事件：
近日，国家能源局发布关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知，要求有关单位可结合实际，从生物柴油、可持续航煤、可再生醇醚、可再生氨中申报开展试点工作。
航运开启绿色转型，绿色燃料替代大势所趋。
2023年7月，国际海事组织（IMO）推动修订了温室气体排放战略，其中提出到2030年，国际航运年温室气体排放量比2008年减少至少20%，争取减少30%；到2040年，国际航运年温室气体排放量比2008年减少至少70%，争取减少80%；到2050年左右实现温室气体净零排放。造船业已开启清洁能源改造，新增船只订单中清洁能源占比显著提升：根据ABS统计，新船订单中，使用新型清洁能源船只数量占比达到27%，吨位占到49%；其中使用LNG的船只吨位占比34.4%；使用甲醇的船只占比8.9%。
试点方案纳入可持续航煤、可再生醇醚、可再生氨，绿色液体燃料支持范围显著扩大。
2023年11月，国家能源局发布关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知，组织开展生物柴油推广应用试点示范；2024年3月，国家能源局公布了《关于公示生物柴油应用推广试点的通知》，包括22个试点项目，涉及北京、石家庄、舟山、厦门、德州、广州、重庆、汉川等城市。本次试点新增绿色航煤、绿色醇醚、绿氨纳入可再生能源试点，有望推动国内绿色燃料体系快速发展。
试点项目优先纳入制造业中长期贷款，享受能源领域首台(套)重大技术装备政策。
文件提出，将对符合条件的试点示范项目优先纳入制造业中长期贷款项目予以支持，符合条件的绿色液体燃料重大技术装备优先享受能源领域首台(套)重大技术装备政策；积极推动将相关绿色液体燃料纳入国家核证自愿减排量(CCER)机制，加快实现生态价值。同时，国家能源局将会同有关部门，统筹现有资金，对符合条件的试点项目技术攻关等研究予以支持，积极推动绿色燃料领域放量。
建议关注：
（1）绿色氢氨醇标的：中国天楹、吉电股份、隆基绿能、阳光电源、金风科技、明阳智能、运达股份、中船科技、三一重能、东方电气、上海电气、申能股份等；
（2）SAF、生物柴油标的：卓越新能、海新能科、嘉澳环保、山高环能、朗坤环境、鹏鹞环保等；
风险提示：
绿色液体燃料需求不及预期、低碳政策进展不及预期、项目建设进度不及预期、地缘政治风险等。
相关研报：
《能源局启动绿色液体燃料试点，行业需求有望启动》2024.8.27
事件：
8月26日晚，康为世纪公司公告自主研发生产的幽门螺杆菌耐药基因检测试剂盒（gyrA基因与23SrRNA基因）近日获得国家药监局颁发的医疗器械注册证（三类证），用于体外定性检测胃黏膜组织样本中幽门螺杆菌gyrA基因C261A、T261G、G271A、G271T、A272G突变和23SrRNA基因A2142G和A2143G突变。
点评：
幽门螺杆菌是与胃癌发生密切相关，属于一类致癌因子，耐药是根治最大的难题。
幽门螺杆菌感染给中国医疗带来严重负担，基于江苏省泰州市“健康惠民一号工程”的筛查检测结果，受检的12W人群整体阳性率为40.11%，与李兆申院士、杜奕奇教授团队在《Gut》上最新发表的全国感染率40.66%相近。幽门螺杆菌根除治疗最理想的效果是一次根除成功，但近年来由于抗生素的大量广泛使用，幽门螺杆菌对抗生素的耐药率呈上升趋势，甚至发生二重、三重或更多重耐药，导致根除治疗失败。根据泰州的相关研究，样本总体人群对克拉霉素的耐药率为53.77%，喹诺酮类抗生素（如左氧氟沙星）的耐药率为51.57%。
幽门检测市场空间过百亿，白皮书推荐耐药诊断个体化治疗进一步提升市场需求。
