参考消息网3月11日报道据西班牙《国家报》网站3月8日报道，斯泰兰蒂斯、大众和丰田等主要汽车制造商均宣布在南美国家巴西投资生产汽车。近几个月来，该国掀起了一股汽车业热潮。

众多汽车制造商宣布投资超过720亿雷亚尔（约合145亿美元），在巴西生产内燃机汽车和使用其他类型能源的汽车——纯电动汽车、混合动力汽车和生物混合动力汽车。最后一种汽车使用生物乙醇，这种燃料在南美国家非常普遍。

2月2日，巴西总统卢拉访问大众汽车公司位于该国圣贝尔纳多-杜坎普市的工厂。图为卢拉在现场给一辆电动汽车充电。(法新社)

最近的一笔投资来自斯泰兰蒂斯集团。该集团拥有菲亚特、吉普、标致、雪铁龙和克莱斯勒等品牌，将在2025年至2030年间投资约56亿欧元，在市场上推出40种新产品，特别是以生物乙醇为动力的汽车。斯泰兰蒂斯的这笔投资是巴西乃至全南美汽车行业最大的投资。

斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯说：“这项公告重申了我们对南美汽车业未来的信心和承诺，也是该地区有利商业环境带来的结果。”他明确表示支持巴西总统卢拉，而卢拉希望汽车业能在这个不稳定的地区推动国家经济发展。形势不稳定导致美国福特汽车公司（曾在巴伊亚州建厂）等一些制造商于2021年撤离巴西。

大众和丰田等主要汽车制造商宣布的一系列消息对西班牙在汽车制造领域的地位（2023年占据第八位）构成了威胁。而为了这一地位，西班牙通常每年都会与巴西展开竞争。根据西班牙汽车与卡车制造商协会的数据，巴西这个南美巨人2022年在芯片短缺的国际背景下成功占据第八位。但是，西班牙去年通过组装245万辆汽车（增长10.4%）成功夺回了这一位置。这比巴西多出约20万辆，巴西的产量略高于220万辆（增长1.3%）。

今年1月，西班牙的汽车产量继续保持增长势头，同比增长18.7%，接近恢复至新冠大流行前的生产水平，当时该国汽车厂的年产量约为280万辆。