主要观点总结
文章主要介绍了集团公司总工程师李久林带队赴香港机场第三跑道客运大楼和站坪项目的观摩指导活动。
关键观点总结
关键观点1: 香港机场项目的观摩和指导
文章描述了李久林总工程师带队对香港机场项目的观摩和指导,重点研讨了航站楼钢结构大模块生产建造技术和站坪方案。
关键观点2: 科技委的研讨和现场参观
科技委就新填海区沉降监测及控制技术和大型综合管网沉降等技术问题深入研讨,并现场参观了大模块加工场地,对钢结构屋盖模块集成化加工技术进行了深度交流。
关键观点3: 李久林对项目的评价和后续工作要求
李久林对国际部团队的技术工作成果给予肯定,对站坪方案和模块化施工技术的成功实践表示高度赞赏,并提出后续工作的三点要求,包括做好施工技术总结、经验推广和人才梯队建设。
正文
近日,集团公司总工程师李久林带队集团科技委赴香港机场第三跑道客运大楼和站坪项目(以下简称香港机场项目)钢结构模块加工二场地观摩指导。
本次重点围绕香港机场项目航站楼钢结构大模块生产建造技术和站坪方案开展研讨,集团公司副总工程师段劲松、李国庆,技术质量部长邱德隆;国际事业部副总经理杜峰、段先军参加,国际事业部总工程师杨庆德主持。
8月25日下午,香港机场项目专题汇报了站坪方案,科技委就新填海区沉降监测及控制技术和基于填海区域大型综合管网沉降、管网碰撞、接口对接等技术问题深入研讨并形成指导性意见。8月26日上午,香港机场项目专题汇报了大模块加工、运输、提升、滑移相关工作,科技委成员现场参观了大模块加工场地,对钢结构屋盖模块集成化加工、集港、到港全过程运输当中的技术问题进行深度交流。
李久林肯定了国际部团队的技术工作成果,指出站坪方案总体可行,对航站楼钢结构屋盖模块化建造施工技术在发达区域的成功实践高度赞赏。他表示,香港机场项目作为超级工程,从投标、到中标、再到现阶段的有序实施,展现了北京城建的核心竞争力。
对于后续工作,李久林提出三点要求:一是港澳区域的复杂填海地质对于站坪施工具有很高挑战性,要做好站坪施工技术总结;二是航站楼钢结构模块化施工在高端市场的顺利实施,要做好深化设计、质量标准、质量管理和成本效益的总结并进行经验推广;三是基于香港机场项目的先进技术管理,要树立标杆管理经验,做好人才梯队建设。