中国的南海（二十一）
景陶拍岸: 《南中国海必有一战，对象选择权和时间选择权都已握在中国手中》，这是今天某国外媒体的的标题。吓的我不敢看细节内容，更不敢评论! 相信中国官方也跟我一样的心情! 心知就行，点破就有点招人烦!
问：尽快在中西沙无人礁上填块陆地，再谈准则，不能太君子。
答： 中西沙是我们锅里煮个半熟的鸭子，鸭子会飞到哪儿去?
问：如果越南政府说，南沙的所有无人岛礁，甚至包括中国所占的岛礁，越南都愿意自备干粮来戍守，您说中国政府会同意吗？
答：咱们讲道理，七岛之后，越南29个据点，对南海舰队来说，想取之，战役规模都不会超过七月份的南部战区南海演习规模，不服来辩!
问：国人还是陆地僵硬的陆地思维多哇，钱老的工程控制论我觉得很好的解释了我国的一些特大工程，顶层设计，整体布局，谋求最大利益。岛是基石，延伸的洋面控制对于我国才最为重要！其他小国占的那只是极为有限土地和附近的水域，随着南海战略的推进，他们的活动区域势必会更加压缩！记着收回岛暂时没有必要，只要我们自己准备好，还怕没机会？
答：现在南海方向中方本身就无意动那几个小邻居，中方对标是美方，中国已经明确无误告诉美方，南海您想怎么玩，强度和方式美方自己选。中国还会乘美方空档? 主玩家不在位，中方胜之不武! 各位不自信的主总希望中方在美方打盹的时候占点小便宜，这是民之劣性，欺软怕硬的主!三个自信呢 ？
问：下图是永暑岛上的建筑。
答： 这还只是能給国际社会看的设施（如医院、体育场、苗圃等），那些不能在镜头前显示的设施和装备，若越南和菲律宾军人看了，拎包回自己本土的心都有。但我们诚心地对越菲朋友讲，这些是对标美军的，你们享受的概率不高。
问：要好一点的县医院才能达到二甲标准；南沙不仅硬件是二甲标准，并且军医水准总体上相对高一些。
答：我们未来要向国际社会提供的公共服务一定是一流的，不管是灯塔，还是为途经南海上空国际航班做备用机场的三机场，还是救助医疗南海区域内的求医者，中国的大国责任彰显天下。
问：其实我在想着，未来正常了，这医疗救助费用怎么收？——应该有相关的标准可以参考吧？
答： 这都有国际通行标准。这种公共服务，能用或者说能解决困难，才是重点，钱不是重点。
问：我们县都是三级乙等医院了，这才二级甲等，一些发达县都是三甲医院了。
答： 您太年轻了。现在的医院，等级仅表征硬件设施，而医院最值钱，最具核心竞争力的是医生群体，永暑岛医院全名叫海军总医院附属永暑医院，以后会常年轮换保持50名专家在永暑岛上班。下次您去你县的三甲医院，可以帮忙问下，贵院有几个国家级的医学专家，若有1个，还真名符其实。
问：建那么大，被越南炸了不划算。
答：但问题是，您先让越南军人确认一下，战时越南飞机能从机场起飞吗? 解决不了能否起飞的问题，扯飞机轰炸这事就略显愚蠢!
