换变速箱、增加配置，这些新款车型才是真的值！

我只想做个安静的美男子，出自《万万没想到》第二季，是唐僧对王大锤说的话“我还是想安静的当一个美男子”。其实这句话用到虎哥身上，我觉得也是挺合适的。

不过你们别被我的帅气迷住了双眼，就拿车来说，有些车说是换代，但明显缺乏诚意，但有些车却是小改款就一下子抓住了痛点，而且行事低调，只缺少一双善于发现的眼睛。

广汽丰田-致炫

 指导价：6.98-10.48万 

做人呢，就要像致炫这样，从哪里跌倒就从哪里爬起来，哪里被人吐槽得厉害，我就把它做好让你们无话可说。之前你们说致炫4AT老旧，爱憋高转油耗不算低，改款直接给你用上CVT，动力响应更快，转速不再蹭蹭往上飙，日常开更从容。

还有，之前丰田被人吐槽不厚道，不安全，致炫改款后直接全系标配车身稳定系统，比“超跑GK5”飞度还要厚道。只是致炫即便这么给力，还是不如人家好卖，只能说不如口碑给力，有时候GK5真的被神化了。

马自达-昂克赛拉

 指导价：11.29-16.29万 

大概是被思域掩盖了太多光辉，昂克赛拉的关注度明显要低不少。不过在竞争“三好学生”这方面，昂克赛拉表现同样上进。一个是把缺少的配置补齐了，无匙进入、后排出风口、电子手刹给补上，吐槽比较多的隔音部分做重点加强，效果怎么样咱另说，起码诚意是有的。

另一个是做到了加量不加价，之前卖什么价格，现在配置多了细节完善了，卖同样的价格，而且优惠力度不变。另外最重要的是，昂克赛拉没有去做非分的改动。不像有些车为了蹭热度，前脸大改得跟整台车的性格完全不搭调，有些还硬是要上个用不了的七座，配置还因此倒退了，得不偿失。

广汽乘用车-传祺GS4

 指导价：9.98-16.18万 

前面的两款车表现都挺好，解决用户痛点而且足够有诚意，但要说最低调的，必须得是2017款1.5T传祺GS4，偷偷上了改用6AT的车型，一下子就解决了绝部分人心里最大的纠结。

说真，身边不乏买了GS4的朋友，虎哥也经常会拿来开，真心觉得GS4是辆好车，底盘、转向、NVH、空间、设计在自主品牌里都是一流水准，比同价位的很多自主车型要全面得多。唯有双离合是个痛点，体验只能说是平均水准。所以现在你要问我自主品牌SUV选谁好，我会强烈推荐GS4，而且一定要买6AT的版本！

总结：对于一款车来说，改款在很多时候是及时雨，厂家收集到足够多的用户体验反馈，针对性地进行升级，解决痛点，这是一辆好的改款车该走的路线。但也有一些车，越改越离谱，会让你觉得宁愿它不作为，至于是哪些车，容虎哥好好琢磨琢磨，改日吧。

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