主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp
一、 本周车市概述：
1. 5月车市零售走势不强
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5月的乘用车市场零售走势不强，相对16年的5月逐步走强的特征形成较大的反差。今年5月第一周的零售走势相对较好，同比增长-1%。随后第二周的零售达到4.6万台，同比增长-2%，第三周的零售反而稍有下滑到4.45万台，同比增速-4%，没有形成较强的恢复态势。
2. 5月批发走势不理想
5月的厂家批发走势也是相对不强，影响批发增长的也应该是零售的走势因素。5月第一周由于上班时间早，因此批发同比增长16%，但第二周的批发下降到8%，第三周的批发仅有日均4.7万台，出现周度批发负增长。5月的零售不强，导致经销商的进货积极性也在下降。16年5月的进货速度不断提升，体现的是15年股灾低基数下的高增长。但今年的车市批发走势有一定压力。
3. 16年经销商百强集团发展较强
2016年汽车市场增长喜人，尤其是乘用车市场增速达到18%的零售销量高增长，这对渠道利润的增长具有很大的促进。2016年优秀经销商集团日子很好。度百强集团新车单车毛利达到4752.3元，同比增长27.1%；对应的销售数量整车销售783.0万台，同比增长19.8%。当然费用也是增长的，百强集团人均薪酬福利8.6万元，相对2015年增长18.9%。最终2016年度百强集团营业收入增长17.9%，毛利总额增长38.3%，净利润增长34.6%。2016年，二手车的冲击、汽车电商的蓬勃发展、《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的发布、零配件市场的开放、等诸多因素，都将影响着4s店表现甚至生存。部分经销商集团坚持练内功，提升售后、二手车、汽车金融等盈利能力，并实现集团内部管理的升级，实现并购整合的良好发展效果。
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4. 新能源车进入新车快速布局期
本周多款新能源乘用车推出，形成各车企新能源全面布局的良好局面。5月22日，荣威新款e950上市，新车售价为25.59万元。5月23日，华泰EV160上市，新车售价为10.28万元，享受国补3.6万元。华泰新款iEV230上市，新车共推2款，售价区间为18.65万-19.35万元，享受国补3.6万元。华泰新款XEV260上市，新车共推2款，售价区间为24.58万-25.88万元，享受国补4.4万元。5月23日，海马爱尚EV160上市，新车售价为10.38万元，享受国补3.6万元。5月25日，长城C30EV上市，新车共推3款，售价区间为13.98万-14.98万元，享受国补3.6万元。
这也是新能源车政策逐步到位后，市场进入确定性发展的新阶段，各车企能够根据多元化的政策补贴和约束要求而选择适合的营销选择。相信未来几个月的新能源车进入更快发展时期。
5. 车企的官降措施逐步显示效果
今年以来，国内整体车市销量处于较为低迷的趋势，近日，陆续开始有车企实施车型官方价格降价措施。这样的官降措施是市场竞争格局的新调整，这必将有效的激发观望群体的购买动力，与此同时也会引发相关竞品的适应性调整，车市的增量将逐步体现。但进入淡季的车市仍是相对疲弱，楼市火爆挤压消费资金的效果短期内难以大幅改善，但车市最大的消费压力期应该已经到来，并可能逐步改善，相信车市的增量仍会逐步的逐步改善。
二、本周上市新车
1. 售10.28万元华泰EV160上市
5月23日，华泰EV160上市，新车售价为10.28万元，享受国补3.6万元。
外观方面，新车前大灯组造型圆润，采用卤素光源，前雾灯位于前保险杠两侧，车顶和侧裙处可选择双色搭配设计，提供七种车身颜色可选。
配置方面，新车配备车载信息娱乐系统（带导航）、蓝牙车载电话、电动车窗、倒车影像、自动落锁等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达155km。
分析：。
2. 售10.38万元海马爱尚EV160上市
5月23日，海马爱尚EV160上市，新车售价为10.38万元，享受国补3.6万元。
外观方面，新车车头LOGO两侧的饰条采用蓝色涂装，充电接口位于右前翼子板处。
内饰方面，新车采用全新的内饰配色，银黑双色搭配的方向盘，蓝黑色门板和织物座椅和旋钮式换挡机构。
配置方面，新车配备电动助力转向、制动能量回收、前排双气囊、ISO-FIX儿童座椅接口、中控锁、四门电动车窗、后视镜电动调节、前雾灯、手动空调以及遥控钥匙等。
动力方面，新车搭载纯电动机，最大续航里程为200km。
分析：。
3. 售13.98万-14.98万元长城C30EV上市
5月25日，长城C30EV上市，新车共推3款，售价区间为13.98万-14.98万元，享受国补3.6万元。
外观方面，新车豪华型车型前进气格栅和下方进气口边缘采用蓝色装饰。
配置方面，新车悦享版车型配备自动空调、7英寸中控显示屏、胎压监测、倒车影像等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程为200km。
分析：。
4. 售18.65万-19.35万元华泰新款iEV230上市
5月23日，华泰新款iEV230上市，新车共推2款，售价区间为18.65万-19.35万元，享受国补3.6万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车高配车型配备自动空调、电动天窗、前排座椅电动调节、多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程为230km。
分析：。
5. 售24.58万-25.88万元华泰新款XEV260上市
5月23日，华泰新款XEV260上市，新车共推2款，售价区间为24.58万-25.88万元，享受国补4.4万元。
外观方面，新车前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日行灯顶部、车顶、轮圈盖及侧裙上方融入蓝色设计。