问：老师，个人觉得，如从斗争与对抗的角度讲，特朗普和杜特尔特虽都有些疯癫，但貌似不傻；如用合作与发展的眼光看，他俩人又都有些诚意，但桀骜不驯。有点矛盾，能否指点一二？
答：一个靠情怀活着的人（比如美欧坚持所谓政·治正确的精英），他们无法理解为什么会有贫困，难民，而这正是他们被底层民众抛弃的原因。二特当选，应验了邓大人当年一句话：发展才是硬道理。美国对中国出口除了波音外，竞然沦落为成为原料出口国（大小麦、大豆、玉米、甚至原油），回归至第三世界国家。
问：别忘记还有IC，超过石油，工业化，信息化，智能化的基础。这才是重点。 还有软件，操作系统。
答：您错了，按海关口径，美国把IC的制造厂大部分都设在国外，不是美出口主项。
问：你不在这行，不了解，钱都被老美收了，知识产权又在哪里？中兴通讯这个例子还不深刻？
答：美国的悲哀就在于，IC、软件、IT等产业，母公司为了撰取高利润，制造业或交易远离本土，一为逃税，二为降低制造成本，这也就是所谓的美国个人收入高者吓人，低者亦吓人，个人收入中位数和个人收入平均数是全球差异最大的。 拿苹果来说，80％的收入和制造与美国法律辖地无关，海外留存1500亿美金不归美税务管辖，苹果是美国公司，但不是美国人民的公司，是股东的公司。
中美两国贸易的偏执点在于，中国真正想从美国买的（高科技、军工），美国人不愿卖，美国人想卖的，除农产品和初级原材料，中国人不想买（对等待遇或国安要求）或美产品价格竞争力不足。这就悲剧了，只能多买美民用飞机喽，问题是，欧洲人也瞅着中国民用航空这块大蛋糕哟! 我们进口了很多美国公司产的产品（如芯片、软、硬件），但这些产品大部分不是美本土生产的。基本上都来自美国公司的海外工厂所在国。
问：请问伏波礁，奥援暗沙，康泰滩是属于什么性质的岛礁？历史上有后来消失了？海图错误？
答： 属消蚀晚期台礁，己快达珊瑚礁生命周期死亡期。
问：那么万安滩，南薇滩，礼乐滩目前在生长期还是消亡期？
答：消亡期。
问：那我们填的这些岛礁，会不会也会消亡啊？
答：一定会消亡! 但海洋自然科学的年份记数是以万年甚至百万年来记数的。勿太担心哟 !
问：死亡了礁盘就会逐渐消失么？
答： 大海大浪慢慢侵蚀下，死礁会变得支离破碎，慢慢也就消失了。
问：有办法防止它消失吗？除了不停地用混凝土在四周加固？
答：没办法。人类至今都没找到解决自身生命周期的办法——长寿药，还珊瑚礁呢，省省吧。
问：看到有报道称：越南渔民11月14日发现了在越南平顺省近海漂移的中国渔船“琼临渔W19007”，船上无人，有4个冰柜被打破，损坏气缸绞车，没有锚，水和石油都用尽，无渔具。休息室悬挂奖状：在执行中建南项目安保任务中，完成任务出色，成绩突出，荣立集体三等功一次。11月16日，该渔船被越南方面拖回港口。
有人评论这是走锚船：看船舱照片，生活物品杂乱，似乎有一点时间了。另外，比越南的渔船要大，似乎还可用。如果真的是走锚，按国际惯例，越南是否要将其归还中国？
答：走锚是正常现象，如地上捡到东西交给失主才是人之常为。至于越之撰写其它，听听就好，归还财物给失主才是国际通行做法。
问：今天俄罗斯来钓鱼岛有几个意思？
答： 又被日媒牵着鼻子走，俄机在钓岛附近公共空域，又没侵犯中国钓鱼岛空域主权，人家爱怎么飞就怎么飞，关咱什么事?更不关日本什么事。瞎起哄!
问：如果让我规划，菜地决不单独占用地面，我会规划在屋顶上、墙上、灯塔柱子上种菜。甚至在街道上方搭架子建空中菜园。上亿一亩的土地就用来种菜，也太壕了！
答： 设计师们在菜地规划上会做的比各位不如? 南沙仅缺少时令叶菜，会根据人口规划设计好的，其它菜还是大陆运来划算的。
问：请问美济岛有没有可能建立疗养中心？毕竟南沙冬季不冷对某些怕过冬病人来说这里暖和点。
答：这个只可意会，不可言传!
问：关于永暑岛港池码头设计，是否能确保6000吨以下的各种船舶，如海监海警船补给船渔船等，面临外海十二级台风时，都能安然无恙系泊码头？不用专门跑很远去躲避台风。
答： 在设计中各种极端天气状况下的基本原则：对于不动产或危险难移动物件，以对极端天气的最大应对能力来设计；对可移动的人物料，不必也无需考虑极端天气状况，而只考虑多少年一遇的设计等级而己。
问：请问前段时间众多网友把您称为出卖国家机密的坏人，心情怎样？
答：别抬举老头我! 人要识趣，要出卖，得先有国家机密呀！没有，卖什么?
