昨天晚上20时25分，廊坊消防霸州中队接到报警，廊坊霸州市112国道康仙庄附近发生了一起车祸，有人员被困，随后，他们迅速出动3辆消防车，14名官兵赶赴现场进行救援。
消防官兵到达现场后，事故情况让所有人心头一惊。水泥罐车的罐体整个压在了小车车身上，将其从头到尾拍扁。
车里有几个人？情况如何？救援人员和围观群众都为被困人员感到担心。
更为困难的是救援过程，由于小轿车车厢被水泥罐车牢牢压死，救援人员根本无处下手，破拆工具无法使用。
消防官兵了解情况后，考虑到该货车吨位较重，为防止救援期间车体下压给被困人员造成二次伤害，经现场指挥员与交警部门协商后，由交警部门联系大型吊车将水泥罐车吊起与轿车分离，而后消防官兵再进行救援。
大型吊车到达现场后，经过十分钟紧张工作，成功将两车分离。
让人庆幸的是，此时，他们发现车里只有司机一人，而且，经医护人员确认，司机还有生命体征。
然而，由于小轿车车身严重变形，破拆难度非常大。既要破拆车体，又要保证不对被困人员造成二次伤害，消防官兵只能通过专业设备一点点进行破拆。
经过近50分钟的紧张救援，轿车车顶破拆成功。然而，当消防官兵试图将司机救出时，才发现他的腿依旧被死死的卡在车里。
终于将人救出，受伤司机随即被待命的120急救车送往医院急救。
被压扁的小轿车的惨状也是让现场所有人唏嘘不已。
事故的具体原因还需要进一步调查。
（通讯员：卢金宝）
我们该如何避免类似事故发生呢？首先要知道造成大车侧翻的原因，只有知己知彼，感同身受，才能真正处理好彼此之间的关系。
1、大车过弯不减速：大车体积庞大，弯道行驶本来就不好控制，如果还高速入弯，极易因重心不稳而发生侧翻。
2、大车超载的潜在危害：超载会加快车辆轴承、轮胎的磨损；且车辆超载后惯性增大，刹车距离延长。
3、行驶当中大车突然爆胎：超负荷的行驶，对轮胎的要求最为苛刻，这也是导致大货车爆胎率极高的原因。货车一旦爆胎就会往一方倒去，如果你刚好在大车侧翻的范围内，后果会很严重。
4、红绿灯，还是红绿灯：路口抢行出事的太多了，通过回放案例，有没有发现一个共同点？就是压扁事故主要是发生在十字路口。
知道了事故的诱因那我们离安全又进了一步，接下来就是具体该如何做：
1、大前提一定要先让大家知道：开车请一定遵守交规，并且眼光要放长远，集中注意力，见机行事。
2、重中之重就是开车坚决不闯红灯，更不能抢黄灯，抢灯太容易出事了，因为此时正常行驶的车辆放松了警惕，正处于加速阶段，突然碰到抢灯的，容易采取极端措施。
3、开车经过十字路口要多观察，看到大车就应该立即采取保护自己的对策，比如减速不去凑热闹，把脚放到刹车上，做好备刹车。
4、坚决不能驶入大车的转弯半径，特别是坡道的时候，一方面是大车有内轮差，另一方面大车转弯的时候就是个不稳定因素。
5、在确认安全之后，超大车要快、狠、准。尽量缩短与大车并驾齐驱的时间，和大车并排行驶是行车一大禁忌！
6、不管在什么路段，开车不能跟大车争抢。犹如鸡蛋碰石头，决不可以去挑衅大车，比如在大车前面突然急刹车、强行超大车、大车附近突然掉头、变道等等！
去年10月，北京通州区，一辆小轿车突然实线变道加塞，后方大卡车遇红灯未减速，避让不及侧翻，将旁边车道正常等红灯的出租车压扁，出租车司机当场死亡。
大车和小车并非一对天敌，无论大车还是小车司机，对法律法规的无视，对生命的漠视，才是造成事故的根本原因。记住，你握着的方向盘，是自己和他人的生命！
