边防检查、海关以及航空公司都做了什么? 作为业界老人,我很关注,但TBS电视台最初并没有报道。
为什么?
恐怕媒体的信源是航空公司的相关人士。他们并没切实照顾好乘客,所以媒体从他们得来的消息缺乏真实性和原因解释,只拘泥于新闻时效。
这次的新千岁机场事件,之前JR北海道的报道,都同样让我感受到了某种意图。对于这样的内容受众必须看透,但为什么看起来很多人也在说,“是,是,中国人就是坏!”
报道中经常出现,在中韩举国上下批评“日本人不好!”、“日本很坏!”,但真实是这样的吗?据我所知,批评日本的多集中于30岁到60岁的人群。年纪较大人没怎么有这样的观点。为什么如此?上了年纪的人是通过真实体验获得的认知。
同样在日本,抨击中国的大多是50岁以下的群体,而超过60岁的也很少批评中国人。
泡沫经济以前,我们这辈人也在国外有过类似的举动。在某种程度上,这是文明和经济发展过程中的必经阶段,现在中国正处于这个阶段。日本也曾经历过公害污染、大气污染,学校被迫停授体育课也成为理所当然。
过去都是边按喇叭边抢路,先到先胜,可以整齐有序地行车是近30年才出现的。而之前高峰期时的电车门前乘客也都是一涌而至。随地扔烟头和垃圾的行为随处可见。很多大妈也会顺手“牵走”咖啡店桌子上的牛奶和砂糖。60岁以上的老人了解这些,而年轻人并不清楚。
因此,议论“拿中国人真没办法”的都是50岁以下的人,超过60的人群有自知之明,也都沉默不语。
再说点正题,为什么机场乘客会闹?原因是什么?
我比较在意和无奈的是机场国际线大厅处于边防和海关检查的控制下。据我所知,他们都本着“乘客第一”的原则工作,但口惠而实不至的大有人在。关键问题在于,既然国家采取政策,机场的这些问题应该改善。但媒体采访机场一方,丝毫没有涉及这些关键问题。