二点，在这160亿美元确认过程当中，争议非常大，争议和反对的声音来自于美国内部。在这一轮针对160亿美元中国产品的关税生效前，美国曾召开过听证会，82名参与听证会的企业家代表76人明确表达了反对意见，他们主要的理由有两点，第一个是中国在他们产品供应链中的角色无法替代，第二个征税之后可能会导致美国部分商品价格上升，影响美国经济。
但是最终还是执行了，特朗普是一个比较强势的总统，毕竟500亿美元早就喊出去了。当然从我们的希望角度来讲，当然希望贸易摩擦能够缓解，大多数全球的统计机构都认为，理论上来讲贸易摩擦升级会对全球经济带来负面的预期。
我们之前提过两个时间节点，第一个是2000亿美元到底什么时候执行，没有明确的时间表，第二个是美国的中期选举大概在11月份就会落定，中期选举之后特朗普强硬的思路会不会改变呢？这是一个不确定性。还有一个不确定性是特朗普会不会遭到弹劾，这是美国政界当中比较敏感的话题。这三大变化因素都会左右贸易摩擦的最终走向，我们继续来观察。
第二件事情是我们节目期盼已久的一个信号，7月23日重要会议确定了基础设施建设作为补短板的重要方向，但是项目一直没落地，在7月23日和7月31日会议之后终于第一个项目产生了，那就是广东到海南的跨海隧道正式获批。
我觉得这是非常好的一件事情，大家知道现在从海南到广东在交通上是非常不便利的，如果你要开车从广东到海南的话，必须要轮渡，就是把车开到船上，然后船把你的车带到对岸，这个过程极其麻烦，而且天气一旦恶劣的话就更麻烦。大家之前也看过媒体报道，海南出现过外地游客返程的车辆把整个海口堵塞住的情况，持续了好几天。
所以这条隧道本身是有非常大的实际价值和战略意义，另外一点是这个项目的总体投资额大概在1500亿，我个人从经验上来讲这种项目应该要持续好几年，这类项目最终真正落实的确定的投资往往比当初预算要高得多，这几乎是一个惯例。
从时间上来看，这个项目的探讨应该很长时间了，现在终于落定下来了，这个项目来看并不存在大家所担心的盲目上马基础设施的逻辑，通过基建来带动经济复苏也是一个比较重要的方向。
这两天也有很多朋友在探讨中美之间股指之间的比较，我们在周末的《老马饭局》当中会给大家做一个详细的解读，我们先提供一个线索，大家有没有发现中国的企业往往在上市的时候业绩是最好的，上市之后整个业绩就会下滑，这样的现象值得我们认真去思考，我们对资本市场未来的运行也会提出自己的建议和看法。
好的，今天先聊到这里，这两条消息是我们今天重点和大家分享的事情，期待周末和大家做更加深入的交流。对于今天的话题，欢迎在评论区留下你的观点和看法，我们一起来交流。
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