主要观点总结
宠物用品品牌“pidan”入驻淘工厂不足一个月，其猫砂产品就创造了日销300万元的记录。今年双11，淘工厂带动星厂牌商家爆发，其中“pidan”等星厂牌占比高，多款产品成为爆款。淘工厂通过半托管模式助力工厂直接上架产品，快速实现产品起量，同时通过用户精准定位及消费需求洞察助力商品销售。工厂与消费者共同接受这种消费模式的同时，也促进了产业电商的发展。
关键观点总结
关键观点1: 入驻淘工厂的宠物用品品牌“pidan”猫砂产品日销300万元。
成为淘工厂双11热销新品，得益于淘工厂的用户精准定位、供应链优势及高性价比的市场潜力。
关键观点2: 淘工厂带动星厂牌商家爆发，涵盖全品类，成趋势推动工厂品牌化。
星厂牌计划通过官方背书、绿色通道入驻和专属流量等扶持源头白牌产业升级转型。
关键观点3: 淘工厂采用M2C模式助力工厂快速打爆新品。
通过半托管方式让消费者以更低价格购买优质商品，促进消费回暖和产业升级。
关键观点4: 消费者需求助力产业电商发展。
消费者对性价比的追求以及对国货和新崛起品牌的接受度提高，促进了产业电商的繁荣。
关键观点5: 淘工厂帮助商家精简成本，实现双赢。
通过直接对接源头厂商，精简商品流通链路，不赚产品差价，只收取服务费，帮助商家降低成本并增加利润。
正文
入驻淘工厂不足
1
月的宠物用品品牌
“pidan”
，一款猫砂产品，就创造了日销
300
万元的记录。
没有预售，主打产业带源头直供
的淘工厂，于10月21日晚8点直接启动“双11”现货开售。24 点前，5万多厂商实现破万单，其中“星厂牌”占比66%，拉动
淘工厂今年双11开卖首日成交额同比去年翻倍。
飙升的数字背后，是散布全国各地的工厂。不同以往，今年，它们正在快速奔赴淘工厂，借助这一产业电商，在严重内卷的当下，逆势实现了从白牌到星厂牌的跨越，迈出了品牌化的重要一步。
今年天猫双11，毛孩子消费崛起。开门红首小时，
淘宝天猫宠物行业15个宠物品牌成交破千万。开卖4小时，658个品牌成交同比翻倍，659个品牌订单量同比翻倍。
《2023-2024年中国宠物行业白皮书》显示，2023年宠物犬数量为5175万只，宠物猫数量为6980万只。“90后”“80后”是养宠主力军，在新增养宠人群中，“00后”宠主占比最高，为43.7%。2023年，单只宠物犬年均消费2875元，单只宠物猫年均消费1870元。
猫砂品牌“pidan”，是今年9月30日，才入驻淘工厂的“星厂牌”商家。10月21日淘工厂双11启动首日，pidan旗下一款新升级混合砂，在该平台上就创下了日销300万元的记录，并通过淘工厂资源扶持，走进了李佳琦双11直播间。
热销的根本原因是，
淘工厂做品牌直接托管，可以在短时间内聚合精准的性价比需求人群，供应链的优势，可以让它以最低价拿到源头货。
作为一个已拿到多轮融资的宠物用品品牌，pidan通过参加淘工厂这次双11，亲见了性价比市场的潜力和爆发力，重新认识了淘工厂“不仅仅能做好白牌，也可以探索厂牌和品牌”。
不只是“pidan”，还有
5 万多厂牌在淘工厂双11开售4小时内爆发破万单，其中，“星厂牌”占比66%，成为此次成交的核心贡献板块。
这些“星厂牌”覆盖了家居百货、家纺、小家电、食品生鲜、3C 数码、户外旅行等全品类，电动车挡风被、大豆纤维被芯、火锅底料等成为热门爆款。
秋冬来临，淘工厂的消费者们，开始为性价比过冬做准备了。
高性价比的“pidan”猫砂热销只是淘工厂在这个双11受欢迎的一个缩影。
淘工厂已积累的超3亿用户，是产品能够快速起量的基础。
淘工厂的M2C模式，决定了它的用户与其他电商平台不同，更加精准。
偶然的一次“3元3件”的购物经历，让年轻的李芸（化名）成为了淘工厂的重度用户。“3块钱可以买3件东西，还包邮到家，东西都能正常使用，还要什么自行车？”
此后，她日常生活所需的一切，首选在淘工厂解决。“我不太追求品牌，适合自己就好”，这是李芸对生活的态度。
和李芸一样，大量“00后”大学生、初入职场白领、一二线出租屋人群等，因为对便宜好物的共同追求，成为了淘工厂的用户。
他们有一个画像：
热衷比价、爱买平替
，是“智性脑”的消费决策方式。同时，他们也在满足产品功能性消费的基础上，愿意为情绪价值买单，从情理上也更容易接受国货和新崛起的厂牌。
所以，在淘工厂的平台上，用户不会过于在意“牌子”，更看重的是，产品的品质和价格，是否达到预期。
M2C模式的淘工厂，扶持工厂直接上架产品，用半托管的方式让高性价比好货快速的被有需求的消费者看见，是电商极致内卷下，消费者既要又要还要的破解之法。
江西新干县的行李箱制造商们，早已在淘工厂尝到了甜头。
位于中国中部的内陆小城新干县，是全国四大箱包产业带之一，全县有近600家大小箱包工厂，年产量超过5500万只。
与广东狮岭、河北白沟、浙江平湖另三大箱包产业带相比，新干县虽然产量大，但定位偏中低端，利润空间不足。急需一个新机遇，推动产业升级。
今年六七月，当地多家头部箱包厂，抱着试试看的态度，入驻淘工厂，很快见识了这个平台的爆发力。
帝博箱包厂起初仅在淘工厂上了四五个品试水，没想到，就有一款复古行李箱起量了。短短两三个月，在淘工厂上的销量，就与已运营几年的平台持平了。
几乎同一时间，卡捷奥箱包厂选择了一款定价100元左右、马卡龙色的复古风格行李箱上架淘工厂，仅仅十多天，就实现了一两百单的稳定日销量。随后，卡捷奥加大在淘工厂的上货速度，到9月底，上架近20款产品，跑出了两三个爆款，近30天日均GMV近4万元（月均120万+）。
卡捷奥老板曾碧凯复盘，
在别的平台10个链接或许能成功一个，而在淘工厂，三四个链接中，就有一个能打爆。
淘工厂新近发布的“新势力产业带报告”显示，同比去年9月，新干行李箱产业带的成交规模增长了1824%，作为县域新产业带，已成长为月成交额超1000万元的TOP 15的县域产业带。
过去，在一款商品的供应链条上，工厂干着傻大粗笨的活儿，赚最少的钱。它们不直接面对用户，大多不善运营。在半托管模式下，淘工厂的各品类运营人员，会根据数据收集、消费趋势的洞察，指导工厂快速推新。
淘工厂相关负责人表示，淘工厂从洞察消费需求开始深度参与选品，而新品上线一两天，就会给一波流量进行测试，如果能接住流量，产品的权重就会上升。
只要产品具有一定的竞争力，最快的3-7天就可以打爆。
最近几年，在消费降级的趋势下，各行各业几乎都在价格战的硝烟中，遍体鳞伤。
价格战中，工厂往往最先受到挤压。工厂没有利润，难以维持，只能降低产品品质来压低成本，陷入低质低价的恶性循环。