配置方面，新车标配全液晶仪表、电动天窗、360度全景影像、胎压监测、无钥匙进入/一键启动等，部分车型配备主驾驶席电动调节、座椅加热等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程为266km。
分析：。
6. 售25.59万元荣威新款e950上市
5月22日，荣威新款e950上市，新车售价为25.59万元。
外观方面，新车前后尾灯组采用LED光源设计。
内饰方面，新车座椅采用真皮包裹。
配置方面，新车配备最新智能互联系统。
动力方面，新车搭载由1.4T和电动机组成的混动系统，匹配2TIP变速箱。
分析：。
7. 售10.08万-14.18万元菲亚特新款菲翔上市
5月24日，菲亚特新款菲翔上市，新车共推4款，售价区间为10.08万-14.18万元。
外观方面，新车新增运动外观套件。
内饰方面，新车采用偏向驾驶员一侧的环抱式设计，三辐式运动方向盘及大尺寸屏幕，部分车型采用皮织物座椅。
配置方面，新车部分车型配备卤素大灯，减配倒车雷达、一键启动、无钥匙进入。
动力方面，新车搭载1.4T高低功率版发动机，匹配5MT和7DCT变速箱。
分析：。
8. 售10.08万-14.88万元菲亚特新款致悦上市
5月24日，菲亚特新款致悦上市，新车共推4款，售价区间为10.08万-14.88万元。
外观方面，新车新增运动外观套件。
内饰方面，新车采用偏向驾驶员一侧的环抱式设计，三辐式运动方向盘及大尺寸屏幕。
动力方面，新车搭载1.4T高低功率版发动机，匹配5MT和7DCT变速箱
分析：。
9. 售10.98万-16.18万元丰田新款雷凌上市
5月22日，丰田新款雷凌上市，新车共推12款，售价区间为10.98万-16.18万元。
外观方面，新车六边形前进气格栅搭配全新雾灯组，尾灯组造型升级，融入LED灯带。
内饰方面，新车两侧空调采用圆形出风口，中控台上的银色镀铬装饰条造型有所调整，挡把周围功能区域布局重新设计。
动力方面，新车搭载1.2T，1.8L及由1.8L和电动机组成的混动系统，匹配6MT和CVT变速箱。
分析：。
10. 售16.88万元众泰SR9极致之巅版车型上市
5月25日，众泰SR9极致之巅版车型上市，新车售价为16.88万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面，新车中控台由皮质材质包裹，拼接处采用双缝线工艺。
配置方面，新车新增感应式尾门，一键启动系统、智能钥匙、电子手刹、车速落锁、语音控制、高清晰行车记录仪、全电子多模式液晶仪表盘等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6DCT变速箱。
分析：。
11. 售3.99万-5.79万元吉利远景X1上市
5月20日，吉利远景X1上市，新车共推4款，售价区间为3.99万-5.79万元。
外观飞方面，新车采用吉利的家族式设计，整体造型乖巧可爱。
内饰方面，新车采用橙/黑搭配，中控台采用11.6英寸的液晶显示屏。
配置方面，新车标配ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁、ISOFIX儿童安全座椅固定装置不同车型配备电动调节外后视镜、皮质座椅、自动空调、倒车影像等。
动力方面，新车搭载1.0L和1.3L发动机，匹配5MT和4TIP变速箱。
分析：。
12. 售5.69万-8.99万元新款骏派D60上市
5月26日，新款骏派D60上市，新车共推5款，售价区间为5.69万-8.99万元。
外观方面，新车前大灯组与进气格栅中央的LOGO由镀铬横条连接为一体，前保险杠两侧的雾灯区域重新设计并集成日行灯。
内饰方面，新车部分内饰装饰材质和颜色有所调整，方向盘和座椅处采用双缝线处理，采用双炮筒式仪表盘，中间新增液晶显示屏。
配置方面，新车配备ESP车身稳定系统，六安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、双层双模开启式天窗、信息报警系统等。
动力方面，新车搭载1.8L与1.5L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。
13. 售8.99万-16.19万元众泰大迈X7新车型上市
5月20日，众泰大迈X7新车型上市，新车共推8款，售价区间为8.99万-16.19万元。
外观方面，新车前脸采用上下双格栅的悬浮式造型，进气格栅与大灯一体化。
配置方面，新车配备双区自动恒温空调、全景天窗、电动尾门、电动吸合门、ABS+EBD、BOS刹车优先、半自动泊车、盲区监测、前后泊车雷达以及360度全景影像等。
动力方面，新车搭载1.5T，1.8T和2.0T发动机，匹配5MT和6DCT变速箱。
分析：。
14. 售9.13万-10.13万元YARiSL致炫新车型上市
5月26日，YARiSL致炫新车型上市，新车共推2款，售价区间为9.13万-10.13万元。
外观方面，新车新增车身小包围，车尾新增扰流板。
内饰方面，新车采用亮光黑色烤漆中控台面板，带深色底和自发光白色字体的仪表盘。
配置方面，新车标配可分割放倒的后排座椅、行李厢置物挂架、车身稳定系统、牵引力控制系统及坡道起步辅助等。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 北京：第二批新能源车地补公示
5月26日悉，北京市经信委发布《关于2017年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》。
本批包括比亚迪工业、江淮汽车、奇瑞汽车、北京汽车4家企业共5,745辆新能源汽车入选，涉及补助金额共计30,604.54万元。
分析：。
2. 北京：新建商业区拟设共享单车停放区
5月24日悉，市政府法制办召开2017年市政府立法工作计划新闻通气会。
此前已经面向社会公开征求意见的《机动车停车管理条例（草案）》共收到1,382条意见和建议，这些意见主要涉及居住区停车管理和停车收费两个方面，目前已经修改完毕的条例草案还在起草和审查过程中，预计今年年内提交人大进行审议。
