我市集中开展礼让斑马线行动已有近一周的时间，目前行动效果如何？6月21日，走上街头进行调查。
七成车辆未主动让行
21日上午8点，正值早高峰，东风路与湖滨大道交叉口人流、车流如织。一个信号灯周期内，南北方向有20多辆车左、右转通行，只有2辆公交车在左转时主动停车让行，3辆私家车和1辆出租车右转时主动减速让行。在湖滨大道与东方红路交叉口，这种情况同样存在，5分钟内有4辆机动车右转时没有及时礼让行人，有的是缓速强行挤入人群中通行，有的则是加速抢行，人车间的距离甚至不足1米。
随后来到东方红路岔河桥西，几名从锦绣川风景区结束锻炼的市民结队过马路，走到道路中间时，一辆自西向东快速行驶的私家车不断冲着他们鸣笛，而且没有减速迹象，他们不得不停下脚步，让车辆先通过。“这里没有红绿灯，过往车辆车速快也不看人，每次过马路都得小心翼翼。 ”家住唐人中心的苏杰说。
当天共在5个有信号灯的路口以及3条无信号灯的斑马线处进行蹲点，粗略统计发现，多达七成车辆未主动让行。在一些无信号灯路段，大多数车辆不仅不减速、不让行，反而使用双闪灯或鸣笛示意行人让行。
行人违章时有发生
采访中，不少机动车司机反映，许多行人在过马路时，不走斑马线、不看红绿灯，这些陋习也应改一改。
21日中午，正值学校放学的时间，德州实验中学的学生陆续走出校门。多数学生都是等来往车辆较少的时候，集体走斑马线过马路。但也有个别学生，即使看见前方有车辆驶来，依然奔跑通过，让司机措手不及。“每次开车赶上学生放学，我都得特别小心，不但开得慢，而且脚一直在刹车上放着，就怕反应不及时，出危险。 ”出租司机刘畅说。“礼让斑马线，我也知道，平时也挺注意。 ”市民袁先生介绍，前几天他开车右转通过十字路口，“没想到刚转过去，就从车头左侧斑马线上冲出来一个骑着电动车逆行的人，差点撞上，吓出一身冷汗。 ”
人车互让规避风险
交警部门工作人员表示，文明礼让是相互的，规避斑马线安全风险，不能只寄希望于机动车礼让，也需要行人遵守交通规则。
交警提醒，行人过马路时，要走斑马线或过街天桥，同时要做到：有序、快步、不停留、不乱跑、不看手机。有交通信号灯时，要严格按照交通信号灯指示通行；在没有信号灯的情况下，应保持清醒的头脑，认真观察来往车辆情况，在确认安全后才可通过。如路口较大，人行横道信号灯红灯亮时还没有到达马路对面，应在斑马线上的过街安全岛处等待，当绿灯再次亮起时方能继续通过。（德州新闻网）
