3月18日，弘景光电在深交所创业板正式挂牌上市，成为了2025年开年首家成功上市的智能汽车供应链企业。
弘景光电作为一家专业从事光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售的高新技术企业，已深耕行业十多年，目前其产品应用领域主要包括智能汽车汽车及新兴消费两大领域，其中车载光学镜头产品主要应用于智能座舱和智能驾驶系统。
在过去的几年中，弘景光电抓住车载光学镜头和新兴消费电子市场的巨大增长机会，业绩实现了一轮高速增长。
资料显示，从2021到2023年，弘景光电的营收从2.52亿元持续增长至7.73亿元，年复合增速达75.24%；净利润从1525.81万元增长至1.16亿元，年复合增速达176.24%；2024 年营业收入与净利润再次实现了同比大幅增长。
这其中，弘景光电的智能汽车板块作为核心支柱业务之一，为其业绩增长做出重要贡献。
根据TSR研究报告，弘景光电在2022年全球车载光学镜头市场的占有率为3.70%，位居全球第六。其中在车载成像类光学镜头领域，公司市场占有率为 3.10%，全球排名第七；在车载成像类和成像+感知类光学镜头领域，公司市场占有率为3.70%，全球排名第五。
而根据弘景光电的规划，未来公司还将进一步聚焦智能汽车和新兴消费电子两大支柱产业。
当前，智能汽车行业包括智能驾驶、智能座舱正式进入大规模普及周期，全面引爆视觉感知红利风口，对弘景光电来说，无论是成功上市、还是全力入场智能汽车领域，都可以说是正当其时。
而其智能汽车业务板块的所体现出来的高成长性，也为弘景光电划出了一道清晰的业绩增长曲线。
2025年开年，一场由各大头部车企引发的高阶智驾普及趋势，将让车载镜头和模组市场大幅受益。
高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-12月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配（含免费选装促销）NOA交付197.47万辆，同比增长162.31%。上车方案基本上都是采用多摄像头模组+域控制器架构，其中，10V、11V配置占据主流。
数据显示，2024年ADAS摄像头（含一体机，不含舱内）前装标配搭载7615.34万颗（单车搭载3.32颗），同比增长39.20%；其中，7V及以上方案贡献占比已经接近40%，成为了主流的摄像头配置方案。
在当前高阶智驾方案中，7V-10V方案将呈现爆发式增长态势。单车搭载量的上升，也在快速拉动车载摄像头装配量的急剧增长。
根据比亚迪一家2025年500万辆的销量目标估算，仅比亚迪一家车企的车载摄像头需求量可能就会超过5000万颗。
而在舱内感知方面，DMS/OMS等方案也在加速大规模上车，进一步推动车载光学镜头和摄像头市场的需求爆发。
作为智能汽车车载光学镜头的资深供应商，弘景光电早在2016年开始便陆续开发了运用于 ADAS，AVM，CMS及智能座舱等细分应用场景的车载镜头，并与汽车 Tier 1 客户建立了良好的合作关系。
2020年以来，弘景光电成功抓住智能汽车市场快速增长的机会，相继自研开发了多款车载镜头产品，在车载市场快速崭露头角，并成为了其业绩增长的重要支撑。
资料显示，弘景光电已经面向智能汽车领域构建了完善的产品阵营，覆盖智能智舱、智能驾驶的各类型光学镜头系列产品，包括800 万像素前视和300万像素侧视等不同角度的ADAS镜头，另外还包括250万像素超薄型OMS镜头、300 万像素360环视镜头、200 万像素 DMS 镜头、以及300 万像素 CMS 加热 除霜去雾摄像模组等多类型产品，上述产品均实现了规模化量产落地。
在弘景光电的客户名单中，包括奇瑞、长安，比亚迪、小鹏、蔚来、长城、智己、戴姆勒-奔驰、日产等众多中外知名车企。
接下来，伴随着各大头部主机厂的量产项目的规模释放，将进一步拉动弘景光电的智能汽车业务快速增长。
更重要的是，面向接下来的汽车智能化普及风口，弘景光电已经做好了全线准备。
