一季度盈利能力同比显著提升,下半年有望继续好转。
杰瑞一季度延续
18
年火爆情况,受益于压裂、固井设备等钻完井设备供不应求,
18
年下半年开始订单大幅增加,一季度收入净利润双双大幅提升,一季度整体毛利率
32.4%
,同比
18
年
27%
盈利能力显著提升。而由于大量预投及采购,以及经营模式导致通常回款集中在四季度,现金流净流出
5.1
亿,同比下降
745%
。此外
19
年一季度财务费用
1716
万,同比
18
年一季度
4600
万显著下降,主要是
18
年汇兑损失较高。公司经营好转的同时,不忘加大研发投入,研发费用约
3000
万,同比增加
41%
,用于研发电驱压裂设备、新型混砂车、连续油管车等。
一季度页岩气开采火爆不减,杰瑞发展重心正逐渐转回国内。
各大油服企业交出一季度作业量,同比均有增长,创下大大小小若干新纪录:川庆钻探公司川东钻探外包一季度进尺,赶上去年全年进尺量;大庆钻探今年已交井
1028
口,进尺达
159.7
万米,相比上年同期多交井
133
口、多进尺
20.01
万米;中油油服完成钻井进尺
580.43
万米,同比增长
30%
,油气市场持续火爆热度不减。积极为其配套钻完井设备的同时,公司的油服团队也积极助力国内页岩气发展,在川渝页岩气区块、长庆油田、塔里木油田、克拉玛依油田、青海油田等地区均有优秀表现,并一定幅度扩张油服队伍。
杰瑞电驱压裂技术或将催生新一轮设备投入。
以往可用于页岩气开采的
2500
型压裂车为柴油驱动,而杰瑞成功研制出成套电驱压裂装置,具有四大亮点:(
1
)装备性能和效率大幅提升,一台比传统两台输出功率还大;(
2
)经济性能的大幅提升,使用寿命提升
6
倍,维保周期提升
3
倍,大幅降低非生产成本;(
3
)自主研发设计的供电解决方案涵盖大功率电网,解决了电网对压裂作业的限制;(
4
)解决了油田环保、施工噪音等问题。一方面技术进步带来的页岩气开采成本的下降,有望催生新一轮设备投入,页岩气开采技术的不断进步,是催生公司长远发展的主要动力;另一方面
新产品有望解决传统压裂设备对三大件(底盘、发动机、变速箱)的进口依赖,突破产能瓶颈。
维持“强烈推荐—
A
”评级。
杰瑞一季度订单继续高增长,行业整体持续回暖,
18
年中石油招标
22
台压裂车目前只确认一半,二季度将确认剩余订单,
19
年中石油招标有望达到
160
台,杰瑞所占份额有望继续提升,为下半年及
2020
年业绩高增长背书。
预计
19-20
年净利润为
9.57
亿
/12.65
亿,对应
PE
为
24
倍
/18
倍
,民企业绩弹性最大,继续强烈推荐
风险提示:油价大幅下降、政策落地不及预期、汇率波动
参考报告:
1
、
《杰瑞股份(
002353
)—一季度行业热度不减,上调全年业绩预期》
2019-04-09
2
、
《杰瑞股份(
002353
)—技术进步是长远驱动力》
2019-02-25
3
、
《杰瑞股份(
002353
)—受益国家能源战略和油价上涨》
2018-10-26
4
、《杰瑞股份(
002353
)—中报业绩超预期
海外扩张值得期待》
2018-08-05