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日本产元件性能和品质非常高，一直被称为智能手机行业的最强后盾，但现在这种地位正在被动摇。虽然智能手机市场在逐渐扩大，但日本国内的电子元件生产增长明显停滞。随着中国大陆和台湾企业的技术实力不断增强，“用品质战胜低价格竞争”的日本模式已经不再牢靠。
日本电子华丽背后的落寞
2015年1月，受美国苹果智能手机“iPhone 6”的拉动，日本电子元件工业的指数为110.9，恢复到了雷曼危机前的水平，看起来已经实现复苏。不过在2016年8月，虽然该指数上升，但仍处于97.8的低水平。虽然环比上升了约6个百分点，但是已经连续7个月低于100，势头比过去新产品上市时放缓。
日本产电子元件中，一多半中小型液晶元件和存储器是面向智能手机的。以前液晶生产指数快速升高时，基本都是伴随着iPhone新机型上市。
但在“iPhone 7”上市前的7月，液晶指数为155.5，只是上一代最新机型“iPhone 6S”上市时的60%左右。此外iPhone本身的销量也比较低迷。“iPhone 7”因某些功能面向日本市场而备受关注，即便在其上市之前产量也没有增加，日本政府内不安的声音越来越强烈。
从苹果公布的前200名客户企业名单看，2015年上榜的两家日本大型电子元件企业今年跌出榜单。
据日本电子信息技术产业协会（JEITA）介绍，2015年日本企业在全球电子元件生产中所占的市场份额为38％。该份额在2005年为44％，10年内降低了6个百分点。
威胁日本传统优势地位因素之一是中国大陆和台湾企业的崛起。
据中国国家统计局介绍，准确反应半导体等电子元件动向的集成电路产量自2016年初起一直保持同比10～20%的增速。瑞穗证劵的末广彻指出，“中国智能手机厂商正在崛起，从元件到成品都在走向国产化”。日本经济新闻统计了台湾19家IT企业的销售额，进入2016年后虽然同比减少10%，但8月份恢复为增长5%。
全球智能手机出货量最大的韩国三星电子，因起火事故停止了新款智能手机的生产和销售。市场普遍认为这一状况对中国智能手机企业有利，与之相比日本获得订单的空间可能会很小。
汽车电子，日本企业垄断的资本
那么，日本的元件企业就没有其他出路了吗？在智能手机元件中，日本用于摄像头图像传感器的CCD（电荷耦合元件）的生产指数在7月和8月都超过了160。创下了自2008年1月以来的最高水平。SMBC日兴证券的宫前耕也表示，CCD正在向汽车自动制动器等“智能手机以外的用途扩大”。
“虽然性能提高，但面向“iPhone 7”的供货价格没有升高。在智能手机上已经无利可图”。向iPhone供应液晶相关元件的西日本一家企业的高管表示，“2020年前打算将销售方向由智能手机转向汽车”。
电子元件与汽车和机械同为日本的核心产业。2015年度贸易统计显示，电子元件占整体出口额的5.2%，仅次于汽车的16.3%。如果电子元件发掘的新市场是汽车，那么日本还存在整体产业对汽车的依赖度进一步升高的风险。
在日本生产的零部件产品中，包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件在世界范围内具有绝对优势。日本311大地震后，由于生产这些零部件的企业停产，造成全球微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等系统的关键零部件供应紧张。当时美国的一家机构预测，日本大地震导致的零部件短缺将使全球汽车行业减产约30%。
电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件上，全球几乎被日本垄断。尽管东风日产和广汽本田都宣称称，自己的零部件国产化比例高达90%，有些车型甚至超过90%。但是，剩下10%左右的零部件依然需要依靠进口，缺少任何一个零部件，生产的汽车是无法合格出厂的。并且，这余下的10%常常都是关键性零部件和核心技术，其中有些核心零部件是可以在欧美寻求替代品，然而有些核心零部件却是必须依赖日本。这些数据说明了日本在汽配零件方面的重要地位，也是垄断的资本。
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