【赛力斯大动作：115亿元入股引望！华为徐直军首谈引望独立时间表】9月20日晚间，赛力斯发布重大资产购买报告书草案，全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司（以下简称“深圳引望”）10%股权，经交易各方协商确定标的股权交易价格为115亿元。
赛力斯表示，通过本次交易，将进一步加强与华为的合作，提升公司的技术实力和市场竞争力。该交易尚需经公司股东大会批准。深圳引望拟在本次交易转让价款支付完毕前根据交易双方确定的装载方案及原则实质装载，装载完成后深圳引望将承接华为原有的智能汽车解决方案核心业务。
华为轮值董事长徐直军近日接受媒体采访时表示，2019年4月，他曾首次提出华为要做新能源汽车的“增量部件提供商”，但对此定位，当时华为内部仍存在分歧，“目前，基于自身在信息通信技术领域的深厚积累，华为已逐渐形成共识：聚焦‘三个智能’——智能座舱、智能驾驶、智能车控，从最早建立车联网实验室，到后来的智能汽车解决方案BU，到现在成立的引望，华为一直在朝这个方向努力”。
“目前，引望累计投入研发成本400多亿元，智能驾驶软件工程师达到4000多人。最艰难的时期，我们一年亏损有80多亿元。但是经过努力，今年华为车BU可以实现盈利。”徐直军透露。#赛力斯拟115亿元入股引望#
赛力斯大动作：115亿元入股引望！华为徐直军首谈引望独立时间表
赛力斯表示，通过本次交易，将进一步加强与华为的合作，提升公司的技术实力和市场竞争力。该交易尚需经公司股东大会批准。深圳引望拟在本次交易转让价款支付完毕前根据交易双方确定的装载方案及原则实质装载，装载完成后深圳引望将承接华为原有的智能汽车解决方案核心业务。
华为轮值董事长徐直军近日接受媒体采访时表示，2019年4月，他曾首次提出华为要做新能源汽车的“增量部件提供商”，但对此定位，当时华为内部仍存在分歧，“目前，基于自身在信息通信技术领域的深厚积累，华为已逐渐形成共识：聚焦‘三个智能’——智能座舱、智能驾驶、智能车控，从最早建立车联网实验室，到后来的智能汽车解决方案BU，到现在成立的引望，华为一直在朝这个方向努力”。
“目前，引望累计投入研发成本400多亿元，智能驾驶软件工程师达到4000多人。最艰难的时期，我们一年亏损有80多亿元。但是经过努力，今年华为车BU可以实现盈利。”徐直军透露。#赛力斯拟115亿元入股引望#
赛力斯大动作：115亿元入股引望！华为徐直军首谈引望独立时间表