3. 成都：发布电动汽车充换电设施建设规划
5月23日悉，成都市经信委印发了《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》。
规划指出，按常规模式发展，为保证11.6-13.7万辆电动汽车的充电需求，至2020年全市共需建设充电桩约10.7-12.9万个，其中自用充电桩约9.4-11.4万个，公共充电桩约1.3-1.5万个。
分析：。
4. 发改委：1-4月全社会用电量同比增长6.7%
5月27日消息，发改委发布数据显示，今年1-4月份，全国全社会用电量累计19,309亿千瓦时，同比增长6.7%，增速比上年同期提高3.8个百分点。
分析：。
5. 发改委：江淮大众纯电动乘用车项目获批准
5月23日悉，江淮汽车发布公告，公司日前收到国家发改委的批复：为了促进新能源汽车产业发展，深化中德电动汽车产业合作，同意建设江淮汽车与大众汽车合资生产纯电动乘用车项目。
据悉，该项目将设立全新自有品牌和商标，创新技术合作和商业模式，拓展国内和国际市场。项目总投资为50.61亿元。
分析：。
6. 国务院：货运车辆年检和年审合并；取消二级公路收费；降低物流用能成本
5月17日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步减少涉企经营服务性收费和降低物流用能成本，为企业减负助力；部署以试点示范推进《中国制造2025》深入实施，促进制造业转型升级。
会议确定，在落实好前期已出台涉企减负政策的基础上，再推出一批新的降费措施。
1、降低企业物流成本。取消电网公司向铁路运输企业收取的电气化铁路还贷电价，等额下浮铁路货物运价。
2、将货运车辆年检和年审依法合并，减轻检验检测费用负担。
3、取消甘肃、青海、内蒙古、宁夏四省（区）政府还贷二级公路收费。加大鲜活农产品绿色通道政策实施力度。
分析：。
7. 两部门：签署《全面推进智能交通发展战略合作协议》
5月26日悉，为实现智能化带动交通运输现代化，国家发展改革委与交通运输部签署《全面推进智能交通发展战略合作协议》。
根据《协议》，两部门将紧密围绕国家智能交通发展重大目标任务，完善智能交通发展顶层设计，协同推进智能交通发展战略实施，共同营造开放的智能交通技术开发应用环境，加强交通运输数据跨部门、跨地区、跨行业共享融合，提升交通运输管理决策水平，推进交通运输行业转型升级、提质增效和、服务模式创新和安全绿色水平提升。
分析：。
8. 南京：国网电动汽车江苏成立首家省级电动汽车合资公司
5月22日悉，国网电动汽车服务江苏有限公司成立大会暨揭牌仪式在南京举行。
该公司由国网电动汽车服务有限公司与国网江苏省电力公司共同出资组建，是国家电网公司系统内成立的首家省级电动汽车合资公司。
9. 认监委：新能源汽车将强制要求纳入CCC认证
5月25日悉，国家认监委发布了关于调整汽车产品强制性认证依据标准的公告。
公告指出，将GB18352.6（轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段））及新能源汽车产品相关标准纳入强制性认证实施。
分析：。
10. 商务部：拟放开新能源汽车电池等领域外资股比限制
5月27日悉，商务部新闻发言人孙继文25日在例行发布会上表示，修订版的外商投资产业指导目录已经中央全面深化改革领导小组第35次会议审议通过，将于近期公布实施。
据悉，修订的外商投资产业指导目录拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。
分析：。
11. 商务部：一季度大陆与台湾贸易额同比上升14.8%
5月23日消息，商务部发布最新数据显示，3月，大陆与台湾贸易额为150.4亿美元，同比上升3.1%，环比上升14.7%。一季度，大陆与台湾贸易额为417.5亿美元，同比上升14.8%，占我对外贸易总额的4.6%。
分析：。
12. 深圳：地方公交最高可获8万元运营补贴
5月25日悉，深圳市交通委公布了关于《深圳市2015年-2019年城市公交车成品油价格补助资金及新能源公交车运营补助资金分配办法（试行）》的公示。
根据该通知，深圳市将给予年度运营里程不低于3万公里的新能源公交车和非插电式混合动力公交车一定运营补贴，最高可达8万元/辆/年。
分析：。
13. 十堰：万润新能源年产万吨磷酸铁锂生产线试投产
5月27日悉，由湖北万润新能源科技发展有限公司投资建设的年产万吨磷酸铁锂装置生产线在郧阳经济开发区试投产。
这是十堰市首条新能源材料生产线。项目达产后，年产磷酸铁锂正极材料1万吨，年工业总产值可达12亿元，创利税约1.3亿元，新增就业100多人。
分析：。
14. 四部委：内文外泄2015年八分之一新能源汽车将面临无补贴风险
5月26日悉，经与部分地方政府确认，财政部的确下发过《关于报送2015年度新能源汽车闲置车辆的通知》。
据通知要求，地方新能源汽车推广牵头部门需对认定闲置的车辆信息进行确认，并按要求填写“关联方闲置车辆运行情况统计表”和“终端用户闲置车辆运行情况统计表”，并于5月31日前，报送四部委，并抄送科技部电动汽车重大项目管理办公室。另据通知内容，目前牵涉补贴不予清算或按50%清算的车辆，共计50,942辆，占新能源汽车推广总数的近13.5%。
分析：。
15. 天津：加快新能源汽车充电设施建设
5月27日悉，天津市发改委会同市规划局等部门研究制定了《天津市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法》。
到2020年，中心城区、滨海新区及其他各区基本建成平均服务半径为0.9公里的公用充电基础设施网络体系。鼓励创新建设方式、要求车企配充电桩、多种支付方式缴费。
分析：。
16. 统计局：1-4月份全国规模以上工业企业利润总额同比增长24.4%
5月27日消息，统计局发布最新数据显示，1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额22,780.3亿元，同比增长24.4%，增速比1-3月份放缓3.9个百分点。
分析：。
17. 武汉：蔚来充换电项目落户武汉
5月22日悉，蔚来汽车与武汉东湖高新区正式签署合作协议，双方将就蔚来能源项目展开合作。
