别忘了，工程机械领域还有叉车这个重要分支！
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以他最近文章为例：
2月25日军工板块机会把握：
或许买它是个不错的选择。
2月22日杭叉集团与安徽合力对比：
果断调仓买入了这只股！
2月26日分享的建设机械及龙马环卫，最近涨幅都很不错：
底部反转个股，未来10年50倍优质赛道！
3月1日分享的太平鸟，最近涨幅不错：
来了，一只潜力股！
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在工程机械领域，大家最熟悉的就是挖掘机，一般而言，国内也以挖掘机的销量来反馈工程机械领域的景气度，这几年催生出了三一重工、恒力液压等牛股。
但其实工程机械领域不止挖掘机，还有其他重要分支。
叉车也是工程机械的一个重要分支，不同于挖掘机，叉车下游行业相对较多、
分布较广，其产品的需求弹性相对较小，因此叉车对单一行业的周期性波动不太敏感，而是与宏观经济的整体运行更为紧密。
今天就讲一只国产叉车龙头企业：杭叉集团。
杭叉集团，公司始建于1956年，2016年上市。
公司是国内叉车龙头企业，市场占有率一直维持在20%以上，主要产品包括叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶工业车辆（AVG）等， 产品广泛应用于制造、物流、交通运输、仓储等行业，
并实现了对欧洲和东南亚的批量出口。
杭叉是行业内最早布局新能源叉车、无人叉车业务的企业，
近年来持续加大对研发的投入，新技术、新产品不断涌现，成为公司业绩持续的新的增长点。
研发费用，2020年三季度投入达3.54亿，同比增长36.8%。
经营活动产生的现金流量净额，2020年三季度投入达10.94亿，创历史新高，同比增长32.4%。
新能源叉车方面，公司通过自主创新及与宁德时代合作，目前已经是行业中锂电池产品系列最齐全的企业，2020年上半年销量合计已超万台，并逐步进入加速放量阶段。
除此之外，2020年下半年公司还积极布局了氢燃料电池叉车，已经投产。
无人驾驶工业车辆（AGV）方面，将是未来智能物流重要的柔性接口，早在2016年公司还未上市前就已经开始布局AGV，2016年4月，公司就与科尔摩根签定 AGV 技术的战略合作协议。
在2016年底登陆资本市场时，公司募投的资金主要用于项目为“年产5万台电动工业车辆整机及车架项目”、“年产 800 台智能工业车辆研发制造项目”、“基于物联网和云计算的集团管控一体化平台项目”等，由此可见公司很早就已经在布局新能源及智能物流领域的产品产能扩充。
公司的 AGV 产品已经获得了最新国际标准的无人驾驶工业车辆
CE 证书，达到国际先进水平，2020年上半年公司智能工业车辆销售增幅达 60%以上。
财务分析：
2020年三季报营收82.08亿，同比增加21.6%，净利润6.27亿，同比增加31%。
