流通成本太高、价格不透明成为汽配行业的痛点，除此之外，产品质量的参差不齐、没有统一的服务标准也是汽配市场发展面临的问题。所以即使中国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业的经营业绩却并没有好上很多。
据中国汽车工业协会数据统计，2017年1-3月，汽车产销713.31万辆和700.20辆，同比增长7.99%和7.02%。纵观2016全年，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比2015年同期分别增长14.5%和13.7%，高于2015年同期11.2和9.0个百分点。
汽车制造利润高车后市万亿产值凸现
中国汽车销量已经连续8年占据全球第一，庞大的汽车产销带来的是不可估量的汽车后服务市场行业。
汽车后市场行业是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
中国的汽车后市场起始发展于90年代末期，随着人民生活水平的提高，私家车的拥有率越来越高，近几年中国汽车行业进入高速发展的黄金时代，汽车美容、 养护业也随着兴起。 轿车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养， 三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受，有车族不再愿意对车辆进行大修大补的维修，而是精于平时的维护，也带动汽车后市场的需求。
在2013年国家统计局发布的《2013年1-6月规模以上工业企业主要财务指标》中，汽车制造业是当年上半年所有行业中利润最高的行业，相比较于汽车生产和销售中的利润，汽车后市场的利润比汽车产销利润高出太多，据数据显示，汽车后市场占产业链总利润的60%－70%，每台车售后服务金额约为车价的2倍，2017年中国汽车后市场的市场规模预计能达到万亿，这一数字还未包括汽车金融。
汽配B2B+O2O电商模式独角兽长成更有利
汽车后市场产值巨大，但是汽车零部件约占整车产值的50%-70%，且上游整车和零部件品牌公司占据了市场主导地位，对汽车后市场的成本、定价及利润有一定影响。目前市场的车后市的营业方式主要以汽车4s店、汽车维修厂、汽车美容店为主，终端用户在接受汽车后市场服务时，所需要的汽车配件或汽车美容保养维修早已经经过无数经销商代理商的手，最后这些配件价格较出厂时价格不知高了几倍，这些汽车4s店或维修店在众多商家中毫无价格竞争优势。
流通成本太高、价格不透明成为汽配行业的痛点，除此之外，产品质量的参差不齐、没有统一的服务标准也是汽配市场发展面临的问题。所以即使中国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业的经营业绩却并没有好上很多。
2010年是中国电商的元年，经过6年的发展，电商已经为绝大多数行业领域带来冲击和机遇，2015年3月李克强总理提出了“互联网+”概念，那汽配市场怎么能借此机会带来改变?这是每一个从事汽配行业的人正在思考的事情。汽车后市场在以前的时代里，是传统偏线下的服务体系，现在如何在众多商店中以质量和价格优势脱颖而出？以“端到端”的B2B商业模式借着“互联网+”的政策东风应声崛起，也为我国汽配流通领域的痛点的解决带来了新的曙光。
谷银基金研究院分析，汽车后市场未来发展前景可观，而在看好的汽配电商B2B模式中更加看好“B2B+O2O”模式，单单依靠线上发展满足不了市场需要，结合线下物流、仓储，整合线上线下资源，扩大产业链和服务能力才是汽配电商的未来发展方向。从事汽配电商B2B的企业对接上游零部件厂商的资源都不会差，“汽配B2B+O2O电商”在布局仓储物流时，前期投入资金巨大，可能近期看不到收益甚至是亏损，但是后续发展就能看出和汽配B2B电商的差距，就好像京东面对淘宝，京东凭借自有物流加时效与淘宝竞争毫无劣势。面对汽配近万亿的市场规模，汽配电商谁能成长为行业内独角兽，拭目以待。
更多好文，点击关键词查阅历史文章
热点话题
互联网+ | 产业互联网 | 工业4.0 | 区块链 | 供应链 | 供应链金融 | 物联网 | 融资 | 阿里B2B | 阿里中供铁军 | 京东新通路 | 找字辈 | 垂直行业 | 汽车电商 | 旅游电商 | B2B运营 | 独角兽 | 交易闭环 | 长尾效应 | 自建电商 | 投资机构 | SaaS免费 | 移动CRM | 新变化 | 倒闭 | 跑路 | B2B峰会 | 大宗峰会 | 电商百强
B2B电商
找钢网 | 美菜网 | 找塑料网 | 易酒批 | 慧聪网 | 科通芯城 | 钢银电商 | 找油网 | 品尚汇 | 诸葛天下 | 阳光印网 | 一亩田 | 中商惠民 | 店商互联 | 卓尔 | 一呼百应 | 我的塑料网 | 世界高铁网 | 挖酒网 | 易矿网 | 涂多多 | 优信二手车 | 汇通达 | 卖货郎 | 卖好车 | 化塑汇 | 网化商城 | 敦煌网 | 掌合天下 | 运去哪 | 链尚网 | 药材买卖网 | 亿建联 | 找煤网 | 搜布 | 大搜车
企业服务
二维火 | 魔方格 | 薪福多 | 法大大 | 泛微网络 | 车店无忧 | 31会议 | 达观数据 | 搜办
大佬观点
徐小平 | 李大学 | 卫哲 | 马云 | 刘强东 | 李开复 | 彭志强 | 王东 | 牟斌 | 饶慧钢 | 刘传军 | 张一春 | 郎永淳 | 薛伟 | 王兴 | 王慧文 | 白光利 | 王宏宇 | 博科多 | 郭江 | 白睿 | 朱军红
投资人说
盛希泰 | 张海涛 | 肖冰 | 何文 | 陈晓东 | 周逵 | 熊伟 | 夏伟峰 | 李论 | 刘唯 | 田溯宁 | 王钧 | 傅仲宏 | 林明 | 曾峥 | 李剑威 | 方贤赟 | 肖敏 | 李竹 | 左凌烨 | 吴智勇 | 张涵 | 胡翔 | 李祝捷 | 高洪庆 | 王浩泽 | 钟南海
创业者看法
张红梅 | 高胜涛 | 彭政军 | 李研珠 | 李铁道 | 廖佳明 | 唐光亮 | 邓锦宏 | 宋宁宝 | 张环宇 | 张后启 | 张家鹏 | 曾信福 | 周诗豪 | 郭冕 | 尚海勇 | 崔耸 | 程小军 | 孙彤 | 王则勇 | 刘长庆 | 杜峰 | 赵颖
更多福利，加入“B2B内参微信群”沟通交流
加 B2B_coral 为好友，进入B2B行业群：
钢铁 | 煤炭 | 工业 | 农业 | 化工 | 建材 | 木材 | 供应链金融 | 物流 | 建筑 | 汽车 | 汽配 | 机械 | 旅游 | 医药| 产业互联网 | SaaS | 印刷 | 包装 | MRO | 跨境电商 | 纺织服装 | 快消品 | 生鲜 | 食材 | 酒水 | SaaS-人力资源
加 perhapsu12 为好友，进入B2B区域群：
北京 | 上海 | 深圳 | 广州 | 杭州 | 成都 | 郑州 | 南京 | 重庆 | 武汉 | 长沙 | 苏州 | 西安 | 厦门 | 佛山 | 东莞 | 济南 | 天津 | 青岛 | 宁波 | 无锡