该项目分三期进行，将围绕电动汽车用户的充电需求进行充换电设备的研发、制造、布设，提供基于移动互联技术的智能充换电服务，发展基于动力电池梯次储能的能源互联网业务。
分析：。
18. 西安：未来可能车辆限行全省统一限号
5月22日悉，中科院地球环境研究所首次召开“关中地区大气污染联防联控”专题专家研讨会。
专家们建议应成立更高级别联防联控专项工作组，统一发布重污染天气应急预案，车辆限行全省统一限号。
分析：。
19. 郑州：发布充电设施建设方案
5月24日悉，郑州市印发了《郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案（2017—2020年）的通知》。
通知指出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。规划建设3座公交换电站、143个纯电动公交充电站，239个公共快速充电站、210个公交分散专用桩、302个出租环卫专用桩、51,300个交流充电桩，18个高速公路快速充电站，服务约10万辆电动汽车的充电需求。
分析：。
20. 中机中：《关于车辆生产企业准入申请有关项目核准文件的调整说明》
5月24日悉，中机中心发布《关于车辆生产企业准入申请有关项目核准文件的调整说明》（以下简称《调整说明》）。
《调整说明》指出，申报新建中外合资轿车生产企业的准入申请，应随附国务院出具的项目核准批复；申报新建纯电动乘用车生产企业的准入申请，应随附国家发展改革委出具的项目核准批复；除中外合资轿车生产企业及纯电动乘用车生产企业以外的新建车辆生产企业的准入申请，应随附省级政府投资主管部门出具的项目核准批复。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 吉利李书福诠释中国品牌进化路径
吉利一是推出了iNTEC技术品牌，二是宣布投资62亿元建设的吉利杭州湾研发中心正式投入使用。吉利方面表示，“iN”代表智能（Intelligent）、融合（Integration）以及潮流趋势（INTrend），“TEC”代表着科技（Technology），包含高效动力技术、人本安全技术、智能驾驶技术、健康生态技术和智慧行车技术五个方面。
“iNTEC技术品牌将承载着吉利技术创新的使命，代表着‘人性化’与‘智能化’将成为吉利汽车技术研发的新方向。”吉利方面人士对时代周报记者表示，一言以蔽之，iNTEC是以“人性化智能技术”为核心，以“以人为本”为理念，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。相比于马自达的“创驰蓝天”、本田的“地球梦科技”，iNTEC技术品牌则标志着吉利在技术上形成了独有的技术体系，并且逐渐走向成熟。。
分析：。
2. 奥迪发布“官方认证二手车”全新品牌
近日，奥迪宣布在华二手车业务将进行服务、渠道、品牌三升级，同时发布“奥迪官方认证二手车”的全新品牌名称和全新品牌形象。
服务升级，体现在认证、技术及质保三方面。
分析：。
3. 北汽新能源大幅扩充渠道前4月销量翻倍
目前北汽新能源已打造了EH、EU、EX、EV、EC五大系列11款纯电动车产品，形成覆盖B级到A00级、轿车到SUV丰富谱系的产品阵容。当然为了持续拔高的销量目标，北汽新能源也做出全面的产品规划，其重点强调了ACFOX平台规划。未来北汽新能源产品布局的重心将逐渐转向3个全新平台，并陆续推出18款新车。其中紧凑型平台推出的车型占比较大，包括A级SUV和轿车，A0级SUV和轿车，而中大型平台将推出SUV、MPV、轿车等车型。。
分析：。
4. 北汽新能源共享汽车平台“轻享”问世
5月19日，北京新能源汽车营销公司总经理张勇发布了北汽新能源旗下全新的共享汽车平台——“轻享”。“轻享”系统以“让你我共享绿色、便捷、智慧的出行生活”为品牌愿景，坚持“轻·简·悦·行”的品牌核心价值，依托新能源共享汽车平台的业务范围，践行其“打造绿色出行生态圈，全力以赴改善人们的绿色交通出行”的品牌使命。
分析：。
5. 北汽株洲工厂产1.5L发动机首搭新绅宝D50
5月25日消息，北京汽车株洲分公司生产的首台A151发动机于5月23日点火成功，该机型为1.5L自然吸气发动机，将率先搭载于全新绅宝D50车型。
分析：。
6. 昌河布局10万辆年产能打造SUV6款电动车
未来将借助北汽集团协同研发平台，推出6款新能源车型。其中包含了北斗星系列的北斗星E、北斗星X5E以及北斗星Ⅱ—EV三款新车，代号为H10HB和H40D-EV两款SUV以及代号为F425-EV的MPV。
2017年4月18日，北汽集团昌河汽车新能源基地开工仪式在江西九江举行，宣告了昌河新能源布局的全面展开。项目一期用地366亩，规划10万辆新能源汽车产能，将于今年12月进行试生产。
分析：。
7. 江淮、大众合资项目获批，产能10万辆！
最新消息，5月22日晚间，江淮汽车发布公告称，公司已收到新合资项目的正式官方批复——为了促进新能源汽车产业发展，深化中德电动汽车产业合作，国家发改委同意建设安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目。
公告内容显示，项目单位为“江淮大众汽车有限公司”（暂定名），将按照合资合同约定，充分利用合资双方资源，不断提升研发能力，设立全新自有品牌和商标，创新技术合作和商业模式，拓展国内和国际市场。项目建设地为安徽合肥，总投资50.61亿元，全部建成后具备年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
分析：。
8. 东风巨资组建新能源公司产销电控系统
东风也基于现有产品在车展上发布了E70和AX5EV，其中E70搭载一台最大功率为90千瓦的电动机，最大续航里程为350公里；AX5EV搭载了一台电动机，其最大功率为90千瓦，搭配49千瓦时容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航里程大于300公里。未来东风的新能源车型将有望应用东风航盛的电控系统。
分析：。
9. 东风裕隆SUV等3款新车将上市
