来源：真叫卢俊（zhenjiaolujun0426）
最遥远的距离不是松江到上海，而是上地铁到下地铁。
01、
要想体验上海的魔幻气质，坐一趟9号线很有必要。
上海的包容性，吸引了大量的外来青年，他们是身在上海的外地精英，简称
“海外精英”。
早上6点刚过，海外精英们从松江大学城、松江新城、泗泾和九亭上车，开始一天的魔幻之旅。
早起的鸟儿有虫吃，早起的人儿有座位。
最早上车的人，都是刷一会手机，接着开始睡觉。平稳、安静的9号线，是睡城模式的延伸空间。
早高峰上车的人就悲催了，排队是必须的，有的站还限流。他们可以打哈欠，但不能睡觉。因为站着睡觉的功夫，不是谁都能学得会的。
而我，是其中的佼佼者。
多年行走地铁，我早已练就了站着睡的绝世武功，至今遇到的同类高人，不超过3个。这门神功的要诀是，要以秒为单位，快速、高频次入睡，不要怕摔倒。
因为在早高峰的9号线里，你是不可能摔倒的，唯一的风险是被旁边的姑娘嫌弃一下。
但这都不是问题，成大事者不拘小节。
02、
要挤进高峰期的9号线，也是一门技术。
你得会辗转腾挪，意志坚韧，极具耐心，并且有不怕挤，不怕死的精神。第一列上不去，耐心等下一列。然后在车门关上的那一刻，想打包一样把自己塞进去。然后提臀、收腹、拉包，把身体缩成一片狗皮膏药，贴在前面人的身上。
记住，姿势不重要，上车才是关键。
上了车，你根本不用去想座位这回事，就算你是老弱病残，也很少有人给你让座。哪怕他们正在看“不忘初心、岁月静好”之类的文章。
毕竟，
魔幻的不止是城市，还有人心。
每到一站，门口一定会传来惨叫声、呻吟声和问候家人声，别问我为啥会有呻吟声，我也不知道。如果运气好，还能欣赏到地铁动作表演。
不过一般都打不起来，顶多是口活：你嫌挤别做地铁呀、你有没有素质呀等等。
为什么动作片导演们喜欢把场景设在地铁里，封闭空间更容易有冲突呀，有冲突才能检验素质呀。
03、
在松江区内行驶的9号线，两边还是各种厂房、楼盘、农民别墅以及大量的农田，像极了中国任何一个小城镇。
一到九亭，就钻进了地下。这是在提示你，这里是魔界分界线。
9号线尽管只有45.6公里，但它的伟大之处，就是连接了松江成和上海，
让你在田园诗歌和高大上的CBD之间自由切换。
同步国际的工作场景，与城郊结合部的气息激烈碰撞。LV、prada与煎饼果子并举、Peter.Li与李建国合体，种种场景，产生了魔幻现实主义的既视感。
这时你会发现，所有的排队、拥挤、撕逼，都变成了一场场集体行为艺术，用魔幻现实主义的手法，表达中心与边缘、分散与集中、混乱与秩序之间的关系。
04、
十年前，九亭人民以为自己是边缘。三年前，泗泾人民以为自己是边缘。
直到大学城和新城的人民呵呵一笑：无知，限制了你对上海发展的想象。
上海摊大饼的速度，远超你的想象，
不然怎么叫上海滩
。而摊大饼最重要的一点就是建地铁。
地铁一响，黄金万两。
不过，这黄金跟你没关系，一部分归了盖房的，一部分归了卖地的。
“海外精英”们掏空家底，在车门关上的前一秒上了车。面对现在冲上天际的房价，他们庆幸而后怕。
曾经，他们是某丝。现在，他们是身家数百万的某丝。
因为就算松江的房价涨到10万，跟他们也没有太大关系。那一栋栋以佘山为卖点的别墅，才是从丝到壕的证明。
“海外精英”们最大的改变，不是内心奔腾着草泥马，而是燃烧的小火苗。
毕竟，十里洋场太撩人，浪奔浪流让你想荡起奋斗的双桨。他们相信梦想终会照进现实，功名、爱情、理想，逐一落定。
只要你坚持每天把自己拖进9号线。
05、
当然，曾经的“海外精英”们，动不动也会有振聋发聩的哲思：
留下，还是离开？这是个问题。
如果你看过笑傲江湖就知道，累觉不爱的令狐冲，一心要退出江湖。
任我行劈头盖脸：
“有人的地方就有江湖，你怎么退？”
看见没，你想退，老丈人也不答应。
再说，“海外精英”们六根不净，荷尔蒙旺盛，拜物毒深入骨髓，退到哪里都摆脱不了体内的肿胀感，也更不想把世界让给油腻的那帮人。
老婆等着你消费升级，国家等着你拉动内需。“海外精英”们还知道，比起上海需要你，其实你更需要上海。
浪奔浪流的上海滩，再次用魔都特有的魔力诱惑着你，去奋斗、去逆袭、去甩开膀子干。
至于罗曼蒂克，哪有大房子好车子重要，让它早点消亡吧。
而这一切，9号线将为你见证。
06、
上海在1995年开通第一列地铁的时候，巴黎、伦敦的地铁，已经跑了100年了。
不知道欧洲的“海外精英”们，是不是有一样的心境。
英国有穿越8座城市的地铁，纽约有30条线路，旧金山有时速128公里的地铁，连金三胖的地铁，都挖到地下200米深了。
上海的地铁，还有很多想象空间，那才是魔幻的巅峰期。
现在松江的“海外精英”们，还要在相当长的一段时间里依赖9号线。他们从各个高容积率小区里出来，奔向漕河泾、徐家汇或浦东，开始修BUG、做完稿、写报告、码文字或者刷脸的一天。
晚上又以同样的方式，一路向西。
即便你再讨厌这种生活，你还是离不开9号线。你搬到松江，就是因为有9号线。别问为什么只规划了一条地铁，反正规划的人不坐地铁。
当然，9号线并不孤独。嘉定的11号线，浦东的16号线、浦江镇的8号线，都装满了“海外精英”，他们白天聚在市中心，晚上游走四方。日复一日，把上海的大饼越摊越大。
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