阿迪达斯携手梅赛德斯-AMG进军一级方程式赛车

阿迪达斯作为梅赛德斯-AMG一级方程式车队的供应商，正在进入世界上最重要的赛车系列赛。这家全球第二大体育用品制造商取代了规模较小的竞争对手彪马和Tommy Hilfiger，后者与梅赛德斯-AMG的合同已于去年年底到期。

上赛季，梅赛德斯-AMG与七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿一起在总积分榜上排名第四。汉密尔顿是Tommy Hilfiger的品牌大使，但他现已加入法拉利车队。而彪马自2012年以来一直与梅赛德斯合作，现在该品牌将为阿迪达斯让路。

来自彪马的阿迪达斯首席执行官Bjørn Gulden长期以来一直考虑参与一级方程式赛车运动。“我们很高兴重返赛车界，”阿迪达斯首席执行官Bjorn Gulden表示。“人们对赛车运动，尤其是一级方程式赛车的兴趣一直在增长。它正在吸引新的消费者，并对体育和街头文化产生巨大影响。我们非常自豪地将三条纹引入F1，成为梅赛德斯-AMG车队的官方车队合作伙伴——这是有史以来最成功的车队之一。““我们共同分享对速度、创新和性能的热情。我们将支持车手和车队在赛道上突破极限。”该合同为期数年，阿迪达斯将为两位车手乔治·拉塞尔和安德里亚·安东内利提供装备，并提供粉丝服饰。

与阿迪达斯的合同并不令人意外。去年，在联名服装的照片被泄露后，双方就已经提出了合作的建议。该系列将于2月（2025赛季开始前）推出，包括专为梅赛德斯车迷设计的服装、鞋类和配饰，同时还承诺推出众多限量版商品。

该车队的服装也曾由Hugo Boss和Henri Lloyd生产，但阿迪达斯的协议被认为是该系列赛有史以来规模最大的协议。

梅赛德斯赛车运动负责人托托·沃尔夫在一份声明中表示：“我们与阿迪达斯的合作伙伴关系是一个明确的意向声明，我们以此作为一个团队开始谱写我们的下一个篇章。”“阿迪达斯是一个标志性品牌，它与我们一样不仅致力于追求最佳表现，而且也致力于风格和精致。”“因此，这一声明代表了一项开创性的合作，将重新定义团队和赛车迷服装在我们这项运动中的意义。我们很高兴能开辟这一新天地，与阿迪达斯合作，共同努力争取世界冠军。”

阿迪达斯股价在周二大幅上涨。该股价格达到245.80欧元的峰值，达到2022年2月以来的最高水平，最近的溢价为1.3%。

伯恩斯坦投资公司的一项研究也对此做出了贡献。分析师Aneesha Sherman写道，在经历了五年“市场份额的毁灭性损失”之后，阿迪达斯于2024年恢复增长。对行业和销售渠道的分析以及对消费者的调查表明，阿迪达斯很可能在未来两年继续保持增长势头。

此举对阿迪达斯来说是一个及时的举措，阿迪达斯在2023年录得年度亏损，德国国家足球队有争议地终止了与该品牌的长期合作关系，转而从2027年开始与耐克签约，这让阿迪达斯颜面尽失。

尽管阿迪达斯刚刚进入F1，但有报道称，阿迪达斯或将与奥迪达成类似的协议，当然这是在后者于2026年全面收购索伯车队后。