纳智捷年内将推3款新车，包括全新纳5、锐3EV和一款全新小型SUV。在销售网络布局上，东风裕隆今年将拓展11家销售网点，以冲击4.8万辆的年销量目标。。
分析：。
10. 东风再申：与一汽有合作但无整合和建厂计划
东风汽车股份有限公司董事长雷平称，市场上有关双方将整合、共建新能源汽车生产厂的传言均为误传，公司对此并无计划、无讨论。
雷平补充称，一汽和东风在业务领域有所合作。双方共同成立了前瞻技术研究中心，面向未来的汽车产业，在双方具有共性的基础研究方面展开合作。。
分析：。
11. 董明珠的纯电动皮卡之路真的好走吗？
广通银隆纯电动皮卡的上市都显得异常低调，颇有些试水的意味。车前脸的品牌标识，由六个圆圈组成的品牌LOGO，不得不让业界对其稍显随意的设计表示“缺乏新意”。另一方面，新车的外观也并未有突出的亮点，而是与当前在售的福迪雄狮F22皮卡近似。该皮卡车身尺寸（长宽高）为：5219/1870/1844mm，整备质量为1840kg。董明珠看好的银隆钛酸锂电池在车上的应用。广通银隆纯电动皮卡只要充电6分钟就能够使车辆行驶200km以上，且可以实现30年循环使用寿命、不起火不爆炸。钛酸锂电池是锂电中寿命长、安全度高、稳定性高的电池。论生命周期，普通锂离子电池的循环寿命约为1000—2000次，而钛酸锂电池的循环寿命可以达到1万—2万次。此外，由于钛酸锂放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，因此，电池的安全性也相对有很大的提高。钛酸锂电池中钛金属的制造成本高、能量密度低以及电池单体形态不稳定等。而若要大规模投入使用，对企业而言，则将面临着高投入、低销量的双重考验。
皮卡车被划归为载货卡车类，而目前卡车类并不享受国家及地方政府有关新能源汽车补贴，因此，对于应用了钛酸锂电池的广通银隆纯电动皮卡，在没有补贴的情况下，对成本的考虑不可小觑。
分析：。
12. 上汽奥迪合作多方达成共识
5月22日消息，奥迪经销商联会与一汽集团、一汽大众以及奥迪公司共同签署了多方协议：各方共同努力，确保2022年销售达到90万辆；第三方在中国生产的奥迪车不早于2022年1月份开始销售；在中国只有一个共同的销售公司管理经销商网络，并由该销售公司定义网络标准，现有奥迪经销商都将获得该销售公司授权；奥迪公司未来在中国销售和服务的产品，在当前的一汽大众奥迪经销商网络的现有展厅和服务区域进行销售和提供服务。
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13. 广本二工厂技术改造投产新轻量化车型
5月23日消息，广汽本田增城工厂将进行技术改造，增城工厂二线计划导入新车型2GL，实现车身轻量化，机盖采用铝材工艺技术。根据产品规划，代号为2GL的车型有望为广汽本田代为生产的讴歌国产TLX-L。
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14. 广汽本田雅阁在华18年销量突破200万台
随着互联网时代下的80、90后年轻一代消费者成为汽车消费主力，广汽本田将继续瞄准年轻消费族群的购车习惯及喜好，打造丰富多样的营销方式，拉近与消费者的距离。今年1月，在广州举办的新雅阁锐混动CBD生活圈试驾体验活动，聚焦在年轻目标消费族群最集中的时尚商务CBD，以“私人定制”的流行概念展开活动，让年轻消费族群充分体验到新雅阁锐混动的产品优势。
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15. 广汽丰田投资10.08亿元产新款引擎
5月26日消息，广汽丰田将在位于广州市南沙区的发动机工厂投产一款代号为M20C的新发动机，总投资10.08亿元。新款发动机有望是基于丰田TNGA体系研发，命名为DynamicForceEngine的全新2.5L自然吸气发动机。
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16. 海马S5出口量伊朗7月下旬于伊朗投产
5月23日消息，首批发往伊朗的海马S5成套散件已在伊朗阿巴斯港靠岸。6月份，第二批海马S5成套散件将经由青岛港发往伊朗。预计到今年7月下旬，这款车将在海马设立在伊朗当地的工厂实现量产。
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17. 汉腾将普及5款小排量T动力X5率先搭载
5月22日消息，汉腾汽车通过自主研发和与马勒集团联合开发的模式，研发了涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T在内的等多款增压发动机。据了解，年内将上市的汉腾X5有望率先搭载全新发动机。
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18. 红旗出击解放发力改革加码中国一汽寻求“突围”之路
红旗从今年起陆续推出8款新车型闯市场；一汽解放与大陆汽车等国际知名企业签署战略合作协议；一汽轿车推出面向年轻人的智能互联SUV奔腾X40……而这背后，释放出中国一汽寻求“突围”之路的坚定决心。
红旗分公司成立后，红旗品牌拥有了独立的体系，有利于红旗品牌从产品策划、研发、采购、制造、物流、营销、服务等各个环节，进行全价值链的、高效的经营管理。红旗、奔腾等自主品牌市场号召力较弱。
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19. 长安福特胡棣锋接替刘曰海任销售副总裁
5月24日消息，长安福特任命胡棣锋（SteveHood）接替刘曰海先生担任市场销售服务副总裁一职，刘曰海先生将担任福特亚太销售副总裁。据悉，这两项任命都将在2017年7月1日开始正式生效。
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20. 吉利将布局两高端平台
