本文讨论了极越汽车裁员事件,并从多个角度分析了创业与攒局的区别,强调了创业者的重要性。文章指出,真正的创业者是生命的象征,他们从零到一的创业过程具有决定性作用。同时,文章也提到百度在AI领域的坚持与投入。
真正的创业者是生命的象征,他们在创业过程中展现出强烈的信仰和坚定的信念,从零到一的创业过程是生命的象征。
百度是中国科技界唯一信仰AI的公司,持续投入千亿进行研发,展现出坚定的决心和长远的眼光。
极越汽车大裁员,人心惶惶。这一轮铺天盖地的媒体报道里,有句话最震撼我心。夏一平曾经对同事说,百度是我们的大股东,大家要有信心。
下回再听到老板这么说话,就是一个标志,应该马上离职。我不是针对百度,也不针对夏一平,而是针对这种模式。血的教训。
这种模式,已经失败过太多次。
2009年,团购在美国大火,2010年中国开始百团大战,腾讯跟Groupon成立合资公司。腾讯是地头蛇,有流量,Groupon是团购鼻祖,有经验。这是天作之合。
但正因是天作之合,所以惨败。腾讯以为Groupon能搞定,Groupon以为腾讯能搞定,而CEO觉得老子有两个爸爸,当然搞定。就像媒体报道夏一平说的,百度是大股东,要有信心。
物理上三角形是一个稳定结构。但这里的三角形是一个死局的结构。
腾讯Groupon合资公司的CEO,他是个职业经理人,不是一个创业者。真正的创业者,是要自己决定一切,不会做富爸爸的傀儡。
王兴这样的真正的创业者,是老虎。相比之下,巨头的职业经理人,是小白羊。攒局的爸爸再多,配上小白羊,就是死局。
2011年,所有人忽然知道雷军要做手机,周鸿祎瞬间看懂,第一个跳出来剖析小米模式,他如此看好,以至于如此有信心,要立马自己跳进来。
但当年的周鸿祎,大本营在网络安全,他没精力横跳到制造业,所以他做了一个攒局者,就跟团购里的腾讯一样,电动车里的百度一样。
周鸿祎攒了两个局。第一个是和华为一起做手机,华为负责做,周鸿祎负责卖。第二个是跟酷派合资,也是酷派负责做,360负责卖。像不像今天的极越,百度负责智驾,吉利负责供应链。
但就算周鸿祎,当年刚打完3Q大战,又一夜抢了百度十个点的搜索份额,上市后成为中国互联网BAT后的第四级,如日中天。但这两次局都输了。
看好跟看懂,中间隔了十倍。看懂跟做到,又隔了十倍。就是这一百倍,把腾讯、周大炮、百度都坑进去了。大错误,都要自己流过血才算懂。
今天电动车的竞争,就是当年千团大战、千机大战的翻版,所有人都看到一个趋势,所有人都冲进去。
所以只有真正信仰这个事的,最早行动的,把自己全部身家压上去的,那个人才会赢。
当年的王兴,是今天的王传福。次一点也是李想、李斌、何小鹏。最不济也是雷军,迟到了,但真把全部身家压上去,没有退路。那还有其他人什么事。
最大的问题,夏一平不是个真正的创业者。他是在做了很多年的高级经理人,成为富人之后,才参与摩拜创业,而在这个创业里,他也不是主要创始人,他是“联合”,负责技术。
最大的问题。不是夏一平要创业,然后去找钱找技术。而是有人想造车,自我说服夏一平合适。夏一平作为假装的一号位,他不是攒局者,是被攒进去的人。这个局一开始就攒错了。
富裕之后创业,跟在一穷二白的时候创业,是两回事。所以企业高管创业失败的很多,财富自由之后玩个票,投个机,锦上添花。这不是创业,他不饥渴。
人只有在饥饿的时候才会拼命。
因为百度是大股东,所以大家要有信心。这句话就是证据,不是创业者,是小白羊。王兴、王传福那样的老虎,绝不会说出这种话,你不如杀了他。
创业这件事,尤其千团大战这种事,第一要素是有个坚定信仰的创始人。这个人才是从零到一的那个灵魂,否则,后面加再多的杠杆,不管资本的、技术的、流量的,最后都是别人的肥料。
百度情有可原。因为百度曾经在在线视频上,用类似的模式做爱奇艺,赢过一次。
但爱奇艺这一把,在人和事上,跟电动车都差别很大。
爱奇艺的龚宇是真创业者。他99年创立焦点网,后来被搜狐收购。99年,是跟马云和李彦宏一起创业的年头。他是骨子里信仰互联网。
在线视频和电动车完全是两种事。在线视频是一个跟门户类似的成熟模式,就是买内容,买带宽,对接用户。所以钱和流量是起决定性作用的。所以在线视频到今天也是BAT三家平分天下。
在线视频不是真正意义上的全新的创业,但电动车是。创业者的饥渴,在这里起到决定性的作用。
极越失败,对百度来说,骨子里不算坏事。
如果百度在今天AI的竞争里领先一个身位,在用户数、在生态、再从芯片到操作系统的垂直整合,有优势。那是因为百度是中国科技界唯一信仰AI的,是持续12年投入千亿的唯一。
但做极越,是跟上面这个逻辑相反的。电动车的信仰者,不是百度,是比亚迪和三傻。