作者：PR君
来源：PR人（ID：publicrelationship）和（ID：prren）
4月22日是摩拜成立一周年的日子，在摩拜“庆生会”自己还没“吹蜡烛”之前，老对手ofo却在下午2点半左右发了一条意味深长的祝福摩拜庆生会海报——
表面上祝摩拜一周岁生日快乐，但其实表达的重点在于——自己在2015年6月16日就已经首创无桩共享单车模式。潜台词是，你摩拜一周岁，我ofo都快两年了。
同时，找了些大V转发造势——
在ofo 下午2点半发来"贺电"20分钟之后，摩拜就“回电”了，但快速反应，只是评论ofo原微博而已。
表面上感谢ofo祝福，潜台词称ofo"紧跟摩拜的步伐"，言外之意ofo一路跟随摩拜的战略，包括走出校园、研发电子锁等。
下午4点半，摩拜正式回应了“OFO”的生日祝福，同样以一张海报的形式。
放大版——
正式回应礼貌的表达了“感谢”的客气，同时简洁、绵里藏针的直击ofo的痛点——锁太烂。
然后，5点开始，正式发布“庆生会”的消息——
当然，庆生会不是重点，
就跟任何商店推出所谓的“周年庆”目的不是“周年庆”而是借机促销吸引购买一样，
摩拜的“庆生”其实主要就是对外宣布两件事
——
1，日均订单稳超2000万，成为全球最大的互联网出行平台。
2，发布新车“风轻扬”，轻到女生都能轻松托举——重量变轻可以更好的迎合占据一半骑行用户的女生市场，这绝对是摩拜继续抢占市场的又一大利器。
这就是摩拜官微在4月22日一天的主要表现。
相对于摩拜公关的重点传递，吃瓜群众显然更关心吵架撕逼，ofo与摩拜的互怼在业内也掀起波澜，PR君上午查阅了下，主要有几派观点：
1、
ofo小黄车的态度和文案确实更加值得回味，有大哥的态度和气场。摩拜单车的回应虽然直指痛点，却显得有些“小聪明”了，这是男创始人的大度和女创始人狭促的表现
。
PR君认为：这样的评论显然不太靠谱，
ofo挑事在先，摩拜如果只是回应“感谢祝福”，那么一定有人会说它“傻”——连对手嘲笑它还是小弟资历浅都看不出；
如果不回应，也不合适，毕竟对手是来送贺礼的，来而不往非礼也。
当然，也不宜过度回应，否则显得你小气和太把对手当回事
。所以，摩拜最后的选择是一次是20分钟后的留言评论，一次是2小时后美工做好海报之后的正式回应。快速、简洁、表达客气的同时也“回怼”了ofo的痛点。
2、这样撕逼，都没有赢家。
PR君认为：有啊，这种无关产品、公司硬伤的撕逼，其实就是双方的配合炒作，让大家在茶余饭后多了谈资和话题，其实都赢啊。
只是，ofo在公关上还是略逊一筹。
主要表现在，这样的攻击对手某一点的海报宣传，很容易被对手抓自己的某一点痛处回击（摊子铺这么大，要找毛病还是非常容易）。并且，
在被回击之后，吃瓜群众对胜负的偏向往往会倾向于最后回击的哪一方。在ofo发出攻击之后，难道就没有想到摩拜会及时回应以及回应之后的后手吗？
3、这样的撕逼营销，是抄袭去年3月7日是宝马诞生100年的大日子，竞争对手奔驰给宝马“庆生”的撕逼之举。