吉利汽车已在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台。据了解，吉利将基于两大平台推出一款小型SUV和一款续航达500公里的纯电动车。吉利汽车目前仅拥有帝豪EV300一款纯电动汽车，帝豪EV300出自吉利FE纯电动平台，续航里程为300公里。除FE平台外，吉利还规划了一款纯电动专属架构PMA平台。根据此前消息，吉利将基于该平台打造A0级CROSS、A级三厢车和A+级SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程将达到500公里。
在混合动力车型方面，吉利也做出了相应布局。今年4月落户成都龙泉驿的BMA乘用车项目未来将生产吉利全新开发的小型SUV，整车开发技术源自由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构、具备国际先进水平，匹配先进的动力系统，包括混合动力和插电式混合动力。
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21. 吉利进军新能源商用车领域
吉利将会在乘用车的基础上，改善技术提高研发，为商用车企业“量身定制”产品。
吉利新能源面对补贴退坡也有自己的秘密武器，五大核心技术中的分布式动力系统和高效增程器技术。高效增程器技术是在现有纯电动基础上，拿掉大规模的电池组，只安装一个高效增程器（也叫功率跟随器）。它并不是传统意义上的“充电宝”，而是根据汽车工况不同提供不同的功率点，可以直接发电驱动系统，这样能够提高效率、降低成本进而解除了客户的里程焦虑，如此，对国家的补贴依赖自然就降低了。
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22. 吉利收购宝腾和莲花股份
据英国《金融时报》消息，浙江吉利控股集团同意从DRB-Hicom手中收购陷于困境的马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）49%股权。作为协议的一部分，吉利还将取得宝腾子公司莲花汽车的控股权，持股比例在50%-75%之间。
收购宝腾股权将是吉利集团在2010年以15亿美元从福特汽车公司收购瑞典沃尔沃汽车之后的最大一笔收购交易。这笔交易最早可能在周三早间公布，交易价格尚未知晓。
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23. 金沙江创投或收购日产旗下AESC电池公司
5月27日悉，中国私人股本公司金沙江创投以10亿美元与日产汽车旗下可充电电池子公司AESC接近达成收购协议。
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24. 江淮大众意在皮卡？
5月30日至6月2日，李克强总理将正式访问德国并举行中德总理年度会晤。新能源汽车项目仅是江淮和大众合作的一部分。
大众公司已经派工作组进驻江淮汽车，专门洽谈皮卡合作项目。双方对国内皮卡市场有清晰的发展认识，并且已经有了初步的项目规划。
假如皮卡解禁政策能够持续放开，江淮和大众不会错失在皮卡领域发展的机会，而这两家都有皮卡产品的企业联姻对促进皮卡解禁也会起到潜移默化的作用。
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25. 奇瑞新能源工厂落户合肥年产能10万辆
5月22日消息，奇瑞斥资30亿元兴建新能源工厂，新生产线位于安徽合肥合巢经开区花山工业园，年产能可达10万辆，新工厂有望年内投产。
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26. 起底青年汽车：“扩张赌局”的烂尾
济南青年汽车公司莲花牌轿车已经停产，目前正在改造生产线，不久将推出全新的新能源轿车。因工人维权、资金断裂，2014年年初，号称投资267亿元的石嘴山汽车项目宣告流产。
2016年12月29日最高法判决书显示，济南高新区管委会与青年汽车约定，青年汽车投资13亿元建设18万辆轿车项目，管委会为此提供了扶持投入5.3亿元。“因该项目停产，为避免国有资产流失，青年汽车被要求赔偿5.3亿元。”
由于战略决策失误，扩张过快，自由资金不足，融资能力不强和对人才技术的重视不够造成。
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27. 一汽-大众全新迈腾进军高端商务车市场牵手首汽集团
商务新旗舰全新一代迈腾在公商务出行市场的地位无可撼动，这不仅得益于它越级的产品力和B级车领导者的品牌影响力，更在于它是一款专为中国新商务精英打造的座驾，树立了中高级市场商务车新标杆。有理由相信，此次一汽-大众与首汽集团战略携手，将联动双方资源，为更多公商务精英提供高端、品质、安全、可靠的移动出行服务。
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28. 上汽通用汽车金融再发40亿元汽车贷款ABS
5月25日，上汽通用汽车金融有限责任公司(以下简称“上汽通用汽车金融”)成功发行规模达人民币40亿元的“融腾2017年第二期个人汽车抵押贷款资产支持证券”，此前，上汽通用汽车金融已分别于今年2月、3月成功发行了规模为30亿元人民币的金融债和规模达40亿元人民币的资产支持证券(ABS)，半年内募集资金规模达到110亿。。
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29. 曙光股份股权转让趋近落幕与华泰发力新能源
5月24日消息，大股东辽宁曙光集团有限责任公司拟将其持有的5.28%股份再转让给华泰汽车，转让后后者持股比例将升至21.27%(含1.5%投票权)，成为控股股东，公司实控人也将变更为张秀根、张宏亮父子。未来双方将共同发力新能源市场。
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30. 腾势获股东增资10亿元
比亚迪方面表示，此次股东双方的增资主要用于腾势新能源的营运资金，以缓解国家新能源汽车补贴政策调整而引起的补贴回款周期延长对腾势新能源营运资金的影响。截至2017年3月31日，腾势新能源资产总额为30.87亿元，负债总额为31.2亿元，净资产为-3330万元。今年一季度，腾势新能源的营业收入为9.63亿元，净利润为亏损7250万元。
