航司又被要求不准低价卖机票？真相其实是...

航旅圈 · 公众号 · · 2024-12-20 20:41

正文

2，撩小圈，要入群，加微信hanglvquan。

最近一段时间，多家航司被民航局和国资委约谈或召开闭门会议的消息在行业内传开，称约谈的内容主要与航司的票价过低有关，要求不准低价卖机票。

这个传言其实在去年二月有过一次，当时是央企及旗下子公司被口头通知，对部分航线限制卖低价票，回顾可戳：半年观察｜央企航司被要求不准低价卖机票，到底便宜了谁？

当时三大航及旗下航司确实执行了上述要求，不过到今年已经不了了之。

如今又要淡季，航司在机票定价方面是否真的收到了来自监管方的新要求？具体要求又是怎样的？背后意味着什么？

航旅圈就此向多家航司的市场部人士了解了真实情况，真相将在下周四 26日 举行的新一期线上沙龙上揭晓～

在这场沙龙上，我们还邀请了多位民航业内专家和数据分析师，就以下话题进行分享，包括但不限于：

24年的旅客量超预期，票价水平为什么不如23年高？25年的航司 定价策略 会怎样？

旅客量创历史新高之下，民航局年初定 下的 2024年行业扭亏为盈 的目标，是否能实现？哪些航司更困难？

国际航线 仍未满血恢复至疫情前，到底是什么因素在制约，欧美增班困难还能飞去哪里？

民航局和发改委发布《推进国际航空枢纽建设的指导意见》利好/利空谁？其中提到的“ 地方政府不得安排航线补贴 ”是否已经开始实施？

24年航司机队引进/运行情况， 运力到底过剩吗 ？为何国外缺飞机国内在加速卖飞机？24年飞机利用率为何还没恢复到疫情前的水平？

2025年 的旅客量，票价，运力增长，油价，汇率都会怎么走？

24年C919生产运行复盘，与A320/737还有多少差距？25年会怎样，后续还有哪些衍生机型，支线飞机在中国到底有没有市场和盈利的可能？

2024年被称为 低空经济“元年” ，到底有哪些新政和成果落地，哪些产业链已在实际受益，民航人可以做什么？

国外航司/机场有哪些创新的模式或做法值得借鉴？

推荐文章

主编温静 · 主编温静丨今天发生了什么？

6 小时前

CHINADAILY · Editorial丨Make-believe beautiful to some but painful for all

2 天前

CHINADAILY · Top News丨New light shed on diversity of plateau's plants

2 天前

求是网 · 中国式现代化：指引人类文明进步正确方向

2 天前

人民日报评论 · 坚持长期主义，做困难而正确的事丨评论员观察

2 天前

ImportNew · Spring / Hibernate 应用性能调优

7 年前

江南晚报 · 那个很著名的表情包狗狗去世了...网友：永远活在我的微信中

7 年前

新闻晨报 · 【泪目】张惠妹支气管发炎连打72小时点滴仍强撑出院，竟然是为了他……

7 年前

金乡大蒜辣椒国际交易市场 · 两只鸡的对话 , 看完脸都红了

7 年前

吴声计事 · 东吴计算机点评【太极股份：固根基展两翼，战略逐步落地】

7 年前