蔚来(微博搜索)-20240402-3

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凯迪拉克：新增蔚来充电

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【 #小米汽车掀起车企降价小高潮# ， #2024年车企价格战战况图# 】2024年春节返工，新能源车龙头比亚迪推出主力车型“荣耀版”，增配降价，价格普遍比之前车型大降2万，掀起了新一轮车企价格战。特斯拉、广汽、长安、吉利、上汽、小鹏、蔚来等三十多家车企加入混战，优惠一个比一个大，太卷了，参战车型售价基本都在30万以内，降幅5%-15%不等。

3月28日小米汽车SU7正式发售，被价格战“吓懵”的雷总，最终把入门版价格定在了21.59万。小米低价又掀起一波降价小高潮，小鹏、蔚来、吉利的一些纯电车针对性跟进。三月销售数据陆续在出，比亚迪销量从一月的20万拉升到了30万，降价效果立杠见影。传统燃油车龙头，诸如本田、日产减产，份额被抢。最近特斯拉特立独行逆势涨价5000元，同时又给了1.2万的免费选配，涨价信心并不那么足。新势力大部分也不好过，五六款车型一个月仅凑一万台销量。2024年，车市淘汰赛已经开始。 小米低价掀起新一波降价小高潮 2024年车企“价格战”战况图公布

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实时快报：【 #美股低开：纳指跌1.2%，特斯拉大跌约6%，英伟达跌约2%# 】云财经讯，$标普500 sz161125$ 指数下跌0.9%，道指也下跌0.9%。新能源汽车股票大多数下跌，特斯拉股价下跌约6%，该公司一季度的交付量不如预期；蔚来股价下跌约4%，小鹏汽车股价下跌约3%。半导体股票也出现下跌，AMD股价下跌约2%。

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实时播报：【美股低开：纳指跌1.2%，特斯拉大跌约6%，英伟达跌约2%】标普500指数跌0.9%，道指跌0.9%。新能源汽车股多数下跌，特斯拉大跌约6%，公司一季度交付量不及预期；蔚来跌约4%，小鹏汽车跌约3%。半导体股下跌，AMD跌约2%。

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特斯拉这个一季度交付只能进一步印证纯电到瓶颈了，顶着天花板发展是艰难的，国内20w以上纯电品牌要立即转增程，并且以增程为主发展，年底前还没有明确增程消息的车企基本就没了，特别指小鹏。 蔚来只能一边扩大合作一边自己扛了。

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