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31. 新大东工厂开业宝马在华总产能增至45万辆
5月22日消息，华晨宝马新大东工厂（扩建）正式开业，与此同时，全新一代宝马5系长轴距版车型也在新大东工厂正式下线。宝马在华有铁西工厂和新大东工厂两座整车厂，总产能将逐步提升至每年45万辆。
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32. 长安新能源最新战略发布
近日，长安汽车新能源战略的最新规划曝光，并提出了代号为“6321”的新能源技术目标。
长安计划在未来十年投入180亿元，并向市场推出24款全新新能源产品。其中，纯电动产品13款，插电式混合动力产品11款。同时，其计划到2025年旗下新能源汽车累计销量可达到400万辆。
长安将打造纯电动及插电式混合动力两大技术平台。据悉，在纯电动平台上，新车将采用单电机和轮边电机两种动力系统，可满足两驱和四驱动力驱动模式；而在插电式混合动力平台上，新车将采用单电机双离合和分轴四驱两种动力系统。
此外，长安还发布了新能源车“6321”技术目标。其中“6”代表到2025年，旗下纯电动车型的续航里程将达到600公里；“3”指的是旗下车型未来将实现电动化、智能化和轻量化；“2”代表将打造2个纯电动车型专用平台；“1”是指，到2025年，插电式混合动力产品综合油耗可达1L/100km。
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33. 长城、长安和广汽试水自主高端SUV的“18万元”门槛
日前长城推出“WEY”品牌VV7车型，还是吉利LYNK&CO的面世，都标志着SUV已成为自主品牌寻求价格突破的“排头兵”。
GS8主要消费群体是单位用车以及个体户老板，因为这个车空间够大，越野性能良好”。长安CS95的售价区间为15.98-22.98万元，相比同级别竞品低1-2万元，再加上首批订购CS95的客户将享有10年或20万公里免费保养保修的优惠政策，所以销量还不错。
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34. 中国重汽与江淮汽车签署战略合作协议
中国重汽积极探索建立面向未来的、有忠诚伙伴关系的“朋友圈”。江淮汽车近几年来发展迅速，特别是在轻型卡车、客车等领域，有很多良好的经验值得中国重汽学习。。
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五、跨国集团和国际市场
1. 自动驾驶每月吞掉2.5万个岗位卡车司机会成为没落职业吗？
当然，未来司机并非唯一的倒霉蛋，秘术、收银员、银行柜员、服务员甚至房产中介可能都会被自动化大潮淹没。
当然，高盛并没有特别悲观，它们认为自动驾驶对社会的影响可能会被监管和社会接受度等因素拖慢。
过去13年中，其实自动化已经夺走了许多仓库、电信、印刷和制造行业的工作，但食品服务、教育、计算机设计和家庭医疗等工作依然是人类的天下。
“随着收入的增加，人们对医疗保健、教育和食品服务的需求会不断增加，而这些行业所需的技能，如移情、幽默、创意和问题解决等是无法被自动化所替代的。”高盛在研究报告中写道。
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2. DRB-Hicom同意将近半宝腾股份售予吉利集团
5月24日消息，马来西亚DRB-HicomBhd.已同意将其在亏损汽车制造商宝腾控股持有的近50%股份，出售给中国亿万富豪李书福的浙江吉利控股集团。
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3. Smart宣布2017两座电动车美国降价
5月24日消息，为提高Smart电动车销量，戴姆勒2017年将在美国和加拿大降低Smart汽油车的销量。负责管理Smart美国销售的奔驰美国公司宣布降低2017改装版SmartElectricDrive售价。
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4. Tesla将于6月发布自动驾驶系统软件更新
Tesla将在下个月更新自动辅助驾驶系统(Autopilot)软件。早期的Tesla车型——搭载的是HW1——和很多其他半自动驾驶汽车一样，还在使用Autopilot服务提供商Mobileye的传感器和算法。然而，去年5月发生的那场致命事故让很多人都觉得Tesla对待“自动驾驶”技术的态度过于激进，而其中也包括自己的合作伙伴Mobileye。于是Tesla决定自己开发传感器和软件。
不过今年1月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对这起特殊的交通事故的调查结果显示，Tesla自动驾驶汽车的软件和这起交通事故没有直接关联，还指出目前所有的自动紧急制动系统(automaticemergencybrakingsystem)在当时那个场景下都没法自动激活。
虽然马斯克说了HW2汽车装配的设备有望最终实现全自动驾驶(SAE4级和5级)，但实际上HW2现在开放的功能还不如HW1齐全。Tesla这“言行不一”的做法让几位Tesla车主很生气，他们起诉了这位汽车领域的大亨，指控它卖“雾件”(vaporware)(指在开发完成前就开始大肆宣传产品，但也许这些产品根本就不会问世)。其实，Tesla一直在调整代码，以提高Autopilot在HW2汽车的运行速度。马斯克本人也承认控制算法还有提升空间，他认为目前的版本「安全，但不太令人满意」。Tesla要做的事，是如何来快速提高无人驾驶汽车的安全性能，以尽可能地减少各种交通事故的发生。
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5. 奥迪欲使越野赛电动化
5月23日消息，从拉力赛的特点来看，因为距离较短且加速时间快，赛事更适合使用电动汽车。奥迪欲用电动汽车参加汽车拉力赛，大众此前也曾透露奥迪有此意愿。
