投资圈、科技圈、互联网圈最近有个大而不确切的消息：软银最近最近打算投资滴滴50亿美元，或者60亿……（据36氪在内部人士那里得到的消息说，还是50亿……）
这是一笔让很多人感到困惑的投资，一是因为金额之大：滴滴目前市值340亿美元左右，50亿美金是个大头，也是滴滴成立以来得到的最大单笔投资；
二是，目前的滴滴并不是一个受到人民群众爱戴的互联网公司，亦不受政府的爱戴，变幻莫测的不确定政策，让这个独角兽应接不暇，再三让用户不满。
再者，滴滴并不是一家缺钱的公司，而软银并不是一家不缺钱的公司：滴滴一家独大之后，如果只想维持原有业务，滴滴完全没有融资的必要，并且，在这个时候融资，也可能让包括滴滴CEO程维在内的其他股东股份被摊薄；软银之前经历了投资亏损，目前尚有债务，导致近期抛售不少原先持有的企业股份套现，软银并不处在人傻钱多的阶段。
为什么软银这时候还要投资滴滴？
那原因只有一个：双方图的都不是钱！
先说说滴滴。你可能想问：欸我就看不懂了，你个滴滴都被人民群众黑成那样了，为什么还总是一幅牛逼哄哄的样子？更可气的是这些资本家还都愿意买他的账呢？
说起滴滴的投资方，叫兽掐指一算，有100多位呐~其中不乏苹果、阿里等等大咖，软银这次更是第二次投资了。你可以怀疑孙正义的智商和觉悟，但是，总不能说这一百多位大哥在滴滴这事儿上集体傻眼吧？毕竟，个个都是腕儿，个个都是角儿……其中还不乏大量国家队……
那言归正传，滴滴到底拽在哪里？如果只说最重要的一条，那就是大数据，滴滴手里拿着的，正是整个中国人出行交通的数据，数据量之大，无法可想，并且，由于它目前的垄断地位，这个数据库还在爆炸般地膨胀。
而这个数据正是未来自动驾驶、智能汽车技术发展的关键因素，在人工智能开发的同一竞争下，谁手里的数据多，谁就占有绝对优势。
那么，我们可以再来看看软银近几年其他几个备受争议的投资选择，可能就比较容易前后连接并理解了：去年，软银斥资322亿美元收购了原智能芯片制造商ARM，也被人说傻，之后ARM开始业务转型，布局车载智能芯片；去年4月投资了一个由丰田的汽车工程创办的自动驾驶研发公司ASM，并合资成立了一个自动驾驶研究室SB Drive
软银的投资项目，图片来自虎嗅网
把自动驾驶技术相关公司当了一轮散财童子之后，马不停蹄开始投资全球各地的共享出行公司，包括新加坡的Grab，印度的Ola，滴滴也是去年就投过的。
现在再来看软银为什么狂掷几十亿给滴滴，就很容易理解了。有了技术资源之后，软银当然需要获取更多的数据资源。
今天在这篇新闻下的评论里，看到一个网友评论：孙正义疯了！另一个网友就站出来对他说：所以你不是孙正义啊。
孙正义-图片来自百度百家
当年阿里巴巴在最困难最不被看好的时候，软银也是冒天下之大不韪凶猛给阿里注资，现在又有谁还记得当年人们又是怎么嘲笑孙正义的呢？很多人说，这次软银给滴滴投资的风格，就非常像当年给阿里砸钱的那一次，抛开我们各种主观成见，谁能清楚知道滴滴五年后到底会走向哪里？
4月1号，在长沙举行的第四届移动互联网岳麋峰会上，滴滴出行CEO程维提到滴滴以后再人工智能方面的发展，他说：无人驾驶会比任何人想象的更早来到这个世界……它对这个世界的影响会超过所有人的想象……我们很幸运处在这个时代，滴滴肯定会全力以赴。
滴滴出行CEO程维
我们不能断定滴滴一定会想Uber那样，从一个共享出行工具快速走向一个自动驾驶排头兵，但可以肯定的是，滴滴手里拥有着足以让任何自动驾驶技术开发者艳羡的数据资源。这个资源，滴滴自己可以用，照样也可以同合作方共享。
软银的投资是英明决断，还是鲁莽行事，恐怕还需要时日检验，毕竟，没有人是会拿50亿美金来开玩笑的。
继续吃瓜吧。
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