问：请问，湾湾的小马哥下来有半年多了，以前还挺看好的（因为马王争，大掌柜接见），但最近觉得小马哥格局太小了，当个省长真不够格！有点儿“鸡肋”的赶脚，不知大伙儿怎么看？！
答：不忘初心，方得始终! 忘记初心，难得始终! 国民党志，统一中国， 老马撰改，守寡台岛，陆台民众，唾弃老马!
问：海军司令首次公开祭奠西沙海战英烈。这是迟到的祭奠，也是可以再上规格的祭奠！上升到国家层面也不过份！
答： 南沙早已去过两次啦!
问：老师可否透露一下美济岛，渚碧岛未填礁盘的低潮水深和高潮水深。我想设计一种建在浅水礁盘上的水上休闲酒店公寓，类似高脚屋，最大限度保护环境，不与寸土寸金的成型陆域争地，又可充分利用现有资源，使其更有经济效益，还可培养国民海洋意识。需这两个数据作为参考，不知可否，盼复。
答：礁盘低潮位差在1米至3米不等，您不用设计了，马代有现成参考可用。该形式酒店如何做好环境保护是主要考量，其它很简单!
问：是不是最多才三米多，那就太好了。
答：是低潮位，看清楚哟!
问：人权高于主权，中国有权在边境缅方一侧纵深五公里内设置非军事区，发现飞机大炮进入这一地区，一律摧毁，不管是哪一派的，以保障中国边民安全。
答：太多的沙文主义者，让我就缅北问题说几句，在此一并回复：
缅北问题是缅甸内政；虽然内政之火溅到中国边民，确认肇事方很难，但缅方中央政府难逃其责。我们决不可以以惩罚缅方为名行干涉别国内政之实。
各国历届政府签署的所有对外条约经元首和议会确认，互换文本后，后届政府按国际法均必须继承和执行，除非条约中有约定的时效或退约条款。
按现有国际法，不遵守自己上届政府签订的条约，有如下后果：
1，同条约对象国宣战，可以撕毁条约；
2，本国已签署的所有对世界各国、各国际组织的条约，均视为无效。即不能给随意毁约国有选择执行对外条约的自由。
所以，既然果敢人是缅甸籍，虽为汉族同胞，中缅国界条约已签订，中方也已无法拯救。只有人道主义方面多尽点力吧。
问：突发奇想，周边非法驻岛人员急病上永暑医院求医，会同意吗?
答： 一定会同意，否则就失去国际公共服务动能，医院英文是白写的吗?再说了，人家免费为我中华守岛礁，中方不给钱，不给粮，看个病总还行吧。
问：永暑、渚碧、美济三大机场，从上次校验飞行后，还有其他飞行经历吗？应该不涉密吧？飞机飞行过程是无法隐瞒的！
答：没有再飞过。民航试飞本身就是种姿态，告诉邻居：机场已有了适航保证而已。
问：请问，东门礁西南方大腿处十多亩陆域建在礁岛固边之外，此处设计上是如何安排考虑的？
答：吹沙冗余部分堆在固边区之外面而已。没别的!
问：看到2016年11月11日西沙七连屿北岛卫星图，明显海水已经漫过北、中岛的连接地，目测基本可认为是被冲断了。对此，有网友称“烂尾”了，也有的说“要架桥或栈道”。不过，三沙市在2016年11月21日刚从国开行拿到1亿元的基础建设贷款，想来应该是要进一步建设了。
1、北岛与中岛之间真是要架桥？若真如此，应该算是更改原先的设想了吧？通常的理解——架桥或修复栈道则无须吹填连接陆域。
2、中岛与南岛是否计划连接？不论是吹填陆域、架桥或修栈道方式。
答： 1，这段陆域是北岛建港口的附带工程，即挖港口出来的珊瑚沙放置在哪儿的问题。各岛之间不会建桥，陆域连廊，说白一点，就是那段陆域如何夯实的问题。后面会修好的。
2，中、南连接线暂不会修，以后会考虑。
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