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6. 宝马研发模块化电动车平台
据海外消息，之前一直流传的预计于2020年推出的宝马i5可能面临“夭折”，给新一代宝马X3、4系GT和旗舰级车iNext让路，而宝马i家族截至2020年将包括i3、i8和未来将推出的全新i8Spyder。另外，宝马集团正在研发全新模块化电动车平台。
宝马集团董事长科鲁格（HaraldKruger）表示：“全新纯电动MINI和全新纯电动宝马X3的推出将开启宝马集团第二波电动车的新纪元，这两款车均将采用宝马现有的电动车技术”。
紧随纯电动MINI和X3之后，宝马集团将推出全新可共用于纯电动和插电混动版的全新模块化平台，除此之外，宝马还将继续推进Projecti项目（电动化和自动驾驶），并全面研发电池技术和其核心品牌的多电动车规划的实践。同时，通过可灵活扩展的模块化平台的应用，可大幅度降低宝马集团新车平台的研发成本，提升产品的竞争力。
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7. 宝马在华工厂扩建完毕年产将达45万辆
沈阳的大东工厂目前主要负责生产宝马长轴距版5系轿车，而在华晨宝马的带领下，未来该工厂或还将生产X3越野车。大东工厂是华晨宝马在华的首个生产制造基地，于2004年5月正式投入运营。在2014年华晨宝马发布了对大东工厂改造升级计划，整个项目投资超3.5亿元。扩建后，新大东工厂占地面积达740,000平方米。全新升级扩建的大东工厂已于19日正式投入运营，新工厂在生产质量、柔性制造、提升效率和降低能耗等方面都有很大改善。而位于沈阳西部的铁西工厂目前主要负责生产长轴距版的X1越野车和3系，2系和1系轿车。另外，宝马负责装配插电混动用的高压电池工厂目前正在建设当中，预计今年年底将会正式投产。
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8. 奔驰推小排量发动机系列应用于紧凑车型
5月25日消息，奔驰将推出全新入门级发动机系列，包括全新1.2T和1.4T四缸直喷汽油发动机，应用于奔驰新一代紧凑级车型上，改善燃油经济性，减少尾气排放。另外，奔驰第二代MFA（MFA2）前驱平台打造的新车也将搭载全新入门发动机系列。
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9. 奔驰在美国开始出售家用储能电池
特斯拉、奔驰、日产都开始储能业务。梅赛德斯奔驰已经利用了犹他州太阳能公司，首次将家用电池存储解决方案带到美国。梅赛德斯这种家用电池与特斯拉（Tesla）容量不同，功能相同，电池可让房主储存和节省太阳能电池板产生的电量，以便全天候使用，特斯拉是该领域最明显的竞争对手。
特斯拉售价5500美元的Powerwall2容量为13.5kWh，客户可以购买多达10台，以满足他们的需求。另一方面，梅赛德斯的家用电池容量更小，为2.5kWh，客户总共可以购买八台，达成20kWh容量。
该公司计划在与太阳能电池板配对时，以5000美元的价格出售2.5kWh的基本包装，而完整的20kWh系统将要价13000美元，包括安装。市场足够大，这个市场中有几家公司可以共存。
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10. 标致雪铁龙国产8速变速箱6款车型将搭载
5月23日消息，标致雪铁龙集团全新8速自动变速箱预计将在华国产，相比目前搭载的6速手自一体变速箱节油4%，换挡也更加平顺。东风标致和东风雪铁龙品牌下六款车型均有望换搭8速自动变速箱。
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11. 博世为下一代ADAS系统选用多款赛普拉斯闪存
5月22日悉，博世已选用赛普拉斯汽车级序列式闪存，该产品将被应用于博世的下一代驾驶辅助系统中，该ADAS系统基于视频技术运行。该款序列式闪存产品旨在存储系统启动代码及算法，其最高工作温度可达125℃，可最大限度地提升产品可靠性。博世的ADAS平台基于摄像头技术，允许汽车制造商采用同一款系统将各类驾驶辅助功能整合到车辆中。
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12. 不妥协兰博基尼将坚持大排自吸发动机
1.兰博基尼CEO透露兰博基尼在未来很长一段时间将依然坚持大排量自吸发动机；2.Huracan和Aventador以及其继任车型将继续使用V10/V12的自吸发动机；3.与此同时，兰博基尼也同样不会在涡轮发动机的研发工作上落后。
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13. 财务状况不佳法拉第未来欲融资10亿美元
5月26日消息，由于金主乐视财务状况不佳，电动车初创公司法拉第未来计划向外界融资10亿美元，以维护自身的发展。
分析：。
14. 传宝马放弃推出i5将专注现款车型电动化
5月27日消息，宝马将放弃推出i5车型，以专注于开发现款车型阵容的电动版。宝马博客消息显示，宝马已经取消了i系列第三款车型的计划。
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15. 大陆集团为长城汽车7DCT定制系统解决方案
5月24日悉，科技公司大陆集团将专为长城汽车的七速双离合变速箱提供从传感器控制单元、变速箱控制单元到应用软件及标定的先进的系统解决方案。长城汽车的这款变速箱是长城国内首款自主研发的7DCT变速箱。
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16. 戴勒姆欧洲超级电池工厂动工
5月24日消息，德国汽车制造商戴勒姆计划建造的超级电池工厂已5月22日破土动工。这座工厂位于柏林南部130公里处，预计投资5亿欧元（约合38.7亿人民币），用以生产锂离子电